Endüstri motorlarında doküman 131.0, 132.1 ve 132.3'teki kalite verilerine uygun olan dizel yakıtları kullanılmalıdır.
Doğrudan püskürtmeli motorlarda özel durumlarda yakıtlar aşağıdaki minimum talepleri karşıladığında ayrıca başka kaliteye sahip dizel yakıtları kullanılabilir:
Doğrudan püskürtmeli motorlarda dizel yakıtlar için minimum talepler |
Özellikler | Talepler | Kontrol Talimatı | |||||
DIN | ASTM | IP | |||||
Yoğunluk | 15 °C'de | g/ml | Azami | 0,92 | 51757 | D 1298 | 160 |
Viskozite | 20 °C'de | mm 2 /s | Azami | 17 | 51550 | D 445 | 71 |
100 °F'de | mm 2 /s | Azami | 9 | ||||
Kaynama Sonu | °C | Azami | 390 | ||||
Isınma değeri (altında) | MJ/kg | Asgari | 40,8 | 51900 | D 240 | 12 | |
Parlama Noktası | °C | Asgari | 65 | 51755 | 170 | ||
Koklaşma Artığı | Ağırl.-% | Azami | 1,5 | 51551 | D 189 | 13 | |
Kül miktarı | Ağırl.-% | Azami | 0,02 | 51575 | D 482 | 4 | |
Kükürt Miktarı | Ağırl.-% | Azami | 1,8 | 51768 | D 1551 | 63 | |
Su Miktarı | Ağırl.-% | Azami | 0,25 | 51777 | D 1744 | ||
Sert yabancı maddeler | Ağırl.-% | Azami | 0,05 | D 473 | 53 | ||
Tutuşma Özelliği | Setan Sayısı | Asgari | 40 | 51773 | D 613 | 41 | |
Bu kalitenin sahip olduğu yüksek kükürt oranı nedeniyle daha kısa yağ değiştirme aralıkları.
Özellikle yüksek kükürt oranına sahip dizel yakıtların kullanımında sadece doküman 228.0/.1/.2/.3 /.5'e göre test edilmiş ve onaylanmış motor yağlarının kullanılması. Yağ kalitesinin yüksekliğine bağlı olarak kükürt oranının olumsuz etkisi dengelenebilir.
Yakıt yüksek viskoziteli olduğunda yakıt ön ısıtması gerekebilir.
Dizel yakıtının yoğunluğu 15 °C'de 0,86 g/ml'den fazla ise püskürtme miktarı aşağıdaki gibi azaltılmalıdır:
Dizel yakıtının yoğunluğuna bağlı olarak miktar azaltması |
15 °C'de yoğunluk | Gerekli miktar azaltması |
0,86 | 1,5 |
0,87 | 3,0 |
0,88 | 4,5 |
0,89 | 6,0 |
0,90 | 7,5 |
0,91 | 9,0 |
0,92 | 10,5 |
Bunun için püskürtme pompası sökülüp püskürtme pompası kontrol tezgahında miktar azaltması dikkate alınarak yeniden ayarlanmalıdır. Bu işler için uzman personel gereklidir.
Yakıt ön temizleyicisi ve yakıt filtresi daha sık kontrol edilip temizlenmelidir. Bazı durumlarda dizel yakıt kalitelerinin önceden sıvı ayrıştırması yapılması gerekebilir.
Uygun olmayan dizel yakıt kalitelerinin kullanımında motorun çalışma şartlarına ve ömrüne etki ettiği hatırlatılmalıdır. Uygun olmayan dizel yakıt kalitelerinin kullanımında iyi olan dizel yakıt kalitelerinin kullanımındaki sonuçlara ulaşılması mümkün değildir. Bu özel durumlar, yani yukarıda belirtilen yakıt kalitelerinin kullanımı önceden EP/MOR işletme maddeleri bölümü ile açıklığa kavuşturulmalıdır.