İklimlendirme fonksiyonunun ayarlanması

P83.40-5332-79

P83.40-5333-79

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

Klima otomatiğinin regülasyonu için:

 Klemens 15 Açık

 Klima sistemi açık olmalı

Soğutma işletimi için:

 Motor çalışıyor olmalı (Tip 166.063 hariç)

 Soğutma kompresörü DEVREDE

Evaporatör kurutması için:

 Motor Kapalı

Artık sıcaklık kullanımı için (Code 494 (ABD modeli) hariç):

 Klemens 15 kapalı veya klemens 15C kapalı olmalı

 Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı Klemens 15'in klemens durumunu araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.
CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" sinyalini yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

 Tip 166.063
2016 model yılından itibaren
ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" sinyalini tahrik CAN, tahrik aksam kumanda cihazı, yürüyüş takımı-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Klima sistemi ayarı ile ilgili genel bilgiler

Elektronik ısı regülatörü ve iç mekandaki hava dağıtımı, otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazında, HBF kumanda cihazında (Code 581 (Klima otomatiği) ile) ve farklı sensörler üzerinden tespit edilen giriş değerlerine (örn. araç içi ısısı, dış hava ısısı, soğutma maddesi ısısı, araç hızı) bağlı olarak gerçekleşir.

Otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı araç içi CAN, iklimlendirme LIN, klima kumandası LIN 1 ve klima kumandası LIN 2 üzerinden araç elektroniği ile bağlıdır. Bu şekilde regülasyon kalitesini iyileştirmek ve enerji tüketimini düşürmek için önemli etkileri dahil etmek mümkündür.

Klima otomatiğinin ayar fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları içermektedir:

 Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi fonksiyon akışı

 Klima bileşenlerinin kumanda fonksiyon süreci

 Vites değiştirme noktası fonksiyon akışı (Tip 166.063 hariç)

 Temiz hava işletimi fonksiyon akışı

 Dahili hava sirkülasyon işletiminin fonksiyon akışı

 Buz çözme fonksiyonu fonksiyon akışı

 Evaporatör kurutması fonksiyon akışı

 Artık ısı kullanımı fonksiyon akışı

 Kaza sonrası klima sisteminin kapatılması fonksiyon akışı (çarpışma sinyali gönderildi)

 Azami soğutma gücü fonksiyon akışı (Code 494 (ABD modeli) ile)

Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi fonksiyon akışı

Aşağıdaki etki değerleri algılanır ve değerlendirilir:

 Dış sıcaklık

 Baş bölgesindeki araç içi sıcaklığı

 Arka taraftaki baş bölgesi hava çıkış ısısı (Tip 166.8 Code 582 (arkada klima tertibatı) ile)

 Aracın hava çıkışlarındaki sıcaklık

 Ön camda sıcaklık ve nemlilik

 Soğutma maddesi sıcaklığı

 Evaporatörün sıcaklığı

 Arka iklimlendirme evaporatör ısısı (Tip 166.8 Code 582 (arkada klima tertibatı) ile)

 Klima gazı basıncı

 Güneş ışığı

 Hava kalitesi (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 Araç hızı

 Motor devir sayısı

 Kapı durumu

 Yan cam pozisyonu

 Sürgülü tavanın (SD) pozisyonu (Code 414 (sürgülü tavan) ile) veya panoramik sürgülü tavanın pozisyonu (Code 413 (panoramik sürgülü tavan) ile)

 HBF kumanda cihazında ayarlar (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 Radyoda ayarlar (Code 505 (radyo 20 NTG5 navigasyon özelliği olmayan) ile veya Code 522 (radyo Audio 20) ile) veya COMAND kumanda ünitesinde (Code 531 (COMAND APS) ile)

 Sesli komut sistemi durumu (SBS) (Code 531 (COMAND APS) ile)

Dış sıcaklık

Dış sıcaklık sensörü dış hava sıcaklığını ölçer. SAM kumanda cihazı, dış sıcaklık sensörünün sinyalini okur, dış sıcaklığı hesaplar ve bu değerleri araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, hava karışım kapaklarının ilgili ayarlaması ile istenilen iç mekan sıcaklığına ulaşmak için bu değere ihtiyaç duyar.

 Araç dururken ölçülen sıcaklık dış hava sıcaklığından önemli derecede sapabilir. Dış ısının ayarlamaya dahil edilmesi ancak aracın hızının zamanlaması en az t = 20 sn olup v = 20 km/h'dan yüksek olması durumunda yapılır. v < 20 km/h'lik hızlarda ve kontak açıp kapatmada en son ölçülen ısı değeri kullanılır.

Baş bölgesindeki araç içi sıcaklığı

İç mekan sıcaklığı tavan kumanda ünitesinde bulunan entegre hava filtresine sahip iç mekan sıcaklık sensörü tarafından saptanır. SAM kumanda cihazı araç içi ısısını tavan LIN üzerinden okur ve bunu araç içi CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Arka taraftaki baş bölgesi hava çıkış ısısı (Tip 166.8 Code 582 (arkada klima tertibatı) ile)

Arka taraftaki baş bölgesi hava kanalı hava çıkış sıcaklığı arka taraf klima sistemi baş bölgesi sıcaklık sensörü tarafından tespit edilir. Arka taraf klima sistemi baş bölgesi sıcaklık sensörünün sinyalleri klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından doğrudan okunur.

Aracın hava çıkışlarındaki sıcaklık

Araçtaki hava çıkış yerlerinin sıcaklıkları hava çıkış sıcaklık sensörleri tarafından algılanır. Hava çıkış sıcaklık sensörlerinin sinyalleri, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından doğrudan okunur. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, ilgili hava çıkışlarındaki hava çıkış sıcaklığını ayarlar.

Ön camda sıcaklık ve nemlilik

İlave fonksiyona sahip yağmur ve ışık sensöründe entegre edilmiş nem ve sıcaklık sensörü rölatif hava nemini ve sıcaklığını doğrudan ön camın iç kısmından ölçer ve bu değerlerden erime noktası sıcaklığını belirler. İlave olarak ön camın dış yüzeyinin sıcaklığı belirlenir. Yoğuşma noktası sıcaklığı ile karşılaştırılarak bir (tehdit edici) cam buğulanması algılanabilir. İlave fonksiyonları olan yağmur ve ışık sensörü nem ve ısı sensörünün sinyalini doğrudan okur ve erime noktası ısısını tavan LIN, SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Cam buğulanmak üzereyse örn. klima gazı kompresörünün devreye alınması gibi önlemler alınır.

Soğutma maddesi sıcaklığı

Soğutma maddesinin sıcaklığı soğutma maddesi sıcaklık sensörü tarafından algılanır. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı soğutma maddesi sıcaklık sensörünün sinyalini doğrudan okur, bu değerlerden hareketle soğutma maddesi sıcaklığını hesaplar ve bu değeri yürüyüş takımı-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Tip 166.063'te ME kumanda cihazı soğutma maddesi ısısını tahrik CAN, tahrik aksamı kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Tip 166.063'de ek olarak yüksek voltajlı PTC ısıtıcısındaki soğutma maddesi ısısı yüksek voltajlı PTC ısıtıcısının ısı sensörü tarafından algılanır. Otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı yüksek voltajlı PTC ısıtıcısı ısı sensörünün sinyallerini klima kumandası LIN 2 üzerinden okur.

Bu değer, karışım havası kelebeklerinin ve soğutma maddesi devir daim pompasının kumanda edilmesinde kullanılır.

Evaporatörün sıcaklığı

Evaporatörün buzlanmasını önlemek için, oradaki sıcaklık evaporatör sıcaklık sensörü tarafından algılanır. Evaporatör sıcaklık sensöründen gelen sinyaller doğrudan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur. Evaporatör ısısı yakl. T  2 °C'ye düşerse, klima gazı kompresörü veya elektrikli klima gazı kompresörü kumanda cihazı veya ilgili kapama valfı kapatılır.

Arka iklimlendirme evaporatör ısısı (Tip 166.8 Code 582 (arkada klima tertibatı) ile)

Arka taraf klima sistemine ait evaporatörün buzlanmasını önlemek için, oradaki sıcaklık arka taraf klima sistemi evaporatör sıcaklık sensörü tarafından tespit edilir. Arka iklimlendirme evaporatör ısı sensörü sinyalleri otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı üzerinden doğrudan okunur. Evaporatör ısısı yakl. T  2 °C'ye düşerse, klima gazının arka taraf evaporatörüne akışı arka taraf iklimlendirme evaporatör kapama valfı tarafından engellenir. Klima kumanda ve kullanım cihazı, arka klima sistemi evaporatör kapama valfını doğrudan kumanda eder.

