gf2010p1001a

Funcţie de bază termostat lichid răcire

Tip gf · temă 20.10 · versiune 0101 · 2020-06-18

Valabil pentru: Motor toate (Turisme)

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 20 Răcire motor › 20.10 Pompă lichid răcire, termostat lichid de răcire — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF20.10-P-1001A

Funcţie de bază termostat lichid răcire

17.06.2020

Motor

toate (Turisme)

Funcţie de bază termostat lichid răcire

Termostat activat electric pentru lichid de răcire

1

Element încălzire termostat cu două membrane

2

Carcasă termostat lichid răcire

3

Termostat cu două membrane

P20.10-2529-81

Privire generală

Acest document conține informații referitoare la:

Generalităţi

Condiţii prealabile de funcţionare

Funcţie

Generalităţi

Termostatul pentru lichid de răcire este responsabil pentru reglarea temperaturii lichidului de răcire în circuitul de lichid de răcire cu temperatură înaltă. Motorul trebuie să își atingă rapid temperatura optimă de funcționare prin reglarea termostatului pentru lichid de răcire și trebuie să o mențină în funcție de regimul de funcționare.

Condiţii prealabile de funcţionare

Management motor ACTIV (circuit 87M)

Motor în funcțiune

Funcţie

Termostat mecanic pentru lichid de răcire

În termostatul mecanic pentru lichid de răcire se află un element de dilatație din ceară. Elementul de dilatație din ceară este înconjurat în permanență de lichid de răcire și își modifică volumul în funcție de temperatura lichidului de răcire. Prin modificările de volum se eliberează sau se închid diferite căi pentru lichidul de răcire, în funcție de tipul constructiv al carcasei de termostat.

Termostatul mecanic pentru lichid de răcire poate adopta, în principal, următoarele poziții:

Poziția reducție completă

Termostatul pentru lichid de răcire este închis la temperaturi sub 83 °C, pentru a aduce rapid motorul la temperatura de funcționare. Lichidul de răcire străbate doar motorul. Și schimbătorul de căldură al instalației de încălzire poate fi străbătut, în funcție de circuitul de răcire.

Poziția regim amestec

Termostatul pentru lichid de răcire deschide în domeniul de temperaturi ale lichidului de răcire cuprins între 83 °C și 93 °C. Prin deschiderea termostatului pentru lichid de răcire se inițiază străbaterea radiatorului pentru lichid de răcire.

Poziția regim funcționare radiator de motor

Termostatul este deschis în totalitate la o temperatură a lichidului de răcire de peste 93 °C iar motorul și-a atins temperatura de funcționare. Lichidul de răcire străbate în totalitate radiatorul motorului și toate circuitele de lichid de răcire.

Temperaturile și domeniile de temperaturi indicate diferă în funcție de termostatul pentru lichid de răcire.

Termostat activat electric pentru lichid de răcire

Termostatul activat electric pentru lichid de răcire permite reglarea temperaturii lichidului de răcire în funcție de o diagramă de caracteristici o diagramă de caracteristici înregistrată în calculatorul motorului cu ardere internă. Temperatura lichidului de răcire poate fi adaptată la regimul de sarcină, la turația motorului și la nivelul de emisii.

Termostatele activate electronic pentru lichid de răcire sunt realizate, în principal, precum termostatele mecanice pentru lichid de răcire, dar dispun suplimentar de un element de încălzire ca element de reglare.

Elementul de încălzire este activat de calculatorul motorului cu ardere internă și influențează extinderea elementului de dilatație din ceară. Calculatorul motorului cu ardere internă compară temperatura prescrisă și cea reală a lichidului de răcire, astfel încât acesta poate regla temperatura dorită a lichidului de răcire. Momentul de deschidere și străbaterea radiatorului de motor sunt determinate continuu de calculatorul motorului cu ardere internă.

Prin reglarea temperaturii lichidului de răcire cu un termostat activat electric pentru lichid de răcire reies următoarele avantaje:

Consum redus de combustibil

Valori îmbunătățite ale emisiilor

Uzură mai redusă la motorul cu ardere internă

Confort îmbunătățit la încălzirea în habitaclu

Reglajul permanent al termostatului activat electric pentru lichid de răcire de către calculatorul motorului cu ardere internă asigură menținerea motorului întotdeauna în domeniul optim de temperaturi.

Funcție de bază suplimentară

Funcţie de bază element încălzire termostat lichid răcire

GF20.10-P-2004A

Documente menționate