Hava üfleme sistemi fonksiyonu

P14.30-0232-06

60 Hava pompası
62 Hava filtresi 126 Sol hava kesme valfı
126a Sağ hava kesme valfı 127 Tek yönlü

valf (üfleme havası)

K17 Hava üfleme sistemi rölesi
N3/12 Sağ ME kumanda kutusu

Y32 Hava pompası değiştirme valfi

Y33 Hava pompası

elektromanyetik

kavraması

a Havalandırma

Hava üfleme sistemi katalizatörleri çalışma sıcaklığına daha hızlı getirir ve bu sayede motorun ısınma çalışmasında egzoz gazı değerlerini iyileştirir.

Fonksiyon

Hava pompası değiştirme valfı (Y32) ve hava pompasının (60) elektromanyetik kavraması, ME kumanda kutusu (N3/12) tarafından, aşağıdaki durumlar mevcut ise motorun çalıştırılmasından sonra en fazla 150 saniye boyunca kumanda edilir:

- Soğutma maddesi sıcaklığı > 10 °C ve < 60 °C ise

- Motor devir sayısı < 2000/dak ise

- Boğaz kelebeği tamamen açık değil ise

- kumanda işleminin ardından hava üfleme sistemi, soğutma maddesi sıcaklığı yaklaşık 60 °C'nin üzerine çıkıncaya ve ardından 40 °C'nin altına düşünceye kadar bloke halde kalır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Hava pompasının elektro manyetik kavramasının (Y33) kumanda edilmesi durumunda kanallı V kayışı tarafından tahrik edilen kayış kasnağına olan bağlantı kuvvet bağı ile gerçekleşir. Hava pompası (kanatlı pompa) tahrik edilir.

Bakım gerektirmeyen bir filtre üzerinden pompa hava emer ve havayı hava kesme valfina doğru bastırır.

Hava pompası değiştirme valfı, emme manifoldu basıncını hava kesme valfına (126, 126a) yönlendirir. Hava kesme valfı açılır ve hava pompası tarafından yönlendirilen hava egzoz manifolduna bastırılır.

Üflenen hava, egzoz kanalındaki sıcak egzoz gazları ile bir reaksiyon gösterir.Karbonmonoksit (CO) ve Hidrokarbon (HC) arasında bir oksidasyon gerçekleşir ve egzoz gazı sıcaklığının bir miktar daha artmasına neden olur.

-----------------------------------------------------------------------------------------