Klima gazı basıncı

Klima gazı basıncı klima gazı basınç sensörü tarafından algılanır. Klima gazı basınç sensörünün sinyalleri doğrudan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından doğrudan okunur. Basınç, iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına kaydedilen bir ısı basınç eğrisiyle karşılaştırılır. Klima gazı basıncının p < 1,7 bar veya p > 30 bar olması durumunda klima gazı kompresörü kapatılır veya devreye alınmaz.

Güneş ışığı

Güneş sensörü güneş ışınlarının araca geliş yoğunluğunu tespit eder. Otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı güneş sensörünün sinyallerini doğrudan okur ve araç içi ısısını ve fan gücünü buna uygun şekilde uyarlar.

Hava kalitesi (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

Hava kalitesi sensörü aşağıdaki zararlı gazların konsantrasyonunu tespit eder:

 Karbon monoksit (CO)

 Azot oksitler (NOx)

Değerler klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima-LIN üzerinden okunur. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, okunan değerlere göre otomatik hava sirkülasyon kumandasını gerçekleştirir.

Araç hızı

Araç hızı kombine gösterge tarafından, araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir. Araç hızı birikim havası fonksiyonunun regülasyonu ve dış hava sıcaklığının, örn. rölanti işletiminde dahili olarak hesaplanması içindir.

Motor devir sayısı

Motor devir sayısı, ME kumanda cihazı tarafından ve CDI kumanda cihazı tarafından tespit edilir ve yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir. Motor devir sayısı öncelikle ilgili klima gazı kompresörünün regülasyonuna hizmet eder. Tip 166.063'te ME kumanda cihazı motor devir sayısını tahrik CAN, tahrik aksamı kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Kapı durumu

İlgili kapının durumu aşağıdaki kumanda cihazları tarafından tespit edilir ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir:

 Sol ön kapı kumanda kutusu

 Sağ ön kapı kumanda kutusu

 Sol arka yan kapı kumanda kutusu

 Sağ arka yan kapı kumanda kutusu

İç ve dış hava ısısı arasında büyük ısı değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı, kapı açıkken güncel fan gücünü sabit tutar.

Yan cam pozisyonu

İlgili yan camın konumu aşağıdaki kumanda cihazları tarafından tespit edilir ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir:

 Sol ön kapı kumanda kutusu

 Sağ ön kapı kumanda kutusu

 Sol arka yan kapı kumanda kutusu

 Sağ arka yan kapı kumanda kutusu

İç ve dış hava ısısı arasında büyük ısı değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı, yan pencere açıkken güncel fan gücünü sabit tutar.

Sürgülü tavanın (SD) pozisyonu (Code 414 (sürgülü tavan) ile) veya panoramik sürgülü tavanın pozisyonu (Code 413 (panoramik sürgülü tavan) ile)

Sürgülü tavanın (SHD) konumu, sürgülü tavan kumanda modülü tarafından araç içi-CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderilir. Panoramik sürgülü tavanın konumu panoramik sürgülü tavan kumanda cihazı tarafından panoramik sürgülü kalkar tavan kumanda modülünde araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

İç ve dış hava ısısı arasında büyük ısı değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı, panoramik sürgülü tavan açıkken güncel fan gücünü sabit tutar.

HBF kumanda cihazında ayarlar (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

Arka bölümün iklimlendirilmesi işlemi arkadaki yolcular tarafından HBF kumanda cihazı üzerinden ayarlanabilir. Seçilen ayarlar HBF kumanda cihazı tarafından araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir ve işlenir. Bu veriler ışığında hava miktarı, hava dağılımı ve arkada ısı ayarlanır. Seçilen ayarlar HBF kumanda cihazının ekranında gösterilmektedir.

Radyoda ayarlar (Code 505 (radyo 20 NTG5 navigasyon özelliği olmayan) ile veya Code 522 (radyo Audio 20) ile) veya COMAND kumanda ünitesinde (Code 531 (COMAND APS) ile)

Radyodaki menü veya COMAND kumanda ünitesindeki menü üzerinden klima sistemi kapatılabilir veya klima fonksiyonları seçilebilir. Kullanım, Audio-/COMAND kumanda ünitesi üzerinden gerçekleştirilir. Kullanım sinyalleri radyo veya COMAND kumanda ünitesinden Telematik-CAN üzerinden okunur ve araç içi CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Radyo veya COMAND kumanda ünitesi uygun görüntü verilerini oluşturur ve etkinleştirme talebini Telematik CAN üzerinden Audio/COMAND ekranına gönderir. Görüntü verileri LVDS hattı üzerinden Audio/COMAND ekranına aktarılır.

Sesli komut sistem durumu (SBS) (CODE 531 (COMAND APS) ile)

SBS aktifken fan motorunun gücü fan regülatörü tarafından kısıtlanır. COMAND kumanda ünitesi SBS'nin durumunu araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Klima bileşenlerinin kumanda fonksiyon süreci

Klima bileşenlerinin kumanda işlemi fonksiyon akışı aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsar:

 Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

 Arka taraf fan motorunun kumanda işlemi fonksiyon akışı (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 Arka klima tertibatı fan motorunun kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.8 Code 582 (arkada klima tertibatı) ile)

 Hava yönlendirme kapakları kumandası fonksiyon akışı

 Klima gazı kompresörünün kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.063 hariç)

 Elektrikli klima gazı kompresörünün kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.063)

 Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

 PTC ilave ısıtıcısının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Dizel motor)

 Yüksek voltaj PTC ısıtıcısının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.063)

 Ön evaporatör kapatma valfının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.063 veya Code 582 (arka tarafta klima tertibatında))

 Arka iklimlendirme evaporatörü kapatma valfının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.8 Code 582 (arkada klima tertibatı) ile)

 Soğutma maddesi devir daim pompasının kumanda işlemi fonksiyon akışı

 Sürücü yan üfleç iyonlayıcısının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Code P21 (hava kalitesi paketi) ile)

 Yüksek voltajlı akü soğutması genleşme valfının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.063)

Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

Araç iç mekanının havalandırma işlemi fan motorunun yardımı ile sağlanır. Otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı talebi klima kumandası-LIN 1 üzerinden fan regülatörüne iletir, ardından fan regülatörü fan motorunun kumanda işlemini doğrudan gerçekleştirir.

 Fan motoru, aracın içindeki havayı sirküle eden veya temiz havayı aracın içine gönderen radyal fanı tahrik eder. Böylece camlar buğudan uzak tutulur ve aracın içindeki yolculara hava tedariği ve araç içinde rahat ve eşit bir ısının sağlanması için hızlı bir işlem sağlanır. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazında yapılan güncel ayarlara bağlı olarak aracın iç mekanına, çeşitli hava kanalları ve hava çıkışları üzerinden hava dağıtılır.

 Tip 166
2016 model yılından itibaren
kod 531 ile (COMAND APS)
Tip 292
kod 531 ile (COMAND APS)
SBS etkin durumdayken fan gücü sınırlandırılır.

 Fan motoru bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

Arka taraf fan motorunun kumanda işlemi fonksiyon akışı (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

Arka fan motoru arka bölümün daha iyi havalandırılmasına yarar. İklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazındaki ve HBF kumanda cihazındaki ayarlara göre, talebi doğrudan arka fan motorunun kumanda edilmesini yürüten Booster fanı elektronik fan regülatörüne iletir.

 Arka taraf fan motoru bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

Arka klima tertibatı fan motorunun kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.8 Code 582 (arkada klima tertibatı) ile)

Arka taraf klima sistemi fan motoru temiz havayı veya iç mekan havasını arka bölümdeki arka klima kutusundan sevketmeye yarar. Otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı, otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazındaki ve HBF kumanda cihazındaki ayarlara göre, talebi klima kumandası LIN 1 üzerinden, arka iklimlendirme fan motorunun kumanda edilmesini yürüten arka iklimlendirme elektronik fan regülatörüne iletir.

 Arka taraf klima sistemi fan motoru bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderilmiş) kapatılır.

Hava yönlendirme kapakları kumandası fonksiyon akışı

Klima kasasındaki hava yönlendirme kapaklarının ayarlanmasıyla araç içindeki hava dağılımı kumanda edilmektedir.

