GF07.61-P-3003V | Alternatör arabirim ME fonksiyonu | 16.10.06 |
MOTOR 272.920 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.922 TİP içinde 211
MOTOR 272.940 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.941 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.942 TİP içinde 171 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.943 TİP içinde 211, 219
MOTOR 272.944 TİP içinde 211
MOTOR 272.945 TİP içinde 251 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.946 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.960 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.963 TİP içinde 171 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.964 TİP içinde 211, 219
MOTOR 272.965 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.966 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.967 TİP içinde 164, 251 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.970 TİP içinde 203 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.972 TİP içinde 211
MOTOR 272.975 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.922 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.923 TİP içinde 164 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.924 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.960 TİP içinde 211, 219
MOTOR 273.961 TİP içinde 216, 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.962 TİP içinde 211
MOTOR 273.963 TİP içinde 164, 251 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.965 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8
MOTOR 273.967 TİP içinde 209
MOTOR 273.968 TİP içinde 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 272.940 TİP içinde 209
MOTOR 272.960 TİP içinde 209
Alternatör arabirimi üzerinden motor kumanda kutusu ve alternatör arasındaki mesajlar değiş tokuş edilir. Görevleri şunlardır:
Motorun çalıştırılmasından ve alternatörün ayarlanmasından sonra motor kumanda kutusundaki kayıtlı karakteristik alanlarına uygun olarak devreye almak. Bunun için ayar gerilimi motor kumanda kutusu tarafından belirlenir.
Alternatör yükünün değişmesi halinde rölantiyi stabilize etmek için ayar gerilimini yavaşça uyarlayın.
Alternatörü aşırı ısıdan koruyun.
Uç 61 ("Alternatör çalışıyor" bilgisi) üretmek.
Hata tespit etmek ve turboşarj kontrolü/çok fonksiyonlu göstergeyi kumanda etmek.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Alternatör ara birimi üzerinden motor kumanda kutusu örneğin yeterli şarj edilmiş konumdaki aküde rölantideki şarj gerilimini azaltmak için alternatörün ayar tutumunu kumanda eder. Motor yükünün azalmasına bağlı olarak daha az yakıt püskürtülür. Böylelikle yakıt tüketimi azalır ve emisyon tutumunu iyileştirilmeye devam edilir.
Alternatör ara birimli alternatörlerde uç 61'li
("Alternatör çalışıyor" bilgisi) hat iptal edilmiştir. Motor kumanda kutusunun alternatör ara birimi üzerinden edindiği bilgilerden motor kumanda kutusunda uç 61 oluşturulur ve şase üzerinden kumanda edilen örneğin kombine gösterge için olan bir son kademe ile verilir.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Alternatör sürekli şekilde kendine kendine bir arıza teşhis uygular ve sonuçlarını talep üzerine motor kumanda kutusuna gönderir. Motor kumanda kutusu bu sonuçları söz konusu diğe sinyallerle (örneğin motor devir sayısı, akü gerilimi ve motorun çalışmasında sonraki süre) ve aşağıdaki hataları tespit eder:
Alternatördeki elektriksel ve mekanik hatalar (Regülatör veya dioyotlar arızalı, statör kesintisi
veya kısa devresi, uygulama kesintisi, ayar gerilimine ve şarj akımına ulaşılaması, ayar gerilimi çok yüksek, kanallı V kayışı çatlak veya gevşek).
Motor kumanda kutusunun uç 61 çıkışında kısa devre veya kopukluk.
Motor kumanda kutusu ve alternatör arasındaki alternatör ara biriminin hattı kesintiye uğradı veya motor kumanda kutusundaki ara birim sürücüsü arızalı. Böyle bir hata durumunda 13,45 V ila 14,15 V'luk bir ayar gerilimi belirlenir.
A-yar gerilimin üst sınır değeri 15 V'a kadar olabilir. Tam ve yüksüz konumdaki aküde ayar gerilimi akü gerilimine kadar düşürülebilir.
Alternatör gerilimi ve kontrol şartları için bkz. STAR DIAGNOSIS ("Ansteuerungen" (Kumanda işlemleri) veya "Liste der geführten Prüfungen" (Yürütülen kontrollerin listesi)).
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0761p6000v ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması