gf2010p1001a

Função básica termostato do líquido de arrefecimento

Tipo gf · tema 20.10 · versão 0101 · 2020-06-18

Válido para: Motor todos (Carro de passeio)

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 20 Arrefecimento do motor › 20.10 Bomba do líquido de arrefecimento, termostato do líquido de arrefecimento — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF20.10-P-1001A

Função básica termostato do líquido de arrefecimento

17.06.2020

Motor

todos (Carro de passeio)

Função básica termostato do líquido de arrefecimento

Termostato do líquido de arrefecimento acionado eletricamente

1

Elemento de aquecimento do termostato de dois pratos

2

Carcaça do termostato do líquido de arrefecimento

3

Termostato de dois pratos

P20.10-2529-81

Resumo

Este documento contém informações sobre:

Generalidades

Condições básicas de funcionamento

Função

Generalidades

O termostato do líquido de arrefecimento é responsável pela regulagem da temperatura do líquido de arrefecimento no circuito de alta temperatura do líquido de arrefecimento. Através da regulagem do termostato do líquido de arrefecimento, o motor deve atingir rapidamente sua temperatura ideal de serviço e mantê-la, dependendo do estado de funcionamento.

Condições básicas de funcionamento

Unidade de gerenciamento do motor LIGADA (borne 87M)

Motor em funcionamento

Função

Termostato mecânico do líquido de arrefecimento

No termostato mecânico do líquido de arrefecimento há um elemento de cera expansível. O elemento de cera expansível flui constantemente do líquido de arrefecimento e altera seu volume dependendo da temperatura do líquido de arrefecimento. Devido às alterações de volume, dependendo do tipo da carcaça do termostato, são liberados ou fechados diferentes caminhos para o líquido de arrefecimento.

O termostato mecânico do líquido de arrefecimento poderá assumir essencialmente as seguintes posições:

Posição da borboleta totalmente fechada

Para trazer o motor até a temperatura de serviço rapidamente, o termostato do líquido de arrefecimento é fechado em temperaturas abaixo de 83 °C. O líquido de arrefecimento flui apenas através do motor. Dependendo do circuito de arrefecimento, o trocador de calor do aquecedor de ar também pode ser passado pelo fluido.

Posição de funcionamento misto

Na faixa de temperatura do líquido de arrefecimento entre 83 °C e 93 °C, o termostato do líquido de arrefecimento se abre. Ao abrir o termostato do líquido de arrefecimento, o fluxo do radiador do líquido de arrefecimento é iniciado.

Posição da operação do radiador do motor

Com uma temperatura do líquido de arrefecimento acima de 93 °C, o termostato está completamente aberto e o motor atingiu sua temperatura de serviço. O líquido de arrefecimento flui completamente através do radiador do motor e todos os circuitos do líquido de arrefecimento.

As temperaturas e faixas de temperatura indicadas são diferentes dependendo do termostato do líquido de arrefecimento.

Termostato do líquido de arrefecimento acionado eletricamente

O termostato do líquido de arrefecimento acionado eletricamente possibilita regular a temperatura do líquido de arrefecimento dependendo do mapa de desempenho alocado no módulo de comando do motor de combustão interna. A temperatura do líquido de arrefecimento pode ser ajustada ao estado da carga, à rotação do motor e aos valores dos gases de escape.

Termostatos do líquido de arrefecimento acionados eletronicamente são projetados em princípio como termostatos mecânicos do líquido de arrefecimento e, adicionalmente, possuem um elemento de aquecimento como atuador.

O elemento de aquecimento é acionado pelo módulo de comando do motor de combustão interna e influencia a expansão do elemento de cera expansível. O módulo de comando do motor de combustão interna compara a temperatura do líquido de arrefecimento especificada e atual para que ele possa regular a temperatura desejada do líquido de arrefecimento. O momento de abertura e o fluxo do radiador do motor são determinados continuamente pelo módulo de comando do motor de combustão interna.

Através da regulagem da temperatura do líquido de arrefecimento por meio de um termostato do líquido de arrefecimento acionado eletricamente, as seguintes vantagens são geradas:

Consumo menor de combustível

Melhores valores de emissão

Desgaste menor no motor de combustão interna

Aquecimento conforto melhorado no compartimento interno do veículo

A regulagem permanente do termostato do líquido de arrefecimento acionado eletricamente pelo módulo de comando do motor de combustão interna garante que o motor seja sempre mantido dentro da faixa ideal de temperatura.

Outra função básica

Elemento de aquecimento do termostato do líquido de arrefecimento, função básica

GF20.10-P-2004A

Documentos referenciados