Code 580 (klima sistemi) ile olan araçlar:

 Sol buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden sol ve sağ buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol ayak bölümü kapağı ayar motoru üzerinden sol ve sağ ayak bölümü kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol orta üfleç kapağı ayar motoru üzerinden sol ve sağ orta üfleç kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol karışım havası kapağı ayar motoru üzerinden sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sağ hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden sağ hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı ayar motoru üzerinden temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı (temiz hava/ dahili hava sirkülasyonu ayarı)

Code 581 (Klima otomatiği) olan araçlar:

 Sol buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Sağ buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden sağ buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol ayak bölümü kapağı ayar motoru üzerinden sol ayak bölümü kapağı (havalandırma ayarı)

 Sağ ayak bölümü kapağı ayar motoru üzerinden sağ ayak bölümü kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol orta üfleç kapağı ayar motoru üzerinden sol orta üfleç kapağı (havalandırma ayarı)

 Sağ orta üfleç kapağı ayar motoru üzerinden sağ orta üfleç kapağı (havalandırma ayarı)

 Kilitleme fonksiyonlu arka hava karışımı kapağı, kilitleme fonksiyonlu arka hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden (havalandırma ayarı)

 Sol B-direği hava dağılımı kapağı ayar motoru üzerinden sol B-direği hava dağılımı (havalandırma ayarı)

 Sağ B-direği hava dağılımı kapağı ayar motoru üzerinden sağ B-direği hava dağılımı (havalandırma ayarı)

 Sol karışım havası kapağı ayar motoru üzerinden sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sağ hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden sağ hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Arka hava dağıtım kapağı ayar motoru üzerinden arka hava dağıtım kapağı (havalandırma regülatöru)

 Temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı ayar motoru üzerinden temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı (Temiz hava/ dahili hava/ birikim havası regülasyonu)

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı ayar motorlarını klima-LIN üzerinden kumanda edilir.

 Temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

 Camların buğulanmasını önlemek için, Klemens 15'in kapatılmasından t = 2 dk. sonra buz çözme kapakları kapanır ve ayak bölümü kapakları açılır. Motor çalıştırıldıktan sonra yine tüm ayarları yapmak olanaklıdır.

 Klemens 15 Kapalı olduğunda kapılardan biri açıldığında, temiz hava/dahili sirkülasyon havası kapağı temiz hava/dahili sirkülasyon havası kapağı ayar motoru tarafından % 50 ayarına getirilir. Bu şekilde kapı kapanma kuvvetleri düşürülür. Fonksiyon, arıza teşhis testeri üzerinden ayarlanabilir.

 Tip 166
2016 model yılından itibaren
kod 581 ile (Otomatik klima)
Tip 292
kod 581 ile (Otomatik klima)
Ayak bölümünde ve B direğinde hava çıkışlarının yeterli ihtiyacını sağlamak için arka hava dağıtım kapağı her zaman 0 ila % 50 arasında aralık açısıyla sabit tutulur.

 Tip 166
2016 model yılından itibaren
kod 581 ile (Otomatik klima)
Tip 292
kod 581 ile (Otomatik klima)
B direğinin kaplamalarında ilave hava çıkışları mevcuttur.

 Tip 166.8
2016 model yılından itibaren
Arka tavan kaplamasında ilave hava çıkışları mevcuttur.

P83.10-2770-76

Klima gazı kompresörünün kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.063 hariç)

Klima kompresörü klima gazının emilmesinden ve yoğunlaştırılmasından (sıkıştırılmasından) sorumludur. Klima gazı kompresörü kademesiz olarak % 100'e kadar otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı tarafından kompresör ayar valfi üzerinden gücü ayarlanmış şekilde kumanda edilir. Klima kumanda ve kullanım cihazı kompresör ayar valfını doğrudan kumanda eder.

Code B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) olanda ilave olarak bir manyetik kavrama takılmıştır. Klima gazı kompresörü bu kavrama vasıtasıyla kayış tahrikinin kuvvet akışından tamamen ayrılabilir. Bu işlem ilave yakıt tasarrufu sağlar. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı klima kompresörü manyetik kavramasını doğrudan kumanda eder.

İlave olarak klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, rölanti devir sayısını yükseltme ile ilgili talebi araç içi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN 1 üzerinden ME kumanda cihazına veya CDI kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı rölanti devir sayısını klima gazı kompresörü devreye alınırken ilave olarak maruz kalınan yük ölçüsünde yükseltir.

 Klima gazı kompresörü "A/C" tuşu veya "OFF" tuşu üzerinden (Code 581 (Klima otomatiği) ile) otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazında açılabilir veya kapatılabilir.

