Klima otomatiği regülasyon fonksiyonu

fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Klemens 15 açık

 Klima otomatiği devrede olmalı

 Motor çalışıyor (soğutma işletimi için)

 Klima kompresörü (A9) (Code (B09) manyetik kavramalı klima kompresörü) veya manyetik kavramalı klima kompresörü (A9/7) (Code (B09) manyetik kavramalı klima kompresörü) etkin (soğutma için)

 Klemens 15'in klemens durumu elektronik kontak kumanda cihazı (N73) tarafından araç içi CAN (CAN B) üzerinden gönderilir.

"Motor çalışıyor" sinyali CDI kumanda cihazı (N3/9) (dizel motorda) veya ME kumanda cihazı (N3/10) (benzinli motorda) tarafından yürüyüş takımı CAN'de (CAN E) hazır hale getirilir ve önde sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı (N10/1) tarafından iç mekan CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına (N22/7) yönlendirilir.

Klima otomatiği regülasyonuna ilişkin genel bilgiler

Araç içindeki sıcaklığın ve hava dağıtımının elektronik ayarı, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazında () seçilen ayarlara ve farklı sensörler üzerinden tespit edilen etki değerlerine (örn. araç içi sıcaklığı, dış hava sıcaklığı, soğutma maddesi sıcaklığı, araç hızı) bağlı olarak gerçekleşir.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, araç içi CAN, klima LIN (LIN B8) ve doğrudan hatlar üzerinden araç elektroniğine bağlıdır. Bu şekilde regülasyon kalitesini iyileştirmek ve enerji sarfiyatını düşürmek için önemli etkileri dahil etmek mümkündür.

 İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazında ısıya, hava dağılımına veya hava miktarına etki eden ayarlar yürütülürse, ilgili ayar değerleri kısa süreliğine Audio/COMAND ekranında (A40/8) gösterilir.

Klima otomatiğinin ayar fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları içermektedir:

 Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi fonksiyon akışı

 Regülasyon fonksiyon akışı

 Klima bileşenlerinin kumanda fonksiyon süreci

 Evaporatör kurutması fonksiyon akışı

 Buz çözme fonksiyonu fonksiyon akışı

 Azami soğutma gücü fonksiyon akışı (Code (494) ABD modeli olduğunda)

 Çarpışma durumunda klima sisteminin kapanması fonksiyon akışı (1.6.13'den itibaren)

Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi fonksiyon akışı

Şu etki değerleri algılanır ve değerlendirilir:

 Dış hava sıcaklığı

 Araç içi sıcaklığı

 Soğutma maddesi sıcaklığı

 Güneş ışığı

 Araç hızı

 Evaporatörün sıcaklığı

 Soğutma maddesi basıncı

 Motor devir sayısı

 Hava kalitesi (Code (581) konfor iklimlendirme otomatiği olduğunda)

 Erime noktası sıcaklığı (Code (581) konfor iklimlendirme otomatiğinde, 31.5.10'a kadar)

 Ön camın sıcaklığı ve nemi (1.12.09'dan itibaren)

 Kapı durumu

 Yan cam pozisyonu

 Sürgülü tavan konumu (Tip 204.0/2'de Code (414) cam tipi elektrikli sürgülü kalkar tavan ile) veya panoramik sürgülü tavan konumu (Code (413) dıştan hareket eden sürgülü tavana sahip panoramik cam tavan olduğunda)

 Arka klima otomatiği kullanım cihazındaki ayarlar (N22/4) (Code (581) Konfor klima otomatiği olduğunda)

 Sesli komut sisteminin (SBS) durumu (Code (511) DVD değiştiricisi dahil Audio 50 APS'de veya Code (512) DVD değiştiricisi dahil COMAND APS veya Code (527) Tekli DVD sürücüsüne sahip COMAND APS (navigasyonlu) olduğunda)

