gf0761p3032f

Chauffage KAT ME - Fonctionnement

Type gf · thème 07.61 · version 0120 · 2008-04-04

Valable pour : MOTEUR 104.941 /943 /944 /991 /994 depuis 1.8.96 MOTEUR 104.995 avec CODE (494) Version USA avec CODE (807) Année-modèle 1997 avec CODE (808) Année-modèle 1998 avec CODE (498) à partir de l'année-modèle 97 Version Japon MOTEUR 111.943 /947 /952 /956 /957 /958 /973 /982 /983, 111.944 /975 depuis 1.8.96, 111.946 depuis 1.6.98, 111.921 /942 depuis 1.9.98 MOTEUR 111.945 sur le TYPE 208.335 /435 depuis 1.6.98, 202.020 /080 depuis 1.9.98 MOTEUR 111.974 avec CODE (494) Version USA avec CODE

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.61 Système d'injection d'essence et d'allumage ME — Série 202 (modèles 020, 080) · Série 208 (modèles 335, 435)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 973, 111 974, 111 975, 111 982, 111 983, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.61-P-3032F

Chauffage KAT ME - Fonctionnement

10.7.96

MOTEUR 104.941 /943 /944 /991 /994 depuis 1.8.96

MOTEUR 104.995
avec CODE (494) Version USA
avec CODE (807) Année-modèle 1997
avec CODE (808) Année-modèle 1998
avec CODE (498) à partir de l'année-modèle 97 Version Japon

MOTEUR 111.943 /947 /952 /956 /957 /958 /973 /982 /983,
111.944 /975 depuis 1.8.96,
111.946 depuis 1.6.98,
111.921 /942 depuis 1.9.98

MOTEUR 111.945
sur le TYPE 208.335 /435 depuis 1.6.98,
202.020 /080 depuis 1.9.98

MOTEUR 111.974
avec CODE (494) Version USA
avec CODE (807) Année-modèle 1997
avec CODE (808) Année-modèle 1998

MOTEUR 112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975

MOTEUR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969

MOTEUR 119.980 /981 /982 /985

MOTEUR 120.982 /983

MOTEUR 137.970

MOTEUR 111.951 /955 jusqu'à l'année-modèle 8

MOTEUR 112.946 /973 jusqu'à l'année-modèle 8

MOTEUR 113.963 jusqu'à l'année-modèle 8

Chauffage KAT ME - Fonctionnement

P07.61-0391-06

Représentation sur moteur 119

158 Catalyseur

B2/5 Débitmètre massique d'air à film chaud

B11/4 Sonde de température liquide de refroidissement

L5 Transmetteur de position vilebrequin

M16/1 Variateur pédale d'accélérateur électronique (EFP) / Tempomat (TPM) / régulation du ralenti (LLR)

M33 Pompe à air électrique

N3/10 Calculateur ME

N15/3 Calculateur EGS

R4 Bougies d'allumage

T1/1

T1/8 Bobines d'allumage

CAN Bus de données

Le chauffage KAT sert à porter plus rapidement le catalyseur à température de service et à réduire ainsi de manière importante les émissions de substances nocives dans les gaz d'échappement.

Les systèmes suivants sont associés :

Système d'allumage : au ralenti et en fonction de la température du liquide de refroidissement, l'angle d'allumage est décalé p.ex. pendant env. 20 secondes dans le sens "retard", ce qui augmente la température des gaz d'échappement.

Régulation du ralenti : au ralenti et en fonction de la température du liquide de refroidissement, le régime de ralenti est accéléré de 1150 à 1500 t/min.

Elévation du point de passage des rapports - en fonction de la température du liquide de refroidissement, la boîte de vitesses automatique passe plus tard les rapports supérieurs.

Insufflation d'air . Après le démarrage et pendant la mise en température, le mélange enrichi contient davantage d'hydrocarbures imbrûlés dans les gaz d'échappement. L'insufflation d'air permet d'obtenir une post-oxydation dans le pot catalytique. La chaleur qui se dégage alors amène rapidement le catalyseur à sa température de service.

Système d'allumage ME - Fonctionnement

GF15.12-P-0001F

Moteur 111 EVO :

GF15.12-P-0001GS

Système d'allumage ECI - Fonctionnement

Moteur 137

GF15.15-P-3000L

Régulation du régime de ralenti ME - Fonctionnement

Sauf moteur 120 et moteur 111 EVO

GF30.22-P-0003E

Moteur 111 EVO :

GF30.22-P-0003GS

Moteur 120

GF30.22-P-0003F

Insufflation d'air - Fonctionnement

Moteur 104, 111 ME, 119 avec insufflation d'air

GF14.30-P-3012E

Moteur 111 EVO :

GF14.30-P-3012GS

Moteur 120

GF14.30-P-3012F

Moteur 112, 113, 137 avec insufflation d'air

GF14.30-P-3012A

Elévation du seuil de passage de vitesses ME - Fonctionnement

avec boîte de vitesses automatique

GF07.61-P-4023F

Documents référencés