 Klima gazı kompresörü, klima gazı kompresörünün ayar valfı üzerinden veya klima gazı kompresörü manyetik kavraması üzerinden (Code B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) ile) bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

Elektrikli klima gazı kompresörünün kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.063)

Elektrikli klima gazı kompresörü, klima gazının emilmesi ve yoğunlaştırılması görevini üstlenir. Elektrikli klima gazı kompresörü otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima kumandası-LIN 2 üzerinden kumanda edilir.

 Elektrikli klima gazı kompresörü "A/C" tuşu veya "OFF" tuşu üzerinden (Code 581 (Klima otomatiği) ile) otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazında açılabilir veya kapatılabilir.

 Bir kazada yüksek voltaj bileşenleri akü yönetim sistemi (N82/2) kumanda cihazı tarafından kapatılır.

Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

Fan motoru, soğutma maddesinin ve klima gazının soğutulmasına hizmet eder. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, nominal fan devir sayısını klima gazı basıncına bağlı olarak hesaplar ve talebi araç içi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN 1 üzerinden ME kumanda cihazına veya CDI kumanda cihazına gönderir. Tip 166.063'te otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı talebi araç içi CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, tahrik aksamı kumanda cihazı ve tahrik CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.

Ardından CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı, fan nominal devir sayısını motor ısısına bağlı olarak hesaplar ve bunu klima talebi ile karşılaştırır ve buna göre fan motoru uygun şekilde kumanda edilir.

PTC ilave ısıtıcısının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Dizel motor)

PTC ilave ısıtıcı aracın iç mekanını hızlı bir şekilde ısıtılmasını sağlar. PTC ilave ısıtıcısı ihtiyaç halinde otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı tarafından iklimlendirme LIN üzerinden devreye alınır ve devreden çıkartılır.

 PTC-ilave ısıtıcısı bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

Yüksek voltaj PTC ısıtıcısının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.063)

Yüksek voltaj PTC ısıtıcısı ihtiyaç halinde otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima kumandası-LIN 2 üzerinden devreye alınır. Yüksek voltaj PTC ısıtıcısını hasarlardan korumak için bu T > 90 °C'lik soğutma maddesi ısısında kapatılır. Soğutma maddesi ısısı yüksek voltaj PTC ısıtıcısının ısı sensörü tarafından saptanır.

 Yüksek voltaj PTC ısıtıcısı bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

Ön evaporatör kapatma valfının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.063 veya Code 582 (arka tarafta klima tertibatında))

Ön evaporatör kapatma valfı klima gazının ön evaporatöre girişini kumanda eder. Kumanda işlemi soğutma talebine göre gerçekleşir. İklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı, klima sistemi ön evaporatör kapama valfı doğrudan kumanda eder.

Arka iklimlendirme evaporatörü kapatma valfının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.8 Code 582 (arkada klima tertibatı) ile)

Arka taraf klima sistemi evaporatör kapama valfı arka klima evaporatörüne giden klima gazının akışını kumanda etmeye yarar. Kumanda işlemi soğutma talebine göre gerçekleşir. Klima kumanda ve kullanım cihazı, arka klima sistemi evaporatör kapama valfını doğrudan kumanda eder.

Soğutma maddesi devir daim pompasının kumanda işlemi fonksiyon akışı

Soğutma maddesi devir daim pompası aracılığıyla soğutma maddesi motor soğutma devrinde dolaşır. Soğutma maddesi bu esnada motor ısısını alır. Isıtılmış soğutma maddesi, ısıyı yandan geçen havaya aktaran kalorifer ısı değiştiricisinden geçirilir.

Geçen havanın ısıtılması için gerekli olan akış miktarının yeterli olmasını sağlamak üzere düşük motor devir sayısında soğutma maddesi devir daim pompası da kumanda edilmektedir. Soğutma maddesi devridaim pompası klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından doğrudan kumanda edilir. Kumanda işlemi aynı şekilde motor durduğunda da gerçekleşir (Code B03 ECO Start-Stopp-fonksiyonunda).

Sürücü yan üfleç iyonlayıcısının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Code P21 (hava kalitesi paketi) ile)

Sürücü yan hava çıkışı iyonlayıcısı havanın araç iç mekanda iyonlanmasına yaramaktadır. „İyonlama“ fonksiyonu ile aracın iç mekan havası temizlenir ve yenilenir.

Radyo veya COMAND kumanda ünitesi "İyonlaşmayı aç" talebini araç içi CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı sürücü yan hava üfleci iyonlayıcısını klima kumandası-LIN 2 üzerinden kumanda eder.