Dış hava sıcaklığı

Dış sıcaklık, dış sıcaklık sensörü (B14) tarafından tespit edilir. Dış sıcaklık sensörünün sinyalleri ön taraf SAM kumanda cihazı tarafından okunur. Ön SAM kumanda cihazı sıcaklık değerini araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, hava karışım kapaklarının ilgili ayarlaması ile istenilen iç mekan sıcaklığına ulaşmak için bu değere ihtiyaç duyar. Araç dururken ölçülen sıcaklık dış hava sıcaklığından önemli derecede sapabilir. Bu nedenle dış hava sıcaklığı sadece araç hızı v  20 km/h iken regülasyona dahil edilmektedir. v < 20 km/h'lik hızlarda ve ayrıca kontak açıldığında en son ölçülen sıcaklık değeri kullanılır.

Araç içi sıcaklığı

Baş bölgesi:

 Tip 204.0/2'de Code (414) cam tipi elektrikli sürgülü kalkar tavan olmadığında başın bölgesinde entegre fanlı araç içi sıcaklığı sensörü (N70b1) tarafından algılanır. Değer tavan kumanda ünitesi kumanda cihazı (N70) tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

 Code (414) cam tipi elektrikli sürgülü kalkar tavanı olmayan Tip 204.0/2'de ve Tip 204.9'da araç içi sıcaklığı entegre fanlı iç mekan sıcaklık sensörü (N70/3b1) tarafından tavan kumanda ünitesi elektroniğinde (N70/3) tespit edilir. Değer doğrudan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur.

Gösterge tablosu:

 Gösterge tablosunun bölgesinde araç içi sıcaklığı araç içi sıcaklık sensörü (B10/4) tarafından tespit edilir. Araç içi sıcaklık sensöründen gelen sinyaller doğrudan iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur.

 Araç içi sıcaklık sensörleri birer fan ile donatılmıştır. Bu fan sıcaklık ölçümü için araç içinden hava emmektedir. İç mekan havası fan tarafından sürekli devir daim edildiği için, tam bir sıcaklık ölçümü sağlanır. Bu şekilde araç içindeki hava akım tutumlarından olduğunca bağımsız bir sıcaklık regülasyonu yapılmaktadır.

İç mekan sıcaklık sensörlerinin ölçüm değerlerinden bir ortalama değer oluşturulur. Ortalama değer, dış sıcaklık sensörünün değeri ile birlikte iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazında sabit olarak kaydedilen bir tanıma alanı ile denkleştirilir ve araç içi sıcaklığının regülasyonu için kullanılır.

İç mekan sıcaklığının ortalama değeri aşağıdaki durumlarda kumanda ve kullanım cihazı tarafından tutulur:

 Yan camlar açık

 Kapı açık

Klima tertibatının ayarlanan nominal sıcaklıkla hemen çalışmaya devam etmesi sağlanır.

Soğutma maddesi sıcaklığı

Soğutma maddesinin sıcaklığı soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) tarafından tespit edilir. Sıcaklık değeri CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tarafından okunur ve yürüyüş takımı CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir. Değer, hava karışım kapaklarının ve soğutma maddesi devir daim pompasının (M13/5) kumanda edilmesi için (Code (581) konfor klima otomatiğinde veya Code (B03) ECO çalıştırma/durdurma işlevinde) kullanılır.

Değer ayrıca PTC ilave ısıtıcının (R22/3) (Motor 642.9; 31.5.13'e kadar, 646.8, 651.9 veya Motor 274'te Code (824) soğuk iklimli ülkeler için ilave parçalar olduğunda) düzenlenmesi için işlev görür.

Güneş ışığı

Güneş ışığının araca geliş açısı ve yoğunluğu güneş sensörü (B32/3) tarafından algılanır. Güneş sensörünün sinyalleri, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından doğrudan okunur. Ölçüm değerlerine göre araç içi sıcaklığı ve fan devir sayısı uyarlanır. Güneş ışınları tek tarafa geldiğinde sol ve sağ regülasyon-nominal değer sıcaklığı arasında uygun bir sıcaklık farkı ayarlanır.

