Термостат системы охлаждения с электрической активацией |
1 | Нагревательный элемент двухклапанного термостата |
2 | Корпус термостата системы охлаждения |
3 | Двухтарельчатый термостат |
P20.10-2529-81
Обзор
Данный документ содержит следующую информацию:
Общее
Функциональные предпосылки
Функция
Общее
Термостат системы охлаждения отвечает за регулирование температуры охлаждающей жидкости в высокотемпературном контуре охлаждающей жидкости. Благодаря этому регулированию двигатель должен быстрее достигать своей оптимальной температуры и поддерживать ее в зависимости от рабочего состояния.
Функциональные предпосылки
Система управления двигателя включена (клемма 87M)
Двигатель работает
Функция
Механический термостат системы охлаждения
В механическом термостате системы охлаждения находится расширяемый рабочий элемент. Этот элемент постоянно омывается охлаждающей жидкостью и меняет свой объем в зависимости от ее температуры. За счет изменения объема, в зависимости от конструкции корпуса термостата, открываются и закрываются различные каналы охлаждающей жидкости.
Механический термостат системы охлаждения может находиться в следующих положениях:
Положение полного перекрытия
Для быстрого вывода двигателя на рабочую температуру, при температуре ниже 83 °C термостат закрыт. Охлаждающая жидкость циркулирует только в двигателе. В зависимости от контура охлаждения, она может протекать также через теплообменник отопителя.
Положение смешанного режима
В диапазоне температур охлаждающей жидкости от 83 °C до 93 °C термостат открывается. Благодаря этому охлаждающая жидкость начинает протекать через радиатор охлаждающей жидкости.
Положение режима охлаждения двигателя
При температуре охлаждающей жидкости выше 93 °C термостат полностью открыт и двигатель нагрет до рабочей температуры. Охлаждающая жидкость полностью циркулирует через радиатор двигателя и все контуры охлаждающей жидкости.
Заданные температуры и их диапазоны различаются в зависимости от видов термостатов.
Термостат системы охлаждения с электрической активацией
Термостат системы охлаждения с электрической активацией позволяет регулировать температуру охлаждающей жидкости в зависимости от заложенной в блок управления двигателя параметрической матрицы. Температура охлаждающей жидкости может адаптироваться к уровню нагрузки, частоте вращения коленчатого вала двигателя и параметрам ОГ.
Термостаты системы охлаждения с электрической активацией представляют собой механические термостаты, дополнительно оснащенные нагревательным элементом в качестве исполнительного элемента.
Нагревательный элемент активируется блоком управления двигателя и влияет на расширение рабочего элемента термостата. Блок управления двигателя сравнивает заданное и фактическое значение температуры охлаждающей жидкости, чтобы можно было выставить нужное значение температуры охлаждающей жидкости. Момент открывания радиатора двигателя для протекания охлаждающей жидкости постоянно определяется блоком управления двигателя.
Преимущества регулирования температуры охлаждающей жидкости термостатом системы охлаждения с электрической активацией следующие:
Низкий расход топлива
Снижение выброса вредных веществ
Меньший износ двигателя
Улучшенный отопительный комфорт в салоне
Постоянное регулирование термостата системы охлаждения с электрической активацией заботится о том, чтобы двигатель всегда находился в оптимальном диапазоне температур.
Связанные документы
- gf2010p2004a Нагревательный элемент термостата системы охлаждения: основные функции