 İyonlaşma fonksiyonu sadece radyo veya COMAND kumanda ünitesindeki klima menüsü üzerinden etkinleştirilebilir.

 İç mekan havasının iyonlanması nötr kokuludur ve böyle oluğundan araç iç mekanında doğrudan algılanamaz.

Yüksek voltajlı akü soğutması genleşme valfının kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 166.063)

Yüksek voltaj aküsü soğutması genleşme valfi mekanik bir genleşme valfından ve tahrik aksamı kumanda cihazı tarafından doğrudan kumanda edilen bir kapatma valfından oluşmaktadır.

Kapama valfinin durumunu (açık/kapalı) yürüyüş takımı-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Vites değiştirme noktası fonksiyon akışı (Tip 166.063 hariç)

Yüksek soğutma ve ısıtma kapasitesi kullanımında, tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı tarafından vites değiştirme noktası kaydırması yapılabilir.

Otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı vites değiştirme noktası talebini araç içi CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı ve tahrik CAN üzerinden tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazına gönderir.

Temiz hava işletimi fonksiyon akışı

Temiz hava/dahili hava sirkülasyon kapağı açıktır ve klima kutusundan aracın iç mekanına temiz hava sevk edilir.

Dahili hava sirkülasyon işletiminin fonksiyon akışı

Hava devir daim işletimi fonksiyon akışı aşağıdaki alt fonksiyonları kapsar:

 Dahili hava işletimi tuşu üzerinden dahili hava işletimi fonksiyon akışı

 Zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyonu işletimi fonksiyon akışı (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

Dahili hava işletimi tuşu üzerinden dahili hava işletimi fonksiyon akışı

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazındaki devir daim işletim tuşuna t < 1,5 sn. basıldığında dışardan hava girişini engellemek için temiz hava/devir daim havası kapağı kapatılır. Hava sadece araç içinde dolaşım halindedir ve istenmeyen kokular ve zararlı gazlar uzak tutulur. Dahili sirkülasyon havası işletimi sırasında dahili sirkülasyon havası işletim tuşu üzerindeki LED yanar.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı devir daim havası işletim tuşunun durumunu doğrudan okur ve temiz hava/devir daim havası kapağının ayar motorunu klima sistemi LIN üzerinden kumanda eder.

Dahili sirkülasyon hava işletimi tuşuna t > 1,5 s süre basıldığında yan pencereler ve sürgülü tavan veya panoramik sürgülü tavan kapatılır.

Ardından devir daim tuşuna t > 1,5 sn. kadar basılırsa, yan camlar ve sürgülü tavan veya panoramik sürgülü tavan tekrar eski konumuna getirilir (eğer hava devir daim esnasında manuel olarak ayarlanmamışsa).

Zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyonu işletimi ilave fonksiyon önkoşulu (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 Klima kompresörü devreye alınmış

Zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyonu işletimi fonksiyon akışı (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

Hava kalitesi sensörü dış havanın zararlı madde değerini iklimlendirme LIN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Belirli bir zararlı madde konsantrasyonundan itibaren hava sirkülasyonu kapağı otomatik olarak hava sirkülasyonu konumuna alınır. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, temiz hava/dahili sirkülasyon hava kapağı ayar motorunu klima-LIN üzerinden kumanda edilir. Dış havanın girmesi önlenir ve artık sadece bir iç hava sirkülasyonu gerçekleşir. Motor çalıştırıldıktan sonra zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyon işletimi ön koşulu mevcut ise, öncelikle t = 30 saniye için bir temiz hava beslemesi gerçekleşir. Ardından ilk önce zararlı madde kumandalı devirdaim havası işletiminin % 80'i çalıştırılır ve t = 10 sn sonra, ihtiyaca göre, % 100'lük çalıştırılır.

 Zararlı madde kumandalı hava devir daimi devir daim işletimi tuşundaki LED ile gösterilmez.

Buz çözme fonksiyonu fonksiyon akışı

Buz çözme tuşuna basılması sonucunda tüm hava kapakları buz çözme kapaklarına kadar ve temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı kapatılır. Bunlar tam olarak açılır. Geri bildirim olarak entegre LED buz çözme tuşunda yanar. Buz çözme kapakları, azami hava akımı ön cam ve öndeki yan camlara gelecek şekilde ayarlanmaktadır. Karışım havası kapağı, tam sıcak hava girişine ayarlanır. Otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı klima kumandası LIN 1 üzerinden fan regülatörünü ve fan regülatörü de fan motorunu çıkış havası ısısına bağlı ideal bir buz çözme işletimi sağlanacak şekilde kumanda eder.

