Funcţia de aprindere a farurilor (SWA)

Condiţii de funcţionare la aprinderea farurilor (SWA), generalităţi

 Nu există tensiune în exces sau insuficientă
(domeniul de tensiune de lucru U  7 17,5 V)

 Funcţie activată prin unitatea de comandă COMAND (A40/3)

 Motor oprit şi cheie cu transponder (A8/1) scoasă

 Senzorul de ploaie/lumină (B38/2) semnalează "detectare întuneric"

 Comutator rotativ lumină (S1) în poziţia "AUTO"
(la cod (494) model SUA)

----------------------------------------------------------------------------------------

Aprindere faruri (SWA) general

SWA serveşte la părăsirea şi găsirea sigură a autovehiculului pe întuneric prin activarea iluminatului de proximitate al vehiculului.

Funcţia SWA se compune din următoarele funcţii parţiale:

 Rutina SWA

 Rutina iluminat de localizare (AFB)

----------------------------------------------------------------------------------------

Rutina SWA

Următoarele semnale sunt evaluate de calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă (N10/1) pentru emiterea funcţiei SWA:

– Funcţie activată "Iluminatul de localizare", pusă la dispoziţie de la unitate de comandă COMAND pe CAN central (CAN F) şi transmisă mai departe de la calculator Gateway central (N93) prin CAN habitaclu (CAN B)

– Starea circuitului 15, furnizată de la calculator EZS (N73) pe CAN habitaclu

– Starea circuitului 61, furnizată de la calculator CDI (N3/9) (la motor Diesel) sau de la calculator ME (N3/10) (la motor pe benzină) pe CAN sistem de rulare (CAN E)

– Starea senzorului de ploaie/lumină, furnizată de la calculatorul unităţii de comandă la plafon (N70) pe CAN habitaclu

– Starea comutatorului rotativ lumină (la cod (494) model SUA), furnizată de la calculator OBF (N72/1) pe CAN habitaclu

----------------------------------------------------------------------------------------

După oprirea motorului este pornit iluminatul de proximitate al vehiculului pentru un interval de timp reglabil de t = maxim 60 s. Prin deschiderea unei uşi a autovehiculului sau a capotei portbagaj intervalul de timp porneşte din nou. Dacă toate uşile autovehiculului sunt închise din nou, este declanşată din nou funcţia pentru un interval de timp reglat.

 Intervalul de timp este reglabil în intervale de 15 s de la
t = 0 până la 60 s.

Starea uşii corespunzătoare a autovehiculului este pusă la dispoziţie de fiecare dată pe CAN habitaclu:

– model 216:

– Uşă şofer de la calculator uşă stânga (N69/1)

– Uşă însoţitor de la calculator uşă dreapta (N69/2)

– Model 221:

– Uşă şofer de la calculator uşă faţă stânga (N69/1)

– Uşă însoţitor de la calculator uşă faţă dreapta (N69/2)

– Uşă spate stânga de la calculator uşă spate stânga (N69/3)

– Uşă spate dreapta de la calculator uşă spate dreapta (N69/4)

----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee spate (N10/2) pune la dispoziţie starea capotei portbagajului pe CAN habitaclu.

Calculatorul SAM faţă recepţionează toate informaţiile relevante, le evaluează şi transmite un semnal corespunzător prin CAN habitaclu la următoarele calculatoare:

– Calculator uşă stânga (model 216)

– Calculator uşă dreapta (model 216)

– Calculator uşă faţă stânga (model 221)

– Calculator uşă faţă dreapta (model 221)

– Calculatorul SAM spate

– Calculator recunoaştere remorcă (N28/1) (la cod (550) dispozitiv de remorcare)

Următoarele componente ale iluminatului de proximitate al vehiculului sunt comandate de calculatorul SAM faţă:

– Lumină de poziţie şi lumini parcare stânga (E1e3)

– Lumină de poziţie şi lumini parcare dreapta (E2e3)

---------------------------------------------------------------------------------------

