Informare service: Procedură la alimentare greşită a rezervorului de combustibil · si4710p0004a · Mercedes-Benz WIS

SI47.10-P-0004A

Informare service: Procedură la alimentare greşită a rezervorului de combustibil

18.04.2019

Motor

607, 611, 612, 613, 626, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660, 668

Note de modificare

15.03.2018

Valabilități (Categoria V, L) eliminate.

Valabilitate document, valabilitate pași operaționali

 Alimentarea greșită a autovehiculelor Diesel cu sistem de injecție Common-Rail:
Vă rugăm să aveți în vedere faptul, că alimentarea greșită este vina clientului și nu poate fi decontată pe calea garanției.
În cazul alimentării unui autovehicul cu sistem de injecție Common-Rail cu benzină (benzină) sau AdBlue® trebuie să se procedeze după cum urmează:

 Avertizare	Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea degetelor la operaţii de demontare, montare şi reglare la capote, uşi, capace şi tavan culisant	În timpul mișcării componentelor, părțile sau membrele corpului nu au voie să se afle în zona de mișcare.	AS00.00-Z-0011-01A
 Pericol	Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul	Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Turnați carburantul numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. Purtați salopetă de protecție atunci când utilizați carburant.	AS47.00-Z-0001-01A
 Pericol	Pericol de explozie prin aprinderea carburantului. Pericol de rănire a pielii şiochilor datorită jetului de combustibil care se scurge	Îndepărtați sursele de aprindere din zona periculoasă. Nu efectuați lucrări la sistemul aflat sub presiune.	AS07.16-Z-0001-01A
	Indicaţii componente Common-Rail	Motor 607, 628, 629, 642, 646.9, 651, 654, 656 Motor 639.939 la model 454.0 Motor 660.940 la model 450.3, 450.4 (în afară de 450.418 ) Motor 660.950/951 la model 451.3/4	AH07.16-P-0002-01TX
	Verificare
1	Verificați, dacă a fost pornit motorul după alimentarea greșită	Dacă nu a fost pornit încă motorul după alimentarea greșită,
		
		Se trece la pasul operațional 2.
		La motor 611, 612, 613, 660, 668
		Mai departe cu pasul operațional 3.
		La motor 607, 626, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656
		Dacă a fost deja pornit motorul după alimentarea greșită,
		
		Continuați cu pasul operațional 6.
		La motor 611, 612, 613, 668
		Continuați cu pasul operațional 7.1.
		La motor 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 660
		Continuați cu pasul operațional 7.2.
		La motor 607, 626, 651
	Demontarea, montarea după alimentare greșită fără pornire a motorului
2	Goliți complet rezervorul de combustibil	Motor 611, 612, 613, 660, 668
		Dacă s-a golit rezervorul de combustibil conform specificațiilor.
		
		Mai departe la pasul operațional 4.
3	Evacuați combustibilul prin pompare	Motor 607, 626, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656
		 Combustibilul trebuie scurs prin orificiul modulului pompare combustibil sau trebuie evacuat prin pompare. În acest timp trebuie avut în vedere faptul, că trebuie să se golească complet și camera de stabilizare.
4	Curățați conductele de joasă presiune
5	Umpleți cu combustibil rezervorul autovehiculului
	Demontare, montare după alimentare greșită cu benzină cu pornire motor
6	Verificați punctul de îmbinare a rampei, pentru a identifica prezența așchiilor	Motor 611, 612, 613, 668
		 Deschideți la rampa de combustibil racordul de joasă presiune al returului de combustibil al pompă de înaltă presiune combustibil (racordul din material plastic în zona supapei reglare presiune (Y74)) și verificați prezența așchiilor la punctul de îmbinare a rampei de combustibil.
		Dacă nu sunt prezente așchii în sistemul de injecție Diesel,
		
		continuați cu pasul operațional 10.
		Dacă sunt prezente așchii în sistemul de injecție Diesel,
		
		Continuați cu pasul operațional 16.
7.1	Desprindeți distribuitorul în formă de Y la ieșire	Motor 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 660
		 Distribuitorul în formă de Y se află la returul pompei de înaltă presiune de combustibil/rampă.
7.2	Desprindeți returul la ieșirea rampei de combustibil	Motor 607, 626, 651, 654, 656
8	Puneți contactul și captați combustibilul care se scurge într-un recipient curat	Motor 607, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660
9	Verificați prezența așchiilor în combustibilul colectat	Motor 607, 626, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660
		Dacă nu sunt prezente așchii în sistemul de injecție Diesel sau în combustibil,
		
		Continuați cu pasul operațional 11 sau 12.
		Dacă sunt prezente așchii în sistemul de injecție Diesel sau în combustibil,
		
		Continuați cu pasul operațional 16.
10	Goliți rezervorul de combustibil	Motor 611, 612, 613, 660, 668
11	Evacuați combustibilul prin pompare	Motor 607, 626, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656
		 Combustibilul trebuie scurs prin orificiul modulului pompare combustibil sau trebuie evacuat prin pompare. În acest timp trebuie avut în vedere faptul, că trebuie să se golească complet și camera de stabilizare.
12	Curățați conductele de joasă presiune
13	Înlocuiți filtrul de combustibil
14	Umpleți cu combustibil rezervorul autovehiculului
15	Verificați starea de avariere a filtrului de particule diesel	 Verificați starea de deteriorare a filtrului de particule Diesel, dacă există, din punct de vedere termic și dacă este cazul înlocuiți.
16	Înlocuiți componentele instalației de combustibil	La prezența așchiilor în instalația de combustibil respectiv la avarii ale sistemului de acționare a pompei de înaltă presiune de combustibil.
		 Înlocuiți următoarele componente:  Pompa de înaltă presiune de combustibil  Sistemul preîncălzire combustibil (dacă există)  Filtrul de combustibil cu carcasa de filtru  Radiatorul de combustibil la autovehicul respectiv la motor (în măsura în care există)  Rezervorul de combustibil  Pompa electrică de alimentare  Injectoarele  Rampa de combustibil (inclusiv supapa reglare presiune (Y74) și senzorul presiune combustibil)  Conductele de înaltă presiune și conductele de retur combustibil
	Demontare, montare după alimentare greșită cu AdBlue® cu pornire motor
17	Goliți rezervorul de combustibil
18	Înlocuiți componentele instalației de combustibil	La prezența așchiilor în instalația de combustibil respectiv la avarii ale sistemului de acționare a pompei de înaltă presiune de combustibil.
		 Înlocuiți următoarele componente:  Pompa de înaltă presiune de combustibil  Sistemul preîncălzire combustibil (dacă există)  Filtrul de combustibil cu carcasa de filtru  Radiatorul de combustibil la autovehicul respectiv la motor (în măsura în care există)  Rezervorul de combustibil  Pompa electrică de alimentare  Injectoarele  Rampa de combustibil (inclusiv supapa reglare presiune (Y74) și senzorul presiune combustibil)  Conductele de înaltă presiune și conductele de retur combustibil

Documente menționate

ah0716p000201tx Indicaţii componente Common-Rail
as0000z001101a Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea degetelor la operaţii de demontare, montare şi reglare la capote, uşi, capace şi tavan culisant
as0716z000101a Pericol de explozie prin aprinderea carburantului. Pericol de rănire a pielii şiochilor datorită jetului de combustibil care se scurge
as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul