전기 구동식 냉각수 서모스탯 |
1 | 이판식 서모스탯 가열 소자 |
2 | 냉각수 서모스탯 하우징 |
3 | 이판식 서모스탯 |
P20.10-2529-81
개관
본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:
• 일반 사항
• 기능의 전제 조건
• 기능
일반 사항
냉각수 서모스탯은 고온 냉각수 회로의 냉각수 온도 조절을 담당합니다. 냉각수 서모스탯을 제어하여 엔진을 최적의 작동 온도에 빠르게 도달하게 하고 이 온도를 작동 상태에 따라 유지해야 합니다.
기능의 전제 조건
• 엔진 매니지먼트 ON(회로 87M)
• 엔진 작동 중
기능
기계식 냉각수 서모스탯
기계식 냉각수 서모스탯에는 팽창 왁스 엘리먼트가 있습니다. 냉각수는 팽창 왁스 엘리먼트 주변으로 지속적으로 흐르며 냉각수 온도에 따라 팽창 왁스 엘리먼트의 볼륨이 달라집니다. 볼륨 변경을 통해 서모스탯 하우징 종류에 따라 다양한 경로가 승인되거나 폐쇄됩니다.
기계식 냉각수 서모스탯의 위치는 다음과 같습니다.
• 풀 스로틀 위치
엔진을 빠르게 작동 온도로 높이기 위해 냉각수 서모스탯은 83 °C 이하의 온도에서 닫혀 있습니다. 냉각수는 엔진을 통해서만 흐릅니다. 냉각 회로에 따라 히터 열 교환기에도 흐를 수 있습니다.
• 혼합 모드 위치
83 °C ~ 93 °C의 냉각수 온도 범위에서 냉각수 서모스탯이 열립니다. 냉각수 서모스탯의 개방을 통해 냉각수 냉각기의 흐름이 시작됩니다.
• 엔진 냉각 모드 위치
냉각수 온도가 93 °C 이상인 경우 서모스탯이 완전히 열려 있으며 엔진은 작동 온도에 도달하였습니다. 냉각수는 엔진 냉각기와 모든 냉각수 회로를 통해 흐릅니다.
명시된 온도 및 온도 범위는 냉각수 서모스탯에 따라 다릅니다.
전기 구동식 냉각수 서모스탯
전기 구동식 냉각수 서모스탯은 연소 엔진 컨트롤 유닛에 저장된 특성 곡선에 따라 냉각수 온도를 조절할 수 있게 해줍니다. 냉각수 온도는 부하 상태, 엔진 속도, 배기가스 값을 조정할 수 있습니다.
전기 구동식 냉각수 서모스탯은 기계식 냉각수 서모스탯과 기본 구조가 동일하며, 추가적으로 액추에이터 역할을 하는 가열 소자를 갖습니다.
가열 소자는 연소 엔진 컨트롤 유닛에 의해 구동되며 팽창 왁스 엘리먼트의 팽창에 영향을 줍니다. 연소 엔진 컨트롤 유닛은 원하는 냉각수 온도를 조절할 수 있도록 규정 및 실제 냉각수 온도를 비교합니다. 엔진 냉각기의 개방 시점과 흐름은 연소 엔진 컨트롤 유닛에 의해 지속적으로 결정됩니다.
전기 구동식 냉각수 서모스탯을 통해 냉각수 온도를 제어하면 다음과 같은 장점이 있습니다.
• 낮은 연료 소비량
• 배출값 개선
• 연소 엔진 마모 감소
• 차량 내부 히팅 편의성 개선
연소 엔진 컨트롤 유닛을 통한 전기 구동식 냉각수 서모스탯의 제어는 엔진이 항상 최적의 온도 범위에 유지되도록 해줍니다.
참조 문서
- gf2010p2004a 냉각수 서모스탯 가열소자, 기본 기능