gf5465p1008a

Funcţie de bază stabilizare manevrare remorcă

Tip gf · temă 54.65 · versiune 0101 · 2020-06-06

Valabil pentru: Model toate (Turisme) cu cod 235 (Asistenţă activă la parcare) cu cod 550 (dispozitiv de remorcare) cu cod 553 (Asistent manevrare remorcă)

Încadrare

Grupă funcțională 2 Sistem de rulare › 54 Instalaţie electrică, echipament şi instrumente › 54.65 Asistenţă parcare — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF54.65-P-1008A

Funcţie de bază stabilizare manevrare remorcă

04.06.2020

Model

toate (Turisme)

cu cod 235 (Asistenţă activă la parcare)

cu cod 550 (dispozitiv de remorcare)

cu cod 553 (Asistent manevrare remorcă)

Privire generală

Acest document conține următoarele informații:

Generalități

Premise de funcționare

Funcție

Generalități

Sistemul de stabilizare a manevrării remorcii sprijină șoferul atunci când manevrează spre înapoi cu o remorcă. Sistemul de stabilizare a manevrării remorcii este deservit cu sistemul Multimedia.

Premise de funcționare

Motorul funcționează sau grupul motopropulsor este operațional

Asistent la parcare activat

Remorcă detectată

Marșarier cuplat

Rampă sub 15 %

Funcție

Stabilizarea manevrei remorcii este învățată prin deplasarea scurtă spre în față a autotrenului (autovehicul și remorcă).

În cadrul învățării, măsurarea unghiului este zero și apoi se estimează lungimea barei de tracțiune a remorcii.

Unghiul de articulare este determinat de un inel magnetic rotativ al senzorului unghi de rotație în capul cu bilă al cuplajului remorcii.

Șoferul introduce manual unghiul de articulare al autotrenului (calea prescrisă) prin intermediul sistemului multimedia.

Sistemul de stabilizare a manevrei remorcii controlează autotrenul cu mișcări de virare specifice în conformitate cu unghiul de articulare prescris, specificat de șofer.

Viteza autotrenului este redusă, respectiv limitată la 7 km/h (km / h (unghi de articulare până la 5 grade) sau 5 km/h (unghi de articulare peste 5 grade).

Dacă șoferul manevrează volanul, atunci se frânează autotrenul până la blocare.

Protecția unghiului de articulare

La un unghi de articulare prea mare se inițiază protecția unghiului de articulare. Autotrenul se frânează automat până la oprire, dacă unghiul de articulare între autovehiculul tractor și remorcă devine prea mare.

Manevra Tractare în linie dreaptă

La activarea manevrei tracțiune în linie dreaptă prin intermediul sistemului Multimedia se reglează autovehiculul astfel, încât să se păstreze direcția actuală a remorcii. Sistemul de stabilizare a manevrei remorcii calculează automat unghiul de articulare și aliniază remorca corespunzător cu direcția actuală a remorcii. La deplasarea în marșarier, remorca se trage scurt și apoi este returnată pe linia dorită. Autovehiculul este aliniat drept față de remorcă. Direcția remorcii este menținută.

Funcţie de bază stabilizare manevrare remorcă

1

traiectorie prescrisă determinată de șofer

P54.65-6384-71

Afișaj imagine

Reprezentarea pe display-ul multimedia se realizează folosind un sistem de camere video la 360 de grade. Camerele video sesizează câmpul vizual necesar. Șoferului i se afișează unghiul de articulare actual și cel prescris al remorcii. Șoferul este asistat de aceste reprezentări în cadrul manevrelor.

În plus, sunt afișate diferite unghiuri de vizualizare (de  ex., vedere de sus cu vedere la remorcă sau vedere de sus cu imaginea camerei de marșarier).

Următoarele vizualizări ale camerei video pot fi selectate, atunci când stabilizarea manevrei remorcii este activă:

Funcţie de bază stabilizare manevrare remorcă

Top View cu imaginea camerei video pentru marșarier

1

Vedere unghi larg față

2

Top View cu imaginea camerei video față

3

Top View cu imaginea camerelor video laterale din oglinzile exterioare (întregul flanc al autovehiculului)

4

Vedere unghi larg spate

5

Top View cu imaginea camerei video pentru marșarier

6

Top View (vedere de sus), cu vedere asupra remorcii

P54.65-6382-74

Funcţie de bază stabilizare manevrare remorcă

Top View cu imaginea camerei video pentru marșarier

7

Control tactil pentru specificația unghiului de articulare (funcția activă este afișată albastru)

8

Control tactil pentru manevra "Tracțiune în linie dreaptă"

9

Unghi de articulare prescris

10

Bandă de circulație la unghi de articulare prescris

P54.65-6383-74

Schemă de funcționare

Schemă de funcționare sesizare poziție cutie de viteze

PE27.19-P-2500-97A

Schemă de funcționare stabilizare la manevrarea remorcii

PE54.65-P-2507-97A

Alte funcții de bază

Funcție de bază coordonare cuplu motor

GF07.10-P-1060A

Funcție de bază direcţie

GF46.35-P-9900A

Funcţie de bază cameră video 360 de grade cu afişaj imagine

Toate modelele (AUTOTURISME) cu cod 501 (cameră video 360°)

GF54.65-P-1004A

Calculatoare

Funcţie de bază calculator detectare remorcă

GF31.19-P-9890A

Funcţia de bază Display-uri headunit/Kombiinstrument

GF54.30-P-2005A

Funcţie de bază calculator Kombiinstrument

Toate modelele (autoturisme) cu cod 547 (Connect 20 Entry (NTG6)) sau cu cod 548 (Connect 20 MID (NTG6)) sau cu cod 549 (Connect 20 HIGH (NTG6)) 

GF54.30-P-9891A

Funcţie de bază calculator sistem de parcare

GF54.65-P-9890A

Documente menționate