Elektromos ülésszellőztetés működése

P91.30-A000-79

P91.30-A001-79

 205  típus
    2016 modellévtől
    401 kóddal (Ülésklimatizálás elöl)
    221 kód kivételével (Elektromosan állítható bal oldali vezetőülés)
    222 kód kivételével (Elektromosan állítható jobb oldali vezetőülés)
    242 kód kivételével (Elektromosan állítható memóriafunkciós vezető melletti utasülés)
    275 kód kivételével (Memória csomag (vezetőülés, kormányoszlop és visszapillantó tükör))
253  típus
    401 kóddal (Ülésklimatizálás elöl)
    221 kód kivételével (Elektromosan állítható bal oldali vezetőülés)
    222 kód kivételével (Elektromosan állítható jobb oldali vezetőülés)
    242 kód kivételével (Elektromosan állítható memóriafunkciós vezető melletti utasülés)
    275 kód kivételével (Memória csomag (vezetőülés, kormányoszlop és visszapillantó tükör))
Az első vezető melletti utasülésben lévő ülésfűtés vezérlőegység felváltja a vezetőülés ülésfűtés vezérlőegységet és a vezető melletti utasülés ülésfűtés vezérlőegységet. A következő szövegrészekben már csak a ülésfűtés vezérlőegység fogalom szerepel.

Működési feltételre vonatkozó általános információk

 15R kapocspont bekapcsolva vagy 15-ös kapocspont bekapcsolva

 Az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a hátsó SAM vezérlőegységnek a 15-ös kapocspont kapocspontstátuszát.

Ülésszellőztetés - általános információk

Az ülésszellőztetéssel az üléspárnák és az ülésháttámlák szellőztetés három fokozatban lehetséges. Az ülésszellőztetés Master-vezérlőegysége a hátsó SAM vezérlőegység.

A 889 (KEYLESS-GO) kóddal rendelkező gépkocsiknál az ülésszellőztető motorok komfortnyitáskor először az üléshűtés forgásirányába kerülnek kerül megvezérlésre. Ha ezután 5 perc időtartamon belül nem kerül bekapcsolásra a 15R kapocspont, vagy a gépkocsizárak újra zárásra kerülnek, akkor megtörténik az ülésszellőztetés kikapcsolása.

A 205 típusnál a 577 (fűtő- és szellőztetőrendszerek távolból történő aktiválása) kóddal és Plug-in hibrid gépkocsiknál a vezetőülés ülésszellőztetése az előklimatizáláson keresztül maximum 60 másodperc (a gépkocsi zárjainak nyitása után) bekapcsolható. A vezetőülés ezzel az elindulás előtt lehűtésre kerül.

Ülésszellőztetés be-/kikapcsolása

Az ülésszellőztetés az ülésklimatizálás adott kapcsolóegységben lévő ülésszellőztetés-kapcsolóval működtethető. A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység a bal oldali első ajtó LIN-buszon keresztül beolvassa a bal oldali első ülésszellőztetés-kapcsoló státuszát, és azt a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a hátsó SAM vezérlőegységnek. A jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység a jobb oldali első ajtó LIN-buszon keresztül beolvassa a jobb oldali első ülésszellőztetés-kapcsoló státuszát, és azt a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a hátsó SAM vezérlőegységnek.

A 253 típusnál a 2020 modellévtől az ülésszellőztetés a beszédvezérlésű rendszeren (SBS) keresztül is be- és kikapcsolható. Ebben az esetben ehhez a fejegység a megfelelő igénylést a felhasználói csatolóegység CAN-en, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a hátsó SAM vezérlőegységnek.

Az ülésszellőztető motorok teljesítménye három fokozatban állítható be. Az ülésszellőztetés bekapcsolásakor az ülésszellőztető motorok a legnagyobb fokozatban üzemelnek.

 3. fokozat: Az ülésszellőztetés-kapcsolóban 3 LED világít. Az ülésszellőztető motorok 100 %-os teljesítménnyel vezéreltek.

 Először az ülésszellőztető motorok az üléshűtés forgásirányába kerülnek megvezérlésre. 10 perc után a forgásirány megváltozik (ülésszellőztetés).

 2. fokozat: Az ülésszellőztetés-kapcsolóban 2 LED világít. Az ülésszellőztető motorok 65 %-os teljesítménnyel vezéreltek.

 1. fokozat: Az ülésszellőztetés-kapcsolóban 1 LED világít. Az ülésszellőztető motorok 35 %-os teljesítménnyel vezéreltek.

Vezetőülés-ülésszellőztetés:

A hátsó SAM vezérlőegység ezeket kiértékeli a bejövő igénylést a felszereltségtől függően a következő összeköttetések egyikén keresztül elküldi:

 Belső tér CAN-buszon keresztül a vezetőülés-vezérlőegységnek (275 (memória csomag) kóddal)

 Fűtés-LIN-en keresztül a vezetőülés vezérlőegységnek (221 (bal oldali elektromosan állítható vezetőülés) kóddal)

 Fűtés-LIN-en keresztül az ülésfűtés vezérlőegységnek (275 (memória csomag) kód kivételével és 221 (bal oldali elektromosan állítható vezetőülés) kód kivételével)

A vezetőülés vezérlőegység vagy az ülésfűtés-vezérlőegység ennek hatására közvetlenül megvezérli a következő motorcsoportokat:

 Bal oldali első üléspárna ülésszellőztetés-motorok

 Bal oldali első ülésháttámla ülésszellőztetés-motorok

A vezetőülés vezérlőegység vagy az ülésfűtés-vezérlőegység folyamatosan ellenőrzi az ülésszellőztetés összes résztvevő részegységének működését, és a megfelelő státuszt felszereltségtől függően a következő összeköttetések egyikén továbbítja:

 Fűtés LIN-buszon keresztül a hátsó SAM vezérlőegységnek (275 (memória csomag) kód kivételével)

 Belső tér CAN-buszon keresztül a hátsó SAM vezérlőegységnek (275 (memória csomag) kóddal)

A hátsó SAM vezérlőegység az ülésszellőztetés státuszát a belső tér CAN-buszon, a bal oldali első ajtó vezérlőegységen és bal oldali első ajtó LIN-buszon keresztül elküldi a vezetőülés-klimatizálás kapcsolóegységhez, amely a bal oldali első ülésszellőztetés kapcsolójának LED-jeit megfelelően megvezérli.

Utasülés-ülésszellőztetés

A hátsó SAM vezérlőegység ezeket kiértékeli a bejövő igénylést a felszereltségtől függően a következő összeköttetések egyikén keresztül elküldi:

 Belsőtér-CAN-en keresztül a vezető melletti utasülés vezérlőegységnek (242 (elektromosan állítható memóriafunkciós vezető melletti utasülés) kóddal)

 Fűtés-LIN-en keresztül a vezető melletti utasülés vezérlőegységnek (222 (jobb oldali elektromosan állítható első ülés) kóddal)

 Fűtés-LIN-en keresztül az ülésfűtés vezérlőegységnek (242 (elektromosan állítható memóriafunkciós vezető melletti utasülés) kód kivételével és 222 (jobb oldali elektromosan állítható első ülés) kód kivételével)

A vezető melletti utasülés vezérlőegység vagy az ülésfűtés-vezérlőegység ennek hatására közvetlenül megvezérli a következő motorcsoportokat:

 Jobb oldali első üléspárna ülésszellőztetés- motorok

 Jobb oldali első ülésháttámla ülésszellőztetés-motorok

A vezető melletti utasülés vezérlőegység vagy az ülésfűtés-vezérlőegység folyamatosan ellenőrzi az ülésszellőztetés összes résztvevő részegységének működését, és a megfelelő státuszt felszereltségtől függően a következő összeköttetések egyikén továbbítja:

 Fűtés-LIN-en keresztül a hátsó SAM vezérlőegységnek (242 (elektromosan állítható memóriafunkciós vezető melletti utasülés) kód kivételével)

 Belsőtér-CAN-en keresztül a hátsó SAM vezérlőegységnek (242 (elektromosan állítható memóriafunkciós vezető melletti utasülés) kóddal)

A hátsó SAM vezérlőegység az ülésszellőztetés státuszát a belső tér CAN-buszon, a jobb oldali első ajtó vezérlőegységen és jobb oldali első ajtó LIN-buszon keresztül elküldi az utasülés-klimatizálás kapcsolóegységhez, amely a jobb oldali első ülésszellőztetés kapcsolójának LED-jeit megfelelően megvezérli.

Zajszintcsökkentés:

Álló gépkocsinál az ülésszellőztetés zajszintjének csökkentésére, az ülésszellőztetés álló gépkocsinál az 1. fokozatba visszakapcsolásra kerül. 9 km/h járműsebesség felett újra az eredetileg beállított fokozat kerül bekapcsolásra. A gépjárműsebesség értékét kombinált műszer a felhasználói csatolóegység CAN-buszon, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a belső tér CAN-buszon keresztül küldi el a hátsó SAM vezérlőegységnek. A zajszintcsökkentés járó motornál csak az ülésszellőztetés bekapcsolása után 7 perc elteltével aktív.

Az ülésszellőztetést automatikus kikapcsolása

Az ülésszellőztetés idővezérléssel automatikusan kikapcsolásra kerül. Az idővezérlés a hátsó SAM vezérlőegységbe tárolt.

 Az ülésszellőztetés 3. fokozata 8 percig aktív. Ezután automatikus átkapcsolás történik a 2. fokozatra.

 Az ülésszellőztetés 2. fokozata 10 percig aktív. Ezután automatikus átkapcsolás történik az 1. fokozatra.

 Az ülésszellőztetés 1. fokozata 20 percig aktív. Ezután az ülésszellőztetés automatikusan kikapcsolásra kerül.

 Az idővezérlés a diagnosztikai tesztkészülékkel módosítható.

További kikapcsolási kritériumok:

 Hardverhiba esetén történő kikapcsolás

Az ülésszellőztető motorok megfelelő igénylés nélküli aktív megvezérlésekor, a hátsó SAM vezérlőegység az ülésszellőztető motorok feszültségellátásának lekapcsolását megfelelően megigényli. A tápfeszültsége ülésszellőztető motorok feszültségellátását ekkor az ülésfűtés-vezérlőegység, a vezetőülés-vezérlőegység vagy az utasülés-vezérlőegység kapcsolja le.

 Kikapcsolás hiba esetén (rövidzárlat, túlterhelés vagy vezetékszakadás)

Az ülésfűtés-vezérlőegység, a vezetőülés vezérlőegység vagy a vezető melletti utasülés vezérlőegység felismeri az adott ülésszellőztetés-motornál fennálló lehetséges rövidzárlatot, túlterhelést vagy vezetékszakadást, és lekapcsolja a feszültségellátást. A felsorolt hibaforrások a diagnosztikai tesztkészülékkel minden ülésszellőztetés-motornál külön-külön diagnosztizálhatók.

 Kikapcsolás motorindításkor

Motorindításkor (hidegindítás) az ülésszellőztetés 20 másodperc időtartamra lekapcsolásra kerül. Melegindításkor az ülésszellőztetés 3   -tól 5s-ig terjedő időtartamara kikapcsolásra kerül. Az idővezérlés folytatódik, a LED-ek is bekapcsolva maradnak. A motor indításakori feszültségesés nem túl kicsi feszültségként kerül értékelésre.

 Kikapcsolás az energiamenedzsmenten keresztül

Annak érdekében, hogy az összes menetciklus-fázisban megakadályozásra kerüljön az akkumulátorkisütés, a feszültségállapot folyamatosan kiértékelésre kerül. A szituációtól függően sz.sz. az ülésszellőztetés is kikapcsolásra kerül.

Ha kikapcsolásra kerül az ülésszellőztetés, akkor először bekapcsolva maradnak az adott ülésszellőztetés nyomógomb LED-jei. Ha a hálózati feszültség a következő 3 percben a normál feszültségen stabilizálódik, akkor az ülésszellőztetés újra automatikusan elindul. Azonban amennyiben 3 perc időtartamnál hosszabb ideig tart a kikapcsolás, akkor a LED-ek is kikapcsolásra kerülnek. Ha a kikapcsolás továbbra is fennáll, és újra igénylésre kerül a funkció, akkor a LED-ek 1,5 másodpercig világítanak majd azután kialszanak.

 Kikapcsolás feszültségesés esetén

Amennyiben az ülésfűtés-vezérlőegység, a vezetőülés-vezérlőegység vagy az utasülés-vezérlőegység két feszültségellátó vezetéke közül az egyik meghibásodása esetén az ülésszellőztetés kikapcsolásra kerül.

 Kikapcsolás a 15R kapocspont kikapcsolása után

Kikapcsolt 15R kapocspontnál és bekapcsolt 15C kapocspontnál az ülésszellőztetés kikapcsolásra kerül. Az idővezérlés 5 percig tovább működik. Ha a 15R kapocspont újra bekapcsolásra kerül, akkor az ülésszellőztetés is újra bekapcsolásra kerül.

 Kikapcsolás "időtúllépési hiba" miatt

Amennyiben megszűnik a hátsó SAM vezérlőegységnek az ülésszellőztetés megvezérlésére vonatkozó igénylése, vagy az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység "időtúllépési időt" ismer fel, akkor kikapcsolásra kerül az ülésszellőztetés.

 Kikapcsolás a diagnosztika végén

A diagnosztika befejezése után az ülésszellőztetés kikapcsolásra kerül.