Araç hızı

Araç hızı kombi gösterge (A1) tarafından araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir. Araç hızı birikim havası fonksiyonunun düzenlenmesi ve dış sıcaklığının dahili olarak hesaplanması için görev görür.

Evaporatörün sıcaklığı

Evaporatörün donmasını önlemek için, oradaki sıcaklık evaporatör sıcaklık sensörü (B10/6) tarafından tespit edilir ve doğrudan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur. Evaporatör sıcaklığı yakl. T = 2 °C'ye düşerse, klima gazı kompresörü kapatılır.

Soğutma maddesi basıncı

Klima gazı basıncı klima gazı basınç sensörü (B12) tarafından tespit edilir. Klima gazı basınç sensörünün değeri ön taraf SAM kumanda cihazı tarafından doğrudan okunur. Ön SAM kumanda cihazı okunan değeri araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Basınç kaydedilen bir sıcaklık-basınç-eğrisi ile karşılaştırılır. p < 1,7 bar ve p > 30'lık klima gazı basıncında klima kompresörü devreden çıkarılır.

Motor devir sayısı

Motor devir sayısı, ME kumanda cihazı tarafından ve CDI kumanda cihazı tarafından tespit edilir ve yürüyüş takımı CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir. Motor devir sayısı ayrıca klima gazı kompresörünün regülasyonu içindir.

Hava kalitesi (Code (581) konfor iklimlendirme otomatiği olduğunda)

Hava kalitesi sensörü (B31) sayesinde aşağıda yer alan çevreyi etkileyen unsurlar saptanır:

 Karbon monoksit (CO)

 Azot oksit (NOx)

 Dış erime noktası sıcaklığı

 Bağıl nem

 Dış hava sıcaklığı

Değerler klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima LIN üzerinden okunur. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, okunan değerlere göre otomatik hava sirkülasyon kumandasını gerçekleştirir.

Erime noktası sıcaklığı (Code (581) konfor iklimlendirme otomatiğinde, 31.5.10'a kadar)

Çevre sıcaklığı ve hava nemliliğinden yola çıkarak erime noktası sensörü (B11/12) erime noktasını hesaplar ve bu değeri klima sistemi LIN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Erime noktasına ulaşıldığında camlar ve dış ayna camları buğulanır. Bu buğulanmanın engellenmesi için klima sistemi, dış ayna kaloriferi ve rezistanslı arka cam etkinleştirilir.

Ön camdaki sıcaklık ve nem (Code (B03) ECO Start-Stop fonksiyonu olduğunda; 1.12.09'dan itibaren)

Araç içi nem/sıcaklık sensörü (B82) rölatif hava nemini ve sıcaklığını doğrudan ön camın iç kısmından ölçer ve bu değerlerden erime noktası sıcaklığını belirler. İç mekan nem/sıcaklık sensörünün sinyalleri klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima LIN üzerinden okunur. Cam buğusu tehlikesinde klima kompresörünün etkinleştirilmesi veya motorun çalıştırılması (Code (B03) ECO Start/Stop fonksiyonu olduğunda) gibi karşı önlemler alınır.

Kapı durumu

Sol ön kapı kumanda kilidindeki (A85) sol ön kapı döner kilit şalteri (A85s1), sağ ön kapı kilidindeki (A85/1) sağ ön kapı döner kili şalteri (A85/1s1), sol arka kapı kilidindeki (A85/3) sol arka kapı döner kilit şalteri A85/3s1) (Tip 204.0/2/9) ve sağ arka kapı kilidinde (A85/4) (Tip 204.0/2/9) sağ arka kapı döner kilit şalteri (A85/4s1) üzerinden ilgili kapının açık veya kapalı olduğu algılanır. Sol ön kapı döner kilit şalterinin durumu sol ön kapı kumanda cihazı (N69/1) tarafından ve sağ ön kapı döner kilit şalterinin durumu sağ ön kapı kumanda cihazı (N69/2) tarafından okunur. Arka kapı döner kilit şalterinin (Tip 204.0/2/9) durumu, arka taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı (N10/2) tarafından okunur. İlgili kapının durumu araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir. İç ve dış hava arasında büyük sıcaklık değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, kapı açıkken güncel fan gücünü sabit tutar.

Yan cam pozisyonu

İlgili yan cam konumu sol ön kapı kumanda cihazı, sağ ön kapı kumanda cihazı, sol arka kapı kumanda cihazı (N69/3) (Tip 204.0/2/9) veya sağ arka kapı kumanda cihazı (N69/4) (Tip 204.0/2/9) tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

Sürgülü tavan konumu (Tip 204.0/2'de Code (414) cam tipi elektrikli sürgülü kalkar tavan ile) veya panoramik sürgülü tavan konumu (Code (413) dıştan hareket eden sürgülü tavana sahip panoramik cam tavan olduğunda)

Code (414) elektrikli sürgülü kalkar cam tavanı olan Tip 204.0/2'de sürgülü kalkar tavanın konumu tavan kumanda ünitesi kumanda cihazı tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir. Code (413) dışarı doğru hareket eden sürgülü panoramik cam tavanda panoramik cam tavanın konumu panoramik sürgülü tavan kumanda modülü (A98) tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

Arka klima otomatiği kullanım cihazındaki ayarlar (Code (581) Konfor klima otomatiği olduğunda)

Arka bölümün klima sistemi ile ilgili fonksiyonlar arka taraftaki yolcular tarafından, arka klima otomatiği kumana cihazı üzerinden ayarlanabilir.

Arka klima otomatiği kumanda cihazındaki sıcaklık ve fan kademesi için işlev gören sıcaklık tuşuna basıldığı, klima LIN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur ve işlenir. Bu verilere dayanılarak arka üfleçlerin hava miktarı arka fan motoru (M2/1) üzerinden ve arkadaki sıcaklık ayarı arka karışım havası kapağı ayar motoru (M2/35) vasıtasıyla kumanda edilir ve ayarlanır.

Sesli komut sisteminin (SBS) durumu (Code (511) DVD değiştiricisi dahil Audio 50 APS'de veya Code (512) DVD değiştiricisi dahil COMAND APS veya Code (527) Tekli DVD sürücüsüne sahip COMAND APS (navigasyonlu) olduğunda)

SBS etkin iken fan gücü sınırlandırılır. Oto pilot sistemli radyo (A2/56) (Code (511) DVD değiştiricisi dahil Audio Audio 50 APS'de) veya COMAND kumanda ünitesi (A40/3) (Code (512) DVD değiştiricisi dahil COMAND APS'de veya Code (527) Tekli DVD sürücüsüne sahip COMAND APS'de (navigasyonlu)) bu doğrultuda SBS'nin durumunu araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı talebi doğrudan fan regülatörüne (A32n1) iletir. Bunun üzerine fan regülatörü fan motorunun (A32m1) gücünü kısıtlar.

Regülasyon fonksiyon akışı

Sıcaklığın ve hava dağıtımının ve hava miktarının ayarı, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazında ve Code (581) konforlu klima otomatiği olduğunda arka taraf klima otomatiği kumanda cihazından seçilen ayarlara ve farklı sensörler üzerinden tespit edilen etki değerlerine (örn. araç içi sıcaklığı, dış hava sıcaklığı, soğutma maddesi sıcaklığı, araç hızı) bağlı olarak gerçekleşir.