 La modelul 216 de la 1.9.10 şi la modelul 221 de la 1.6.09 cu cod (615) bloc optic far Bi-Xenon cu iluminat activ la viraje integrat sau cod (616) bloc optic faruri Bi-Xenon cu iluminat activ la viraje integrat asimetric sau cod (621) Intelligent Light System (circulaţie pe stânga) sau cod (622) Intelligent Light System (circulaţie pe dreapta) pentru emiterea funcţiilor lumină parcare şi lumină de staţionare se utilizează fotodiode (LED-uri) în loc de becuri cu incandescenţă convenţionale. Pentru aceasta este amplasat la partea inferioară a blocului optic faţă stânga (E1) transformatorul de tensiune lumină de staţionare şi lumină de parcare stânga (E1n5) şi la partea inferioară a blocului optic faţă dreapta (E2) transformatorul de tensiune lumină de staţionare şi lumină de parcare dreapta (E2n5). Acestea sunt alimentate cu tensiune de la calculatorul SAM faţă.

– Model 216 până la 31.8.10, model 221 până la 31.5.09, model 216 de la 1.9.10 şi model 221 de la 1.6.09 fără cod (236) lumină de rulare pe timp de zi model cu LED-uri:

– Lampa de ceaţă stânga (E5/1)

– Lampa de ceaţă dreapta (E5/2)

---------------------------------------------------------------------------------------

– Autovehicule cu cod (494) model SUA:

– Lampă de gabarit faţă stânga  (E6/1)

– Lampă de gabarit faţă dreapta  (E6/2)

Calculatorul uşă stânga recepţionează solicitarea şi comandă lampa de proximitate, oglinda exterioară stânga (M21/1e1).

Calculatorul uşă dreapta recepţionează solicitarea şi comandă lampa de proximitate, oglinda exterioară dreapta (M21/2e1).

Calculatorul SAM spate recepţionează solicitarea şi comandă următoarele componente ale iluminatului de proximitate al vehiculului:

– Lumină de frână, lampă spate şi lumini parcare stânga (E3e9)

– Lumină de frână, lampă spate şi lumină parcare dreapta (E4e9)

– Lampă plăcuţă înmatriculare stânga (E19/1) şi

– Lampa plăcuţă înmatriculare dreapta (E19/2)

– Autovehicule cu cod (494) model SUA:

– lumină de gabarit spate stânga  (E3e6)

– lumină de gabarit spate dreapta  (E4e6)

---------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul detectare remorcă recepţionează solicitarea şi comandă componentele corespunzătoare ale instalaţiei de iluminat la remorcă prin priza de remorcă, cu 13 pini (X58).

 Prin cuplarea pentru scurt timp a circuitului 15 după oprirea motorului, este posibilă părăsirea discretă a autovehiculului fără activarea SWA.

Funcţia activă cuplare faruri (SWA) este întreruptă imediat prin cuplarea circuitului 15 sau prin declanşarea unei alarme a instalaţiei de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW) (la cod (551) instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW)).

Rutina iluminat de localizare (AFB)

La deblocarea autovehiculului cu ajutorul cheii cu transponder (A8/1) pentru un interval de timp de cca. t = 40 s se cuplează iluminatul de proximitate al vehiculului. Solicitarea "deblocare vehicul" este transmisă de calculatorul EZS prin CAN habitaclu la calculatorul SAM faţă.

---------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul SAM faţă emite solicitare "cuplare iluminat de proximitate al vehiculului" prin CAN habitaclu la calculatoarele corespunzătoare. Comanda componentei se face ca şi în cazul funcţiei de cuplare faruri (SWA).

Prin deschiderea unei uşi din faţă a autovehiculului, prin introducerea cheii cu transponder în calculatorul EZS sau prin declanşarea unei alarme antifurt funcţia iluminat de localizare (AFB) este întreruptă.

 Funcţiile SWA şi AFB pot decurge în paralel. Funcţia SWA activă nu va fi întreruptă de solicitarea funcţiei AFB, şi invers.