gf0761p3003v

Интерфейс генератора ME: функциональное описание

Тип gf · тема 07.61 · версия 0112 · 2008-04-04

Применимость: ДВИГАТЕЛЬ 272.920 на ТИПЕ 203 до модельного года 8 ДВИГАТЕЛЬ 272.922 на ТИПЕ 211 ДВИГАТЕЛЬ 272.940 на ТИПЕ 203 до модельного года 8 ДВИГАТЕЛЬ 272.941 на ТИПЕ 203 до модельного года 8 ДВИГАТЕЛЬ 272.942 на ТИПЕ 171 до модельного года 8 ДВИГАТЕЛЬ 272.943 на ТИПЕ 211, 219 ДВИГАТЕЛЬ 272.944 на ТИПЕ 211 ДВИГАТЕЛЬ 272.94

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 07 Смесеобразование › 07.61 Система впрыска бензина и зажигания ME — Серия 164 · Серия 171 · Серия 203 · Серия 209 · Серия 211 · Серия 216 · Серия 219 · Серия 221 · Серия 230 · Серия 251

Также относится к двигателям/коробкам передач: 272 920, 272 922, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 945, 272 946, 272 960, 272 963, 272 964, 272 965, 272 966, 272 967, 272 970, 272 972, 272 975, 273 922, 273 923, 273 924, 273 960, 273 961, 273 962, 273 963, 273 965, 273 967, 273 968

GF07.61-P-3003V

Интерфейс генератора ME: функциональное описание

13.1.06

ДВИГАТЕЛЬ 272.920 на ТИПЕ 203 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.922 на ТИПЕ 211

ДВИГАТЕЛЬ 272.940 на ТИПЕ 203 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.941 на ТИПЕ 203 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.942 на ТИПЕ 171 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.943 на ТИПЕ 211, 219

ДВИГАТЕЛЬ 272.944 на ТИПЕ 211

ДВИГАТЕЛЬ 272.945 на ТИПЕ 251 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.946 на ТИПЕ 221 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.960 на ТИПЕ 203 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.963 на ТИПЕ 171 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.964 на ТИПЕ 211, 219

ДВИГАТЕЛЬ 272.965 на ТИПЕ 221 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.966 на ТИПЕ 230 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.967 на ТИПЕ 164, 251 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.970 на ТИПЕ 203 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.972 на ТИПЕ 211

ДВИГАТЕЛЬ 272.975 на ТИПЕ 221 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 273.922 на ТИПЕ 221 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 273.923 на ТИПЕ 164 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 273.924 на ТИПЕ 221 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 273.960 на ТИПЕ 211, 219

ДВИГАТЕЛЬ 273.961 на ТИПЕ 216, 221 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 273.962 на ТИПЕ 211

ДВИГАТЕЛЬ 273.963 на ТИПЕ 164, 251 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 273.965 на ТИПЕ 230 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 273.967 на ТИПЕ 209

ДВИГАТЕЛЬ 273.968 на ТИПЕ 221 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 272.940 на ТИПЕ 209

ДВИГАТЕЛЬ 272.960 на ТИПЕ 209

Через интерфейс генератора выполняется обмен сигналами между блоком управления двигателя и генератором. Её задачами являются:

Включение после запуска двигателя и регулирование генератора в соответствии с сохранёнными в памяти блока управления двигателя параметрическими матрицами. Для этого блок управления двигателя задаёт значение регулируемого напряжения.

При значительных изменениях нагрузки генератора замедленная адаптация регулируемого напряжения в целях стабилизации холостого хода.

Защита генератора от перегрева.

Генерирование сигнала "клемма 61" ( "генератор вращается").

Распознавание неисправностей и активация контрольной лампы зарядки АКБ / многофункционального дисплея.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Через интерфейс генератора блок управления двигателя управляет нормальным режимом работы генератора для того, чтобы, напр., при достаточной зарядке АКБ уменьшить зарядное напряжение на холостом ходу. Благодаря уменьшенной нагрузке на двигатель уменьшается впрыск топлива. Расход топлива сокращается, и соответственно оптимизируется содержание вредных веществ в ОГ.

Для генераторов с интерфейсом провод эл. цепи клеммы 61 (сигнал "генератор вращается") не предусмотрен. Из сигналов, которые блок управления двигателя получает через интерфейс генератора, в блоке управления двигателя генерируется сигнал "клемма 61" и передается, напр., в комбинацию приборов через коммутируемый на "массу" выходной каскад.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Генератор постоянно выполняет самодиагностику и передает результаты по запросу в блок управления двигателя. Блок управления двигателя сравнивает их с остальными сигналами (напр. частота вращения двигателя, напряжение АКБ и время после запуска двигателя) и распознает следующие ошибки:

Электрические и механические неисправности генератора (неисправный регулятор напряжения или диодный мост, обрыв соединения со статором
или короткое замыкание, обрыв обмотки возбуждения, не достигается значение регулируемого напряжения и тока зарядки, слишком высокое регулируемое напряжение, обрыв или ослабление поликлинового ремня генератора).

Короткое замыкание или обрыв на выходе эл. цепи клеммы 61 блока управления двигателя.

Обрыв кабеля от интерфейса генератора между блоком управления и генератором или неисправность драйвера интерфейса в блоке управления двигателя. При этой неисправности задается регулируемое напряжение от 13,45 до 14,15 В.

Верхнее предельное значение регулирования напряжения может составлять до 15 В. При заряженной и ненагруженной АКБ регулируемое напряжение может уменьшиться до значения напряжения АКБ.

Проверка генератора и предпосылки для проверки см. STAR DIAGNOSIS (Пункт меню "Управление" или "Список проводимых проверок").

Блок управления ME: конструктивное описание

GF07.61-P-6000V

Связанные документы