Охлаждение двигателя: основной функциональный режим

GF20.00-P-1002A

Охлаждение двигателя: основной функциональный режим

17.06.2020

Двигатель

все двигатели (Легковые)

Обзор

Данный документ содержит следующую информацию:

 Общее

 Функциональные предпосылки

 Функция

Общее

Система охлаждение двигателя выполняет следующие задачи:

 Создавать или поддерживать тепловое равновесие, в зависимости от рабочей точки двигателя

 Быстрое достижение рабочей температуры двигателя

 Обогрев салона

 Отвод избыточного тепла в окружающую среду

 Смазка циркуляционных насосов присадками в охлаждающей жидкости

Функциональные предпосылки

 Управление двигателем ВКЛ (клемма 87M)

 Двигатель работает

Функция

Воздушно-водяное циркуляционное охлаждение реализовано посредством комбинированной системы из жидкостного и воздушного охлаждения. Избыточное тепло посредством охлаждающей жидкости отводится через радиатор двигателя в окружающую среду.

Охлаждающая жидкость в основном отводит тепло следующих компонентов:

 Головка блока цилиндров

 Блок цилиндров

 Турбонагнетатель

 Рециркуляция ОГ

 Коробка передач с двумя сцеплениями

 Автоматическая КП

Охлаждающая жидкость в основном отводит тепло следующих сред:

 Моторное масло

 Масло КП

 Нагнетаемый воздух

Часть тепла, отданного двигателем внутреннего сгорания, используется для обогрева салона.

Моторное масло можно нагреть или охладить с помощью отданного тепла. Это осуществляется посредством радиатора моторного масла.

Циркуляционный насос подает охлаждающую жидкость по циркуляционному контуру охлаждения. Различают следующие виды циркуляционных насосов:

 циркуляционные насосы с механическим приводом

 электрические циркуляционные насосы

Датчик температуры охлаждающей жидкости регистрирует температуру охлаждающей жидкости, на основе которой выполняются расчеты для управления системой охлаждения двигателя и состава топливовоздушной смеси. Установленный вблизи двигателя датчик температуры охлаждающей жидкости регистрирует фактическое значение температуры охлаждающей жидкости и постоянно передает его в блок управления двигателя внутреннего сгорания.

Термостат системы охлаждения является исполнительным элементом переключения между циркуляционным контуром охлаждения вблизи двигателя и циркуляционным контуром охлаждения с радиатором двигателя. Термостат системы охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости может устанавливаться в различные положения. Основными положениями термостата системы охлаждения являются:

 Полное дросселирование: охлаждающая жидкость протекает по циркуляционному контуру охлаждения вблизи двигателя.

 Смешанный режим: охлаждающая жидкость частично протекает по радиатору двигателя.

 Режим радиатора двигателя: охлаждающая жидкость протекает по циркуляционному контуру охлаждения вблизи двигателя и по радиатору двигателя.

 Термостат системы охлаждения, в зависимости от исполнения, также может устанавливаться в несколько положений.

Установленные в кузове воздушные каналы и жалюзи принимают приточный воздух и распределяют его на компоненты, подлежащие охлаждению.

Вентилятор охлаждения двигателя поддерживает охлаждение радиатора двигателя с помощью окружающего воздуха, напр. , при высокой температуре наружного воздуха. Вентилятор охлаждения двигателя оснащен электрическим приводом.

Следующие компоненты дополнительно охлаждаются приточным воздухом:

 Радиатор двигателя

 Охладитель нагнетаемого воздуха

 Теплообменник, напр. B, теплообменник для охлаждения масла коробки передач или теплообменник для охлаждения моторного масла

Управление жалюзи радиатора, заслонками облицовки радиатора и охлаждением наддувочного воздуха осуществляется блоком управления трансмиссии.

 Для защиты двигателя от коррозии и замерзания в охлаждающую среду добавляется присадка, состоящая из антифриза и средства защиты от коррозии.

	Прочие основные функции
	Циркуляционный контур системы охлаждения: основные функции		GF20.00-P-1003A
	Подача охлаждающего воздуха: основной функциональный режим		GF20.40-P-1000A
	Блоки управления
	Блок управления двигателя внутреннего сгорания: основные функции		GF07.08-P-9890A
	Блок управления трансмиссией: основные функции		GF54.21-P-9894A
	Конструктивные узлы
	Датчик температуры охлаждающей жидкости: основные функции		GF07.04-P-2002A
	Термостат системы охлаждения: основные функции		GF20.10-P-1001A
	Циркуляционный насос охлаждающей жидкости: основные функции		GF20.10-P-2002A
	Насос системы охлаждения: основные функции		GF20.10-P-2005A