gf5465p1008a

Βασική λειτουργία σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς

Τύπος gf · θέμα 54.65 · έκδοση 0101 · 2020-06-24

Ισχύει για: Τύπος όλα (Επιβατικα (PKW)) με κωδικό 235 (Ενεργή υποβοήθηση στάθμευσης) με κωδικό 550 (Διάταξη κοτσαδόρου) με κωδικό 553 (Σύστημα υποβοήθησης ελιγμών ρυμουλκούμενου)

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 54 Ηλεκτρικη εγκατασταση, εξοπλισμος και οργανα › 54.65 Υποβοηθηση παρκαρισματος — Σειρά 900 (μοντέλα 9**) · Σειρά 902 (μοντέλα 9**) · Σειρά 904 (μοντέλα 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Σειρά 906 (μοντέλα 917, 918, 924, 953)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF54.65-P-1008A

Βασική λειτουργία σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς

04.06.2020

Τύπος

όλα (Επιβατικα (PKW))

με κωδικό 235 (Ενεργή υποβοήθηση στάθμευσης)

με κωδικό 550 (Διάταξη κοτσαδόρου)

με κωδικό 553 (Σύστημα υποβοήθησης ελιγμών ρυμουλκούμενου)

Επισκόπηση

Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει τις παρακάτω πληροφορίες:

Γενικά

Προϋποθέσεις λειτουργίας

Λειτουργία

Γενικά

Η σταθεροποίηση ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς υποστηρίζει τον οδηγό κατά τις μανούβρες σε οπισθοπορεία με ένα ρυμουλκούμενο. Ο χειρισμός της σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς γίνεται μέσω του συστήματος πολυμέσων.

Προϋποθέσεις λειτουργίας

Κινητήρας σε λειτουργία ή σύστημα μετάδοσης κίνησης έτοιμο προς λειτουργία

Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης ενεργοποιημένο

Ρυμούλκα αναγνωρίστηκε

Επιλεγμένη η όπισθεν

 Ανάβαση κάτω από 15%

Λειτουργία

Η εκμάθηση της σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς διεξάγεται μέσω μιας σύντομης εμπροσθοπορείας του ρυμουλκού οχήματος (όχημα και ρυμουλκούμενο).

Κατά την εκμάθηση μηδενίζεται η μέτρηση γωνίας και μετά εκτιμάται το μήκος βραχίονα ρυμουλκούμενου.

Ο καθορισμός της γωνίας κάμψης γίνεται με έναν περιστρεφόμενο μαγνητικό δακτύλιο του αισθητηρίου γωνίας περιστροφής στη σφαιρική κεφαλή του κοτσαδόρου ρυμούλκας.

Η γωνία συστροφής του ρυμουλκού οχήματος (κανονική διαδρομή) ορίζεται χειροκίνητα από τον οδηγό μέσω του συστήματος πολυμέσων.

Η σταθεροποίηση ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς ελέγχει το ρυμουλκό όχημα μέσω στοχευμένων κινήσεων τιμονιού σύμφωνα με την προβλεπόμενη από τον οδηγό κανονική γωνία συστροφής.

 Παράλληλα, η ταχύτητα του συνόλου οχήματος-ρυμουλκούμενου μειώνεται στα 7 km/h (γωνία κάμψης έως 5 μοίρες) ή 5  km/h (γωνία κάμψης άνω 5  μοιρών).

Όταν ο οδηγός πιάσει το τιμόνι το ρυμουλκό όχημα φρενάρει μέχρι να ακινητοποιηθεί.

Προστασία γωνίας συστροφής

Σε μία τόσο μεγάλη γωνία συστροφής ενεργοποιείται η προστασία γωνίας συστροφής. Το ρυμουλκό όχημα φρενάρει αυτόματα μέχρι να ακινητοποιηθεί όταν η γωνία συστροφής ανάμεσα στον τράκτορα και το ρυμουλκούμενο είναι πολύ μεγάλη.

