gf5465p1008a

Römork manevra stabilizasyonu temel fonksiyonu

Tür gf · konu 54.65 · sürüm 0101 · 2020-06-19

Geçerli olduğu: Tip tümü (Binek araç) kod 235 ile (Aktif park etme asistanı) kod 550 ile (Römork bağlantı tertibatı) kod 553 ile (Römork manevra asistanı)

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 54 Elektrik sistemi, Donanım ve göstergeler › 54.65 Park etme yardımı — Seri 900 (modeller 9**) · Seri 902 (modeller 9**) · Seri 904 (modeller 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seri 906 (modeller 917, 918, 924, 953)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF54.65-P-1008A

Römork manevra stabilizasyonu temel fonksiyonu

04.06.2020

Tip

tümü (Binek araç)

kod 235 ile (Aktif park etme asistanı)

kod 550 ile (Römork bağlantı tertibatı)

kod 553 ile (Römork manevra asistanı)

Genel bakış

Bu doküman aşağıdaki bilgileri içerir:

Genel bilgiler

Fonksiyon ön şartları

Fonksiyonu

Genel bilgiler

Römork manevra stabilizasyonu, bir römorkla geri vites manevrası sırasında sürücüyü destekler. Römork manevra stabilizasyonu Multimedya sistemi üzerinden kumanda edilir.

Fonksiyon ön şartları

Motor çalışıyor veya tahrik aksamı çalışmaya hazır durumda

Park-asistanı devrede

Römork algılandı

Geri vites takılı

Yokuş eğimi % 15'in altında

Fonksiyonu

Römork manevra stabilizasyonu, römorklu araç (araç ve römork) kısa süreli ileri sürüş yapılarak tanıtılır.

Tanıtma esnasında açı ölçümü sıfırlanır ve ardından römorkun çeki oku uzunluğu tahmin edilir.

Bükme açısının tespiti römork kavraması küresel başlığında döner açı sensörünün kendi kendine dönen manyetik halkasıyla gerçekleşir.

Römorklu aracın bükülme açısı (nominal yol şeridi) sürücü tarafından manuel olarak Multimedya sistemi üzerinden girilir.

Römork manevra stabilizasyonu sistemi römorklu aracı hedeflenmiş dümenleme hareketleriyle, sürücü tarafından önceden belirlenen nominal bükülme açısına uygun olarak kumanda eder.

Bu esnada römorklu aracın hızı 7 km/h'e (bükülme açısı 5 dereceya kadar) veya 5 km/h'e (bükülme açısı 5 derecenin üzerinde) düşürülür veya sınırlandırılır.

Sürücü direksiyon simidin kavrarsa, römorklu araç duruncaya kadar frenlenir.

Bükülme açısı koruması

Bükülme açısı çok büyük olduğunda bükülme açısı koruması devreye alınır. Eğer çekici araç ve römork arasındaki bükülme açısı çok büyürse, römorklu araç otomatik olarak duruncaya kadar frenlenir.

Düz çekiş manevrası

Multimedya sistemi üzerinden düz çekiş manevrası etkinleştirilmesi durumunda araç, römorkun o andaki güncel yönü korunacak şekilde ayarlanır. Römork manevra stabilizasyonu sistemi bükülme açısını kendiliğinden hesaplar ve römorklu aracı römorkun o andaki yönüne uygun olarak hizalar. Geri vites sürüşü sırasında römork kısa süreli olarak geri çekilir ve ardından istenen hatta geri yönlendirilir. Araç bu düz olarak römorka doğru hizalanır. Römorkun yönü korunur.

Römork manevra stabilizasyonu temel fonksiyonu

1

Nominal yol şeridi sürücü tarafından belirlenir

P54.65-6384-71

Ekran göstergesi

Multimedya ekranındaki görüntü 360-derece kamera sistemi üzerinden gerçekleştirilir. Kameralar gerekli görme alanını yakalar. Sürücüye, römorkun güncel ve nominal bükülme açısı gösterilir. Bu gösterimler sayesinde sürücü manevra işlemlerinde desteklenmektedir.

İlave olarak farklı bakış açıları (örn.  römork görüntüsü ile birlikte üstten görünüş (Top View) geri sürüş kamerasının görüntüsüyle birlikte üstten görünüş (Top View)) gösterilir.

Römork manevra stabilizasyonu aktif durumdayken aşağıdaki kamera görüntüleri seçilebilir:

Römork manevra stabilizasyonu temel fonksiyonu

Geri sürüş kameranın görüntüsü ile kuşbakışı görünüm (Top View)

1

Ön geniş açılı görünüm

2

Ön kameranın görüntüsü ile kuşbakışı görünüm (Top View)

3

Dış aynalarındaki yan kameraların görüntüsü ile kuşbakışı görünüm (tüm araç kenarı)

4

Arka geniş açılı görünüm

5

Geri sürüş kameranın görüntüsü ile kuşbakışı görünüm (Top View)

6

Römork görüntüsü ile birlikte üstten görünüş

P54.65-6382-74

Römork manevra stabilizasyonu temel fonksiyonu

Geri sürüş kameranın görüntüsü ile kuşbakışı görünüm (Top View)

7

Bükülme açısı talimatı (ön verisi) için dokunmatik kumanda (aktif fonksiyon mavi olarak gösterilir)

8

"Düz çekiş" manevrası için dokunmatik kumanda

9

Nominal bükülme açısı

10

Nominal bükülme açısında yol şeridi

P54.65-6383-74

Fonksiyon şemaları

Şanzıman kumandasının algılanması fonksiyon şeması

PE27.19-P-2500-97A

Römork manevra stabilizasyonu fonksiyon şeması

PE54.65-P-2507-97A

Diğer temel fonksiyonlar

Tork koordinasyonu temel fonksiyonu

GF07.10-P-1060A

Direksiyon temel fonksiyon

GF46.35-P-9900A

360-derece kamera resim göstergesi temel fonksiyon

Tip hepsi (BİNEK ARAÇ) Code 501 (360°-Kamera) ile

GF54.65-P-1004A

Kumanda cihazları

Römork algılaması kumanda cihazı temel fonksiyon

GF31.19-P-9890A

Headunit/Kombine gösterge ekranı temel fonksiyonu

GF54.30-P-2005A

Kombine gösterge kumanda cihazı temel fonksiyon

Tip hepsi (BİNEK ARAÇ) Code 547 (Connect 20 Entry (NTG6)) ile veya Code 548 (Connect 20 MID (NTG6)) ile veya Code 549 (Connect 20 HIGH (NTG6)) ile 

GF54.30-P-9891A

Park sistemi kumanda cihazı temel fonksiyon

GF54.65-P-9890A

Atıfta bulunulan belgeler