Genel bakış
Bu doküman aşağıdakilere ilişkin bilgiler içerir:
Genel bilgiler
Fonksiyon ön şartları
Fonksiyonu
Genel bilgiler
Arka aks seviye ayarı arka aks seviyesini denetler ve gerekirse arka akslardaki süspansiyon körüklerini kumanda eder. Arka aks seviye ayarının hedefi arka aks seviyesini yük durumundan ve aracın sürüş dinamiği koşullu manevra hareketlerinden bağımsız olarak neredeyse sabit tutmaktır.
Arka aks seviye ayarı iki süspansiyon körüğü ile sağlanır.
Fonksiyon ön şartları
Tahrik aksamı işletime hazır olması
Motor çalışıyor
Fonksiyonu
Sistem aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan oluşmaktadır:
Sistemi başlat
Seviye ayarı
Basınçlı hava beslemesi
Bloke etme konumu
Sistemi başlat
Arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı araç kilidi açıldıktan sonra güncel araç seviyesini kontrol etmek ve gerekirse düzeltmek için etkin durumdaki yürür aksam-FlexRay tarafından etkinleştirilir (uyandırılır).
Basınçlı hava beslemesi
Arka aks seviye ayarı sistemi normal sürüş işletiminde yükleme durumuna bağlı olarak farklı basınçlarla çalışmaktadır. Basınç beslemesi bir elektrikli kompresör üzerinden gerçekleşmektedir. Elektrikli kompresör arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı tarafından kumanda edilmektedir.
Aşırı yüklenmeye karşı korumak için çalıştırma süresi sürekli denetlenir. Azami çalışma süresine ulaşıldığında elektrikli kompresör kapanır. Elektrikli kompresör soğutma aşamasına geçer. Arka aks süspansiyon ünitelerinin süspansiyon körüklerindeki basınçlı hava fazlalığı basınç boşaltma valfı çalıştırılarak düşürülür. Arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı içten yanmalı motor kumanda cihazı tarafından basınlı hava beslemesinin kumandası için güncel çevre hava basıncını ve emme havası sıcaklığını alır.
Seviye ayarı
Elektrikli kompresör havayı arka aks elektronik seviye ayarı valf ünitesinin ilgili bir valfi üzerinden bir süspansiyon körüğüne sevk ettiğinde, ilgili tekerlekteki araç seviyesi yükselir.
Bunun tersi şekilde araç seviyesi eğer arka aks elektronik seviye ayarı valf ünitesindeki ilgili valf vasıtasıyla ve elektrikli kompresöründeki basınç düşürme valfı üzerinden havalı süspansiyon körüğünden hava boşaltılırsa araç seviyesi düşer.
Güncel araç durumunun tespiti için arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı aşağıdaki bilgileri hazırlar:
Direksiyon açısı direksiyon açı sensörü tarafından ve muhafaza borusu modülü kumanda cihazı tarafından tespit edilir
Kumanda cihazı ESP® devir sayıları
Teker devir sayıları araç hızının hesaplanması için temel oluşturur. Teker devir sayıları ve direksiyon açısı tarafından savrulma hesaplanır.
Arka aks seviyesini hesaplamak için aşağıda yer alan sinyaller arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı tarafından okunur:
Sol arka seviye sensörü
Sağ arka seviye sensörü
Bloke etme konumu
Araç isteyerek kaldırılırken, örn . bir kriko ile, aracı indirmek için havalı süspansiyon körüklerinden sürekli hava boşaltılmaması için, yüksüz tekerleğin otomatik olarak algılanması ve buradan bir kilit konumunun anlaşılması gereklidir. Kilit konumu seviye valflerinin (boşaltma işlemi) kumandasını önler. Arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı tarafından kilit konumu algılanırsa, kombine göstergede bir gösterge görüntülenmez ve hata kaydı gerçekleşmez.
Arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı kumanda cihazı ESP® tarafından sol ön ve sağ ön teker devir sayısı sinyallerini v > 10 km/h ile alırsa kilit konumu otomatik olarak silinir. Seviye ayar fonksiyonları bu durumda tekrar devrededir.
Arıza teşhisi üzerinden arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazının son kademe kumandaları, kilit konumu durumundan bağımsız olarak gerçekleşir ve her zaman mümkündür.