GF07.61-P-3032F | ME KAT ısınma fonksiyonu | 10.7.96 |
MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 itibaren 1.8.96
MOTOR 104.995
KOD ile (494) ABD modeli
KOD ile (807) Model yılı 1997
KOD ile (808) Model yılı 1998
KOD ile (498) Model yılından itibaren 97 Japonya modeli
MOTOR 111.943 /947 /952 /956 /957 /958 /973 /982 /983,
111.944 /975 itibaren 1.8.96,
111.946 itibaren 1.6.98,
111.921 /942 itibaren 1.9.98
MOTOR 111.945
TİP içinde 208.335 /435 itibaren 1.6.98,
202.020 /080 itibaren 1.9.98
MOTOR 111.974
KOD ile (494) ABD modeli
KOD ile (807) Model yılı 1997
KOD ile (808) Model yılı 1998
MOTOR 112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975
MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969
MOTOR 119.980 /981 /982 /985
MOTOR 120.982 /983
MOTOR 137.970
MOTOR 111.951 /955 Model yılına kadar 8
MOTOR 112.946 /973 Model yılına kadar 8
MOTOR 113.963 Model yılına kadar 8
P07.61-0391-06
Motor 119 üzerinde gösterilmiştir
158 Katalizatör
B2/5 Sıcak film hava yoğunluk ölçeri
B11/4 Soğutma maddesi sıcaklık sensörü
L5 Krank mili pozisyon vericisi
M16/1 Elektronik gaz pedalı (EFP)/Tempomat (TPM)/rölanti kumandası (LLR) ayar elemanı
M33 Elektrikli hava pompası
N3/10 ME kumanda kutusu
N15/3 EGS kumanda kutusu
R4 Bujiler
T1/1-
T1/8 Ateşleme bobinleri
CAN Bilgi hattı
KAT ısıtması katalizatörü hızlı bir şekilde işletim sıcaklığına getirmeli ve böylece meydana gelen egzoz emisyonlarını güçlü bir şekilde azaltmalıdır.
Aşağıdaki sistemler katılır:
Ateşleme sistemi – rölantide ve soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olarak ateşleme açısı örn. yakl. 20 saniye "geç" konumuna ayarlanmaktadır ve böylece egzoz sıcaklığı arttırılmaktadır.
Rölanti regülasyonu – rölantide ve soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olarak rölanti devir sayısı 1150 ila 1500/dak.'ya çıkarılır.
Şanzıman kumanda noktasını yükseltme işlemi: Soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olarak otomatik şanzımanlarda daha sonra vites büyültme gerçekleşir.
Hava üfleme sistemi. Marştan sonra ve ısınma çalışması sırasında, zenginleştirilen karışım egzozda daha çok yanmamış hidrokarbon içermektedir. Üflenen hava ile katalizatörde sonradan oksidasyon (sonradan yanma) sağlanır. Bu esnada katalizatörü hızlı bir şekilde çalışma sıcaklığına getiren ısılar serbest kalır.
ME ateşleme sistemi fonksiyonu | |||
Motor 111 EVO | |||
ECI ateşleme sistemi fonksiyonu | Motor 137 | ||
ME rölanti kumandası fonksiyonu | Motor 120 ve Motor 111 EVO hariç | ||
Motor 111 EVO | |||
Motor 120 | |||
Hava üfleme sistemi fonksiyonu | Motor 104, 111 ME, 119 Hava üfleme sistemi ile | ||
Motor 111 EVO | |||
Motor 120 | |||
Motor 112, 113, 137 Hava üfleme sistemi ile | |||
ME Şanzıman kumanda noktasını yükseltme fonksiyonu | otomatik şanzıman ile |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0761p4023f ME şanzıman kumanda noktasını yükseltme fonksiyonu
- gf1430p3012a Hava üfleme işlemi fonksiyonu
- gf1430p3012e Hava üfleme sistemi fonksiyonu
- gf1430p3012f Hava üfleme sistemi fonksiyonu
- gf1430p3012gs Hava üfleme sistemi fonksiyonu
- gf1512p0001f ME ateşleme sistemi fonksiyonu
- gf1512p0001gs ME ateşleme sistemi fonksiyonu
- gf1515p3000l ECI ateşleme sistemi fonksiyonu
- gf3022p0003e ME rölanti kumandası fonksiyonu
- gf3022p0003f ME rölanti kumandası fonksiyonu
- gf3022p0003gs ME rölanti kumandası fonksiyonu