Klima bileşenlerinin kumanda fonksiyon süreci

Klima elemanlarının kumanda edilmesi fonksiyon akışı aşağıdaki alt fonksiyonları kapsar:

 Soğutma maddesi kompresörünün kumanda edilmesi fonksiyonu süreci

 Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

 PTC ilave ısıtıcının kumanda edilmesi fonksiyon akışı (Motor 642.9; 31.5.13'e kadar, 646.8, 651.9 veya Motor 274'te Code (824) soğuk iklimli ülkeler için ilave parçalar ile)

 Hava giriş kapakları kumandası fonksiyon akışı

 İçten yanmalı motorun fan motorunu ve entegre kumandalı klima sisteminin fan motorunun (M4/7) kumanda edilmesi fonksiyon akışı

 Soğutma maddesi devir daim pompası (Code (581) konfor iklimlendirme otomatiği veya Code (B03) ECO Start-Stop fonksiyonu olduğunda)

 Arka taraf fan motorunun kumanda edilmesi fonksiyon akışı (Code (581) konfor iklimlendirme otomatiğinde)

Soğutma maddesi kompresörünün kumanda edilmesi fonksiyonu süreci

Klima gazı kompresörü klima gazının emilmesinden ve yoğunlaştırılmasından sorumludur. Soğutma maddesi kompresörü kademesiz olarak % 0'dan 100'e kadar klima gazı kompresörü ayar valfı üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından ayarlanır. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, kumanda talebini araç içi CAN üzerinden ön SAM kumanda cihazına gönderir. Ön SAM kumanda cihazı klima kompresörü ayar valfını kumanda eder.

Code (B09) manyetik kavramalı klima kompresörlerinde ilave olarak bir manyetik kavrama bulunur. Klima kompresörü bu kavrama vasıtasıyla kayış tahrikinin kuvvet akışından tamamen ayrılabilir. Bu, ilave yakıt tasarrufu sağlar. İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı talebi araç içi CAN üzerinden, kalorifer suyu devir daim pompasını doğrudan kumanda eden ön taraf SSKM kumanda cihazına gönderir.

Ayrıca klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı rölanti devir sayısı yükseltme talebini araç içi CAN, SAM kumanda cihazı ve yürüyüş takımı CAN üzerinden ME kumanda cihazına veya CDI kumanda cihazına gönderir, ME kumanda cihazı veya CDI kumanda cihazı rölanti devir sayısını klima kompresörünü etkinleştirirken ilaveten yükün artmasına bağlı olarak arttırır.

 1.6.13'den sonraki araçlarda klima kompresörü bir kazadan sonra klima gazı kompresörü ayar valfi veya klima gazı kompresörü manyetik kavraması (Code (B09) Manyetik kavramalı klima gazı kompresörü olduğunda) üzerinden kapatılır.

Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

Havalandırma işlemi, fan motorunun yardımı ile sağlanır. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı talebi doğrudan fan regülatörüne iletir. Bunun üzerine fan regülatörü fan motorunun kumandasını gerçekleştirir. Code (581) konfor klima otomatiğinde arka bölümün havalandırması ayrıca arka fan motoru ile desteklenmektedir. Kumanda işlemi klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı vasıtasıyla klima LIN üzerinden gerçekleştirilmektedir.

 SBS etkin iken fan gücü sınırlandırılır.

 Fan gücü, Code (B03) ECO Start-Stop fonksiyonu olan araçlarda motor durdurulduğunda klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından sınırlandırılır. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı "Motoru durdurma" durum bilgisini yürüyüş takımı CAN , ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

 1.6.13'den sonraki araçlarda fan motoru bir kazadan sonra devreden çıkarılır.

PTC ilave ısıtıcının kumanda edilmesi fonksiyon akışı (Motor 642.9; 31.5.13'e kadar, 646.8, 651.9 veya Motor 274'te Code (824) soğuk iklimli ülkeler için ilave parçalar ile)

PTC ilave ısıtıcı ihtiyaç halinde (örn. soğuk start) klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima LIN üzerinden devreye alınır.

 1.6.13'den sonraki araçlarda PTC ilave ısıtıcısı bir kazadan sonra kapatılır.