Μανούβρες σε ευθεία πορεία

Κατά την ενεργοποίηση της μανούβρας σε ευθεία πορεία στο σύστημα πολυμέσων το όχημα ρυθμίζεται έτσι ώστε να διατηρείται η τρέχουσα κατεύθυνση του ρυμουλκούμενου Η σταθεροποίηση ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς υπολογίζει τη γωνία συστροφής αυτόματα και κατευθύνει το ρυμουλκό όχημα σύμφωνα με την τρέχουσα κατεύθυνση του ρυμουλκούμενου. Κατά την οπισθοπορεία το ρυμουλκούμενο στρίβει ελαφρά και επιστρέφει ξανά στην επιθυμητή γραμμή. Το όχημα ευθυγραμμίζεται αμέσως στο ρυμουλκούμενο. Η κατεύθυνση του ρυμουλκούμενου διατηρείται.

Βασική λειτουργία σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς

1

Η κανονική πορεία ορίζεται από τον οδηγό

P54.65-6384-71

Προβολή εικόνας

Η απεικόνιση στην οθόνη πολυμέσων πραγματοποιείται μέσω της κάμερας 360 μοιρών. Οι κάμερες ανιχνεύουν την απαιτούμενη περιοχή ορατότητας. Στον οδηγό προβάλλεται η τρέχουσα και η κανονική γωνία συστροφής του ρυμουλκούμενου. Με αυτές τις απεικονίσεις υποβοηθείται ο οδηγός κατά τους ελιγμούς.

Επιπροσθέτως, εμφανίζονται διάφορες οπτικές γωνίες (π. χ. Top View με άποψη ρυμουλκούμενου ή Top View με εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας).

Με ενεργή τη σταθεροποίηση ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς μπορείτε να επιλέξετε από τις ακόλουθες προβολές κάμερας:

Βασική λειτουργία σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς

Top View με εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας

1

Ευρυγώνια προβολή μπροστά

2

Top View με εικόνα της μπροστινής κάμερας

3

Top View με εικόνα της πλαϊνής κάμερας στους εξωτερικούς καθρέφτες (συνολική πλευρά οχήματος)

4

Ευρυγώνια προβολή πίσω

5

Top View με εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας

6

Top View με προβολή του ρυμουλκούμενου

P54.65-6382-74

Βασική λειτουργία σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς

Top View με εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας

7

Χειρισμός με το δάκτυλο για την προτεινόμενη γωνία συστροφής (η ενεργή λειτουργία προβάλλεται με μπλε χρώμα)

8

Χειρισμός με το δάκτυλο για μανούβρες "σε ευθεία πορεία"

9

Κανονική γωνία συστροφής

10

Λωρίδα δρόμου στην κανονική γωνία συστροφής

P54.65-6383-74

Διαγράμματα λειτουργιών

Σχεδιάγραμμα λειτουργίας καταγραφής θέσης στο κιβώτιο ταχυτήτων

PE27.19-P-2500-97A

Σχεδιάγραμμα λειτουργίας σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς

PE54.65-P-2507-97A

Περαιτέρω βασικές λειτουργίες

Βασική λειτουργία συντονισμού ροπής στρέψης

GF07.10-P-1060A

Βασική λειτουργία συστήματος διεύθυνσης

GF46.35-P-9900A

Εμφάνιση εικόνας κάμερας 360 μοιρών, βασική λειτουργία

Τύπος όλα (PKW) με κωδικό 501 (360°-κάμερα)

GF54.65-P-1004A

Εγκέφαλοι

Βασική λειτουργία εγκεφάλου αναγνώρισης ρυμουλκούμενου

GF31.19-P-9890A

Βασική λειτουργία οθονών κεντρικής μονάδας/οργάνου πολλαπλών ενδείξεων

GF54.30-P-2005A

Βασική λειτουργία εγκεφάλου οργάνου πολλαπλών ενδείξεων

Τύπος όλα (PKW) με κωδικό 547 (Connect 20 Entry (NTG6)) ή με κωδικό 548 (Connect 20 MID (NTG6)) ή με κωδικό 549 (Connect 20 HIGH (NTG6)) 

GF54.30-P-9891A

Βασική λειτουργία εγκεφάλου συστήματος στάθμευσης

GF54.65-P-9890A

Έγγραφα που αναφέρονται