Información para el servicio postventa: modo de proceder en caso de repostado incorrecto del depósito de combustible · si4710p0004a · Mercedes-Benz WIS

SI47.10-P-0004A

Información para el servicio postventa: modo de proceder en caso de repostado incorrecto del depósito de combustible

18.04.2019

motor

607, 611, 612, 613, 626, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660, 668

Indicaciones sobre modificaciones

15.03.2018

Se ha eliminado la validez (gama V, L).

Validez del documento, validez de las operaciones de trabajo

 Repostado con combustible equivocado de vehículos diésel con sistema de inyección Common-Rail:
Sírvase observar que un repostado equivocado es un error del cliente y no se puede facturar por la garantía.
En el caso de que un vehículo con sistema de inyección Common-Rail se haya repostado con gasolina o AdBlue® se procederá como sigue:

 Advertencia	Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo	Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo o miembros del mismo en dicha zona.	AS00.00-Z-0011-01A
 Peligro	Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible	Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.	AS47.00-Z-0001-01A
 Peligro	Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible	Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.	AS07.16-Z-0001-01A
	Indicaciones referentes a componentes Common-Rail	motor 607, 628, 629, 642, 646.9, 651, 654, 656 motor 639.939 en el modelo 454.0 motor 660.940 en el modelo 450.3, 450.4 (excepto 450.418) motor 660.950/951 en el modelo 451.3/4	AH07.16-P-0002-01TX
	Comprobar
1	Comprobar si después del repostado equivocado se arrancó el motor	Si después del repostado equivocado aún no se ha arrancado el motor,
		
		Continuar con la operación de trabajo 2.
		Con motor 611, 612, 613, 660, 668
		Continuar con la operación de trabajo 3.
		Con motor 607, 626, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656
		Si después del repostado equivocado el motor ya se arrancó,
		
		seguir con el paso de trabajo 6.
		En el motor 611, 612, 613, 668
		Seguir con la operación de trabajo 7.1.
		Con motor 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 660
		Seguir con la operación de trabajo 7.2.
		Con el motor 607, 626, 651
	Desmontar y montar tras el repostado equivocado sin arranque del motor
2	Vaciar completamente el depósito de combustible	motor 611, 612, 613, 660, 668
		Si el depósito de combustible se ha vaciado conforme a las prescripciones.
		
		Continuar con la operación de trabajo 4.
3	Bombear el combustible	motor 607, 626, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656
		 El combustible se debe vaciar o bombear a través de la abertura del módulo de alimentación de combustible. Al efectuar esta operación, prestar atención a que también se debe vaciar completamente el recipiente estabilizador de la gasolina.
4	Limpiar las tuberías de baja presión
5	Repostar completamente el vehículo
	Desmontar y montar tras el repostado equivocado con gasolina con arranque del motor
6	Comprobar el punto de unión en el rail respecto a virutas	motor 611, 612, 613, 668
		 Abrir en el rail el empalme de baja presión de la tubería de retorno de combustible de la bomba de alta presión correspondiente (empalme de material plástico en la zona de la válvula de regulación de presión (Y74)) y ver si se encuentran virutas en el punto de empalme en el rail.
		Si no hay virutas en el sistema de inyección diésel,
		
		Seguir con la operación de trabajo 10.
		Si hay virutas en el sistema de inyección diésel,
		
		continuar con la operación de trabajo 16.
7.1	Separar el distribuidor en Y en la salida	motor 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 660
		 El distribuidor en Y se encuentra en el retorno de la bomba de alta presión de combustible/rail.
7.2	Separar el retorno en la salida del rail	motor 607, 626, 651, 654, 656
8	Encendido CON. y recoger el combustible que se derrame en un recipiente limpio	motor 607, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660
9	El combustible recogido se debe examinar por si contiene virutas	motor 607, 626, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656, 660
		Si no hay virutas en el sistema de inyección diésel ni en el combustible,
		
		Continuar con la operación de trabajo 11 o 12.
		Si hay virutas en el sistema de inyección diésel o en el combustible,
		
		continuar con la operación de trabajo 16.
10	Vaciar el depósito de combustible	motor 611, 612, 613, 660, 668
11	Bombear el combustible	motor 607, 626, 628, 629, 639, 640, 642, 646, 647, 648, 651, 654, 656
		 El combustible se debe vaciar o bombear a través de la abertura del módulo de alimentación de combustible. Al efectuar esta operación, prestar atención a que también se debe vaciar completamente el recipiente estabilizador de la gasolina.
12	Limpiar las tuberías de baja presión
13	Renovar el filtro de combustible
14	Repostar completamente el vehículo
15	Comprobar si está dañado el filtro de partículas diésel	 Comprobar el filtro de partículas diésel, si está montado, con respecto a posibles daños térmicos y sustituirlo en caso necesario.
16	Renovar las piezas del sistema de combustible	Si hay virutas en el sistema de combustible o desperfectos en el accionamiento de la bomba de alta presión de combustible.
		 Reemplazar los siguientes componentes:  Bomba de alta presión de combustible  Precalentamiento de combustible (si existe)  Filtro de combustible con caja del filtro  Refrigerador de combustible del motor o del vehículo (si existe)  Depósito de combustible  Bomba de alimentación eléctrica  Inyectores  Rail (inclusive la válvula reguladora de presión (Y74) y el sensor de presión del combustible)  Tuberías de alta presión y tubería de recuperación de combustible
	Desmontar y montar tras el repostado equivocado con AdBlue® con arranque del motor
17	Vaciar el depósito de combustible
18	Renovar las piezas del sistema de combustible	Si hay virutas en el sistema de combustible o desperfectos en el accionamiento de la bomba de alta presión de combustible.
		 Reemplazar los siguientes componentes:  Bomba de alta presión de combustible  Precalentamiento de combustible (si existe)  Filtro de combustible con caja del filtro  Refrigerador de combustible del motor o del vehículo (si existe)  Depósito de combustible  Bomba de alimentación eléctrica  Inyectores  Rail (inclusive la válvula reguladora de presión (Y74) y el sensor de presión del combustible)  Tuberías de alta presión y tubería de recuperación de combustible

Documentos referenciados

ah0716p000201tx Indicaciones referentes a componentes Common-Rail
as0000z001101a Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo
as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible