Λειτουργία ηλεκτρικού αερισμού καθίσματος

P91.30-A000-79

P91.30-A001-79

 Τύπος 205
από έτος μοντέλου 2016
με κωδικό 401 (Κλιματισμός καθίσματος μπροστά)
εκτός κωδικού 221 (Kάθισμα οδηγού αριστερά ρυθμιζόμενο ηλεκτρικά)
εκτός κωδικού 222 (Kάθισμα οδηγού δεξιά ρυθμιζόμενο ηλεκτρικά)
εκτός κωδικού 242 (Κάθισμα συνοδηγού ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο με λειτουργία μνήμης)
εκτός κωδικού 275 (Πακέτο μνήμης (κάθισμα οδηγού, κολόνα τιμονιού και καθρέφτες))
Τύπος 253
με κωδικό 401 (Κλιματισμός καθίσματος μπροστά)
εκτός κωδικού 221 (Kάθισμα οδηγού αριστερά ρυθμιζόμενο ηλεκτρικά)
εκτός κωδικού 222 (Kάθισμα οδηγού δεξιά ρυθμιζόμενο ηλεκτρικά)
εκτός κωδικού 242 (Κάθισμα συνοδηγού ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο με λειτουργία μνήμης)
εκτός κωδικού 275 (Πακέτο μνήμης (κάθισμα οδηγού, κολόνα τιμονιού και καθρέφτες))
Ο εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος μπροστά στο κάθισμα συνοδηγού αντικαθιστά τον εγκέφαλο θέρμανσης καθίσματος οδηγού και τον εγκέφαλο θέρμανσης καθίσματος συνοδηγού. Στα παρακάτω κείμενα χρησιμοποιείται ο όρος Εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος.

Προϋπόθεση λειτουργίας Γενικά

 Ακροδέκτης 15R ενεργοποιημένος ή ακροδέκτης 15 ενεργοποιημένος

 Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας αποστέλλει την κατάσταση ακροδέκτη 15 μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.

Αερισμός καθίσματος Γενικά

Με τον αερισμό καθίσματος είναι εφικτός ο αερισμός των μαξιλαριών και των πλατών των καθισμάτων σε τρεις βαθμίδες. Ο εγκέφαλος Master του αερισμού καθίσματος είναι ο εγκέφαλος SAM πίσω.

Σε οχήματα με κωδικό 889 (KEYLESS-GO) κατά το άνοιγμα ανέσεων τα μοτέρ αερισμού καθίσματος ενεργοποιούνται προς την κατεύθυνση περιστροφής ψύξης καθίσματος. Εάν στη συνέχεια δεν ενεργοποιηθεί ο ακροδέκτης 15R εντός 5 λεπτών ή το όχημα κλειδωθεί ξανά, απενεργοποιείται ο αερισμός καθίσματος.

Στον τύπο 205 με κωδικό 577 (τηλε-ενεργοποίηση συστημάτων θέρμανσης και αερισμού) και σε οχήματα PLUG-IN HYBRID, ο αερισμός καθίσματος του καθίσματος οδηγού μπορεί να ενεργοποιηθεί από τον προκλιματισμό για 60 δευτ. το μέγιστο (μετά το ξεκλείδωμα του οχήματος). Έτσι ψύχεται το κάθισμα οδηγού πριν την έναρξη της διαδρομής.

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση αερισμού καθίσματος.

Ο χειρισμός του αερισμού καθίσματος πραγματοποιείται από το διακόπτη αερισμού καθίσματος στην εκάστοτε ομάδα διακοπτών κλιματισμού καθίσματος. Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά διαβάζει την κατάσταση του διακόπτη αερισμού καθίσματος μπροστά αριστερά μέσω του LIN πόρτας μπροστά αριστερά και την αποστέλλει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω. Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά διαβάζει την κατάσταση του διακόπτη αερισμού καθίσματος μπροστά δεξιά μέσω του LIN πόρτας μπροστά δεξιά και την αποστέλλει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.

Στον τύπο 253 από έτος μοντέλου 2020, ο αερισμός καθίσματος μπορεί να ενεργοποιηθεί και απενεργοποιηθεί και μέσω του συστήματος φωνητικών εντολών (SBS). Σε αυτή την περίπτωση, η κεντρική μονάδα στέλνει το ανάλογα αίτημα μέσω CAN διεπαφής χρήστη, εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας και CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.

Η απόδοση των μοτέρ αερισμού καθίσματος μπορεί να ρυθμιστεί σε τρεις βαθμίδες. Κατά την ενεργοποίηση, τα μοτέρ αερισμού καθίσματος λειτουργούν στη μεγαλύτερη βαθμίδα.

 Βαθμίδα 3: Στο διακόπτη αερισμού καθίσματος ανάβουν 3 LED. Τα μοτέρ αερισμού καθίσματος ενεργοποιούνται στο 100 % της απόδοσης.

 Στη συνέχεια, τα μοτέρ αερισμού καθίσματος ενεργοποιούνται στη φορά περιστροφής ψύξης καθίσματος. Μετά από 10 λεπτά η φορά περιστροφής αλλάζει (αερισμός καθίσματος).

 Βαθμίδα 2: Στο διακόπτη αερισμού καθίσματος ανάβουν 2 LED. Τα μοτέρ αερισμού καθίσματος ενεργοποιούνται στο 65 % της απόδοσης.

 Βαθμίδα 1: Στο διακόπτη αερισμού καθίσματος ανάβει 1 LED. Τα μοτέρ αερισμού καθίσματος ενεργοποιούνται στο 35 % της απόδοσης.

Αερισμός καθίσματος οδηγού:

Ο εγκέφαλος SAM πίσω αξιολογεί το εισερχόμενο αίτημα και το στέλνει, ανάλογα με τον εξοπλισμό, μέσω μιας εκ των ακόλουθων συνδέσεων:

 Μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού (με κωδικό 275 (Πακέτο μνήμης))

 Μέσω του LIN συστήματος θέρμανσης στον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού (με κωδικό 221 (Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού αριστερά))

 Μέσω του LIN θέρμανσης στον εγκέφαλο θέρμανσης καθίσματος (εκτός από κωδικό 275 (Πακέτο μνήμης)) και εκτός από κωδικό 221 (Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού αριστερά))

Ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ή ο εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος ενεργοποιεί απευθείας τις παρακάτω ομάδες μοτέρ:

 Μοτέρ αερισμού μαξιλαριού καθίσματος μπροστά αριστερά

 Μοτέρ αερισμού πλάτης καθίσματος μπροστά αριστερά

Ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ή ο εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος ελέγχει συνεχώς τη λειτουργία όλων των στοιχείων που συμμετέχουν στον αερισμό καθίσματος και αποστέλλει την εκάστοτε κατάσταση, ανάλογα με τον εξοπλισμό, μέσω μίας εκ των ακόλουθων συνδέσεων:

 Μέσω CAN συστημάτων θέρμανσης στον εγκέφαλο SAM πίσω (με κωδικό 275 (Πακέτο μνήμης))

 Μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω (με κωδικό 275 (Πακέτο μνήμης))

Ο εγκέφαλος SAM πίσω στέλνει την κατάσταση του αερισμού καθίσματος μέσω CAN εσωτερικού χώρου, εγκεφάλου μπροστινής πόρτας αριστερά και διαύλου LIN πόρτας μπροστά αριστερά στην ομάδα διακοπτών κλιματισμού καθίσματος οδηγού, η οποία ενεργοποιεί αντίστοιχα τα LED στο διακόπτη αερισμού καθίσματος μπροστά αριστερά.

Αερισμός καθίσματος συνοδηγού:

Ο εγκέφαλος SAM πίσω αξιολογεί το εισερχόμενο αίτημα και το στέλνει, ανάλογα με τον εξοπλισμό, μέσω μιας εκ των ακόλουθων συνδέσεων:

 Μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού (με κωδικό 242 (Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού με λειτουργία μνήμης))

 Μέσω LIN συστήματος θέρμανσης στον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού (με κωδικό 222 (Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο μπροστινό κάθισμα δεξιά))

 Μέσω LIN συστήματος θέρμανσης στον εγκέφαλο θέρμανσης καθίσματος (εκτός από κωδικό 242 (Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού με λειτουργία μνήμης) και εκτός από κωδικό 222 (Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο μπροστινό κάθισμα δεξιά))

Ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού ή ο εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος ενεργοποιεί απευθείας τις παρακάτω ομάδες μοτέρ:

 Μοτέρ αερισμού μαξιλαριού καθίσματος μπροστά δεξιά

 Μοτέρ αερισμού πλάτης καθίσματος μπροστά δεξιά

Ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού ή ο εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος ελέγχει συνεχώς τη λειτουργία όλων των στοιχείων που συμμετέχουν στον αερισμό καθίσματος και αποστέλλει την εκάστοτε κατάσταση, ανάλογα με τον εξοπλισμό, μέσω μίας εκ των ακόλουθων συνδέσεων:

 Μέσω LIN θέρμανσης στον εγκέφαλο SAM πίσω (εκτός από κωδικό 242 (Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού με λειτουργία μνήμης))

 Μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω (με κωδικό 242 (Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού με λειτουργία μνήμης))

Ο εγκέφαλος SAM πίσω στέλνει την κατάσταση του αερισμού καθίσματος μέσω CAN εσωτερικού χώρου, εγκεφάλου μπροστινής πόρτας δεξιά και διαύλου LIN πόρτας μπροστά δεξιά στην ομάδα διακοπτών κλιματισμού καθίσματος συνοδηγού, η οποία ενεργοποιεί αντίστοιχα τα LED στο διακόπτη αερισμού καθίσματος μπροστά δεξιά.

Μείωση στάθμης θορύβου:

Για να μειωθεί η στάθμη θορύβου του αερισμού καθίσματος όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο, ο αερισμός καθίσματος τίθεται στη βαθμίδα 1. Με ταχύτητα κίνησης μεγαλύτερη από 9 km/h πραγματοποιείται μετάβαση στην αρχικά επιλεγμένη βαθμίδα. Το όργανο πολλαπλών ενδείξεων στέλνει την ταχύτητα του οχήματος μέσω του CAN διεπαφής χρήστη, του εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας και του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω. Η μείωση στάθμης θορύβου ενεργοποιείται έπειτα από 7 λεπτά από την ενεργοποίηση του αερισμού καθίσματος με τον κινητήρα σε λειτουργία.

Αυτόματη απενεργοποίηση αερισμού καθίσματος

Ο αερισμός καθίσματος απενεργοποιείται αυτόματα με χρονοδιακόπτη. Ο χρονισμός έχει καταχωρηθεί στον εγκέφαλο SAM πίσω.

 Ο αερισμός καθίσματος βαθμίδας 3 παραμένει ενεργός για 8 λεπτά. Στη συνέχεια μεταβαίνει αυτόματα στη βαθμίδα 2.

 Ο αερισμός καθίσματος βαθμίδας 2 παραμένει ενεργός για 10 λεπτά. Στη συνέχεια γίνεται αυτόματα εναλλαγή στη βαθμίδα 1.

 Ο αερισμός καθίσματος βαθμίδας 1 παραμένει ενεργός για 20 λεπτά. Στη συνέχεια, ο αερισμός καθίσματος απενεργοποιείται αυτόματα.

 Ο χρονισμός μπορεί να τροποποιηθεί με τη διαγνωστική συσκευή.

Άλλα κριτήρια απενεργοποίησης:

 Απενεργοποίηση σε περίπτωση βλάβης Hardware

Σε περίπτωση ενεργής απεύθυνσης των μοτέρ αερισμού καθίσματος, χωρίς ανάλογα αίτημα, ο εγκέφαλος SAM πίσω προωθεί αντίστοιχα την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας τάσης των μοτέρ αερισμού καθίσματος. Στη συνέχεια, η τροφοδοσία τάσης των μοτέρ αερισμού καθίσματος απενεργοποιείται από τον εγκέφαλο θέρμανσης καθίσματος, τον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού ή από τον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού.

 Απενεργοποίηση σε περίπτωση βλάβης (βραχυκυκλώματος, υπερφόρτωσης ή θραύσης καλωδίου)

Ο εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος, ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ή ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού αναγνωρίζει πιθανό βραχυκύκλωμα, υπερφόρτωση ή διακοπή γραμμής του εκάστοτε μοτέρ αερισμού καθίσματος και απενεργοποιεί την τροφοδοσία τάσης. Για τις αναφερόμενες πηγές βλάβης, η διάγνωση μπορεί να γίνει με τη διαγνωστική συσκευή για κάθε μοτέρ αερισμού καθίσματος ξεχωριστά.

 Απενεργοποίηση κατά την εκκίνηση κινητήρα

Κατά την ενεργοποίηση κινητήρα (εκκίνηση με κρύο κινητήρα) ο αερισμός καθίσματος απενεργοποιείται για 20 δευτ. Σε εκκίνηση με ζεστό κινητήρα ο αερισμός καθίσματος απενεργοποιείται για 3   έως 5δευτ. Ο χρονισμός συνεχίζει να λειτουργεί και οι LED παραμένουν αναμμένες. Η πτώση τάσης κατά τη διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα δεν αξιολογείται ως υπόταση.

 Απενεργοποίηση μέσω διαχείρισης ενέργειας

Για την αποτροπή αποφόρτισης της μπαταρίας σε όλες τις φάσεις κύκλου οδήγησης, αξιολογείται συνεχώς η κατάσταση τάσης. Ανάλογα με την περίπτωση, ενδεχομένως απενεργοποιείται και ο αερισμός καθίσματος.

Εάν απενεργοποιηθεί ο αερισμός καθίσματος, τα LED στον αντίστοιχο διακόπτη αερισμού καθίσματος παραμένουν αρχικά αναμμένες. Εάν η τάση ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος σταθεροποιηθεί στην κανονική τάση εντός των επόμενων 3 λεπτών, ενεργοποιείται ξανά αυτόματα ο αερισμός καθίσματος. Εάν ωστόσο η απενεργοποίηση διαρκέσει περισσότερα από 3 λεπτά, απενεργοποιούνται επίσης οι λυχνίες LED. Εάν συνεχίσει να ισχύει η απενεργοποίηση και ζητηθεί εκ νέου η λειτουργία, τα LED ανάβουν για 1,5 δευτ. και στη συνέχεια σβήνουν.

 Απενεργοποίηση σε περίπτωση διακοπής τάσης

Σε περίπτωση βλάβης σε ένα από τα δύο καλώδιο τροφοδοσίας του εγκεφάλου θέρμανσης καθίσματος, του εγκεφάλου καθίσματος οδηγού ή το εγκεφάλου καθίσματος συνοδηγού, ο αερισμός καθίσματος απενεργοποιείται.

 Απενεργοποίηση μετά από απενεργοποίηση ακροδέκτη 15R

Στον ακροδέκτη 15R Απενεργοποιημένο και ακροδέκτη 15C Ενεργοποιημένο, απενεργοποιείται ο αερισμός καθίσματος. Ο χρονισμός συνεχίζει να λειτουργεί για ακόμα 5 λεπτά. Όταν ο ακροδέκτης 15R ενεργοποιηθεί ξανά, ενεργοποιείται ξανά και ο αερισμός καθίσματος.

 Απενεργοποίηση σε περίπτωση "σφάλματος λήξης χρόνου"

Εάν ακυρωθεί το αίτημα από τον εγκέφαλο SAM πίσω για την ενεργοποίηση του αερισμού καθίσματος ή αναγνωριστεί "χρόνος Timeout" από τον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας, απενεργοποιείται ο αερισμός καθίσματος.

 Απενεργοποίηση σε περίπτωση ολοκλήρωσης διάγνωσης

Μετά την ολοκλήρωσης της διάγνωσης, ο αερισμός καθίσματος απενεργοποιείται.