Klima kompresörü çıkış havasının kurumasını sağlamak için devreye alınır.

Hava kurutulur ve daha sonra maksimum düzeyde ısıtılır.

Evaporatör kurutması ilave fonksiyon koşulları

 Klima sisteminin son sürüş periyodunda en az bir defa etkin durumda olmuş olması

 Dış sıcaklık T > 20 °C

 Kapılar kapalı olmalıdır

 Kapılar kapalı olmalıdır

 Kilometre durumu > 250 km

Evaporatör kurutması fonksiyon akışı

Klima sistemini çalıştırırken aracın iç mekanında evaporatör kokularını ve camların buğulanmasını önlemek için bir evaporatör kurutma işlemi yürütülür.

Motorun kapatılmasından sonra otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı evaporatör kurutması zaman sayacının etkinleştirilmesi için sinyali araç içi CAN üzerinden kombine göstergeye gönderir. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" sinyalini yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Tip 166.063'te ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" sinyalini tahrik CAN, tahrik aksamı kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

t = 1 h'lik bir bekleme süresinden sonra kombine gösterge evaporatör kurutma talebini araç içi-CAN üzerinden, evaporatör kurutma işlemini başlatan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Bunun için t = 30 dk. fan en düşük kademede etkinleştirilir.

Otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı talebi klima kumandası LIN 1 üzerinden fan regülatörüne gönderir. Fan regülatörü fan motorunu en düşük fan kademesine kumanda eder. Hava girişi ile evaporatördeki kalan nem düşer.

Artık ısı kullanımı fonksiyon akışı

İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazındaki "REST" veya "A/C REST" tuşuna basılarak fonksiyon etkinleştirilir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı soğutma maddesi devir daim pompasını doğrudan kumanda eder. Soğutma maddesi devir daim pompası henüz sıcak olan soğutma maddesini kalorifer ısı değiştiricisinden geçirir.

Otomatik iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı buna paralel olarak "Havalandırma" talebini klima kumandası-LIN 1 üzerinden fan regülatörüne gönderir, böylece fan regülatörü düşük güçle fan motorunun kumandasını gerçekleştirir.

Fan motoru tarafından emilen hava, kalorifer ısı değiştiricisinin yanından geçirilir ve bu esnada ısıtılır. Fonksiyon, t = 30 dak. sonra veya araç şebekesi gerilimi belli bir değerin altına düştüğünde sonlandırılır.

Kaza sonrası klima sisteminin kapatılması fonksiyon akışı (çarpışma sinyali gönderildi)

Bir kazadan sonra aracın iç mekanına zararlı gazların nüfuz etmesini engellemek için, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı aşağıdaki faaliyetleri başlatır:

 Fan motorları kumanda edilmez. Aracın içindeki hava devri daim edilmez.

 Temiz hava/devirdaim havası kapağı devirdaim havası konumuna getirilir. Dış hava artık aracın içine nüfuz edemez.

 Klima gazı kompresörünün ayar valfı kapatılır (Tip 166 (Tip 166.063 hariç) ve Tip 292 Code B09 (manyetik kavramalı klima gazı kompresörü) hariç). Klima kompresörü klima gazını artık devir daim etmez.

 Klima kompresörü manyetik kavraması açılır (Code B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) ile). Klima gazı kompresörü daha fazla tahrik edilmez.

 Elektrikli klima gazı kompresörüne artık akım verilmez (Tip 166.063).

 PTC ilave ısıtıcı (dizel motorda) devreden çıkarılır.

 Yüksek voltajlı PTC ısıtıcısı (Tip 166.063'te) kapatılır.

Supplemental Restraint System kumanda cihazı çarpışma sinyalini yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

 Klima sistemi münferit bileşenlerinin kumanda edilmesine ilişkin ayrıntılı bilgiler "Klima bileşenlerinin kumanda işlemi" bölümünde mevcuttur.

Azami soğutma gücü fonksiyon akışı (Code 494 (ABD modeli) ile)

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazındaki "MAX COOL" tuşuna basıldığında fan gücü % 100'e yükseltilir ve sıcaklık "azami soğuk" konumuna ayarlanır.