Hava giriş kapakları kumandası fonksiyon akışı

Klima kasasındaki hava giriş kapaklarının ilgili biçimde ayarlanmasıyla araç içindeki hava dağılımı kumanda edilmektedir.

Aşağıdaki yapı parçaları klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima LIN üzerinden kumanda edilir:

Code (581) konfor klima otomatiğine sahip olmayan araçlar:

 Temiz hava/devir daim havası kapağı ayar motoru (M2/5) üzerinden temiz hava/devir daim havası kapağı (temiz hava/ hava devir daim ayarı)

 Sol hava karışımı kapağı ayar motoru (M2/6) sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sol hava karışımı kapağı ayar motoru (M2/7) sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru (M2/16) üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Hava dağıtım kapağı ayar motoru (M16/22) (havalandırma ayarı)

Code (581) Konfor klima otomatiğine sahip araçlar:

 Temiz hava/devir daim havası kapağı ayar motoru üzerinden temiz hava/devir daim havası kapağı (temiz hava/ hava devir daim ayarı)

 Sol karışım havası kapağı ayar motoru üzerinden sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sol hava karışımı kapağı ayar motoru sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sol hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden arka hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru (M2/8) üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru (M2/9) üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru (M2/10) üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru (M2/11) üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru (M2/12) üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru (M2/13) üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Difüzör kapağı ayar motoru (M2/21) üzerinden difüzör kapağı (havalandırma ayarı)

 Birikim havası kapağı (31.5.10'a kadar) birikim havası kapağı ayar motoru (M2/34) (birikim havası ayarı) üzerinden

 Temiz hava/devir daim havası kapağı (1.6.10'dan itibaren) temiz hava/devir daim havası kapağı ayar motoru (birikim havası ayarı) üzerinden

 1.6.13'den sonraki araçlarda temiz hava/devir daim havası kapağı kazadan sonra kapatılır.

İçten yanmalı motorun fan motorunu ve entegre kumandalı klima sisteminin fan motorunun kumanda edilmesi fonksiyon akışı

Fan motoru, soğutma sıvısının ve klima gazının soğutulması içindir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, fan nominal devir sayısını klima gazı basıncına bağlı olarak hesaplar ve talebi araç içi CAN üzerinden, ön SAM kumanda cihazı ve yürüyüş takımı CAN üzerinden CDI kumanda cihazına veya ME kumanda cihazına gönderir. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı, motor sıcaklığına bağlı olarak nominal fan devir sayısını hesaplar ve bu değerleri klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazının talebi ile karşılaştırır. Fan motoru bunun üzerine bir impuls genişliği modülasyonlu (İGM) sinyaliyle CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı vasıtasıyla kumanda edilir.

Soğutma maddesi devir daim pompası (Code (581) konfor iklimlendirme otomatiği veya Code (B03) ECO Start-Stop fonksiyonu olduğunda)

Soğutma maddesi devir daim pompası soğutma maddesi devresi desteğinde, örn. düşük motor devirlerinde, motor durduğunda (Code (B03) ECO çalıştırma/durdurma fonksiyonu) veya kalan ısıdan yararlanma fonksiyonu kullanıldığında. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, soğutma maddesi devir daim pompasının kumanda edilmesi için talebi araç içi CAN üzerinden ön taraf SAM kumanda cihazına gönderir. Bu ise soğutma maddesi devir daim pompasını doğrudan kumanda eder.

Arka taraf fan motorunun kumanda edilmesi fonksiyon akışı (Code (581) konfor iklimlendirme otomatiğinde)

Arka taraf fan motoru daha hızlı soğutma veya ısıtma için arka bölgenin ilaveten havalandırılmasında görev alır. Arka taraf fan motoru klima LIN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı vasıtasıyla kumanda edilir.

 1.6.13'den sonraki araçlarda arka fan motoru bir kazadan sonra devreden çıkarılır.

Evaporatör kurutması ilave fonksiyon koşulları

 Klima sistemi son ateşleme çalıştırmasında en az bir defa etkin durumda olmuş olmalı

 Evaporatör sıcaklığı T > 3 °C

 Dış hava sıcaklığının T > 20 °C olması

 Motor kapalı

 Kapılar kapalı olmalıdır

 Kilometre durumu > 250 km

Evaporatör kurutması fonksiyon akışı

Klimayı çalıştırırken iç mekanda evaporatör kokularını ve camların buğulanmasını önlemek için bir evaporatör kurutma işlemi yürütülür. Motorun durdurulmasından sonra kombi göstergede bir zaman sayacı etkinleştirilir. "Motor kapalı" sinyali CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tarafından yürüyüş takımı CAN üzerinden kombi göstergeye gönderilir.

t = 1 h'lik bir bekleme süresinden sonra kombine gösterge, evaporatör kurutma talebini araç içi CAN üzerinden, evaporatör kurutma işlemini başlatan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Bunun için t = 30 dk. fan en düşük kademede etkinleştirilir.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı talebi doğrudan fan regülatörüne gönderir. Fan regülatörü fan motorunu en düşük kademede çalıştırır.

Buz çözme fonksiyonu fonksiyon akışı

Buz çözme tuşuna basılması sonucunda, "buz çözme" kapakları ile temiz hava/ kapalı devre hava kapağı hariç, klima kasasının tüm hava kapakları kapatılır. Bunlar tam olarak açılır. Buz çözme kapakları, azami hava akımı ön cam ve öndeki yan camlara gelecek şekilde ayarlanmaktadır. Karışım havası kapakları, tam sıcak hava girişine ayarlanır. Fan motoru, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından fan regülatörü üzerinden öyle kumanda edilir ki, çıkış havası sıcaklığına bağlı ideal bir buz çözme işletimi sağlanır.

Klima gazı kompresörü çıkış havasının kurumasını sağlamak için devreye alınır. Hava kurutulur ve daha sonra maksimum düzeyde ısıtılır.

 Code (581) Konforlu klima otomatiği olduğunda buz çözme kapaklarının ayarı sürücü için sol buz çözme kapağı ayar motoru tarafından, ön yolcu için sağ buz çözme kapağı ayar motoru tarafından gerçekleştirilir. Code (581) Konforlu klima otomatiği olmadığında sürücü ve ön yolcu için buz çözme kapaklarının ayarı buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden gerçekleşir.

Azami soğutma gücü fonksiyon akışı (Code (494) ABD modeli olduğunda)

"MAX A/C" tuşuna basılarak fan gücü % 100'e yükseltilir ve sıcaklık "azami soğutma" duruma ayarlanır.

Çarpışma durumunda klima sisteminin kapanması fonksiyon akışı (1.6.13'den itibaren)

Bir kazadan sonra zararlı gazların araç içine girmesini önlemek için klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı aşağıdaki işlemleri başlatır:

 Klima gazı kompresörü ayar valfı kapatılır (Code (B09) manyetik kavramalı klima gazı kompresörü olmadan). Klima gazı kompresörü klima gazını daha fazla sirküle etmez.

 Klima gazı kompresörü manyetik kavraması açılır (Code (B09) Manyetik kavramaya sahip klima gazı kompresörü olduğunda). Klima gazı kompresörü daha fazla tahrik edilmez.

 Temiz hava/devir daim havası kapağı devir daim konumuna alınır. Araç içine dışarıdan hava giremez.

 Fan motorları kumanda edilmez. Araç içinde hava devir daimi yapılmaz.

 PTC ilave ısıtıcısı kapatılır.

 Güvenlik araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı (N2/10) çarpışma sinyalini yürüyüş takımı CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

 Klima sistemi münferit bileşenlerinin kullanımına ilişkin ayrıntılı bilgiler "Klima elemanlarının kumanda işlemi" kısmi fonksiyonunda mevcuttur.