Funcţia de pornire CDI

Injecţie Diesel Common-Rail (CDI) acţionează în timpul pornirii prin intermediul calculatorului CDI (N3/9) următoarele funcţii:

 Preîncălzire

 Comanda pompei de combustibil (M3)

 Încălzire în aşteptare pornire

 Comandă demaror

 Sincronizarea succesiunii de injectare

 Încălzire la pornire

 Controlul cantităţii de combustibil la pornire

 Încălzire ulterioară

Preîncălzire

Pentru pornire este necesar, ca bujiile cu incandescenţă (R9) să fie aduse la temperatura, la care sunt încălzite preliminar camerele de ardere şi aceasta face posibilă, aprinderea combustibilului la momentul prevăzut.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Comandă pompei de combustibil

Calculatorul CDI acţionează pompa de combustibil prin intermediul releului integrat în calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee spate (N10/2) pompă de combustibil (N10/2kA). Trebuie să existe următoarele condiţii preliminare:

 "Pornirea motorului" din sistemul de autorizare a pornirii treapta 3 (FBS 3)

 circuit 50 ACTIV

 Poziţia manetei de selecţie "P" sau "N"

Încălzire în aşteptare pornire

Astfel se asigură o temperatură suficient de ridicată a camerei de ardere, după preîncălzire până la pornirea motorului.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Comandă demaror

Calculatorul CDI comandă demarorul (M1) prin intermediul releului demaror (N10/1kL) integrat în calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee şofer (N10/1) în funcţie de următoarele informaţii:

 De la calculatorul EZS (N73) "Pornire motor" a FBS 3

 Circuit 50 ACTIV

 Poziţia manetei de selecţie "P" sau "N"

Sincronizarea succesiunii de injectare

Pentru a obţine succesiunea corectă de injectare la respectivii cilindri, este sincronizată succesiunea la primele rotaţii ale motorului. Pentru recunoaşterea primului cilindru, calculatorul CDI necesită semnalul de la senzorul Hall ax cu came (B6/1) şi semnalul de la senzorul de poziţie arbore cotit (L5).

Încălzire la pornire

Prin această funcţie în timpul pornirii sunt asistate primele exemple de funcţionare şi închiderea motorului.

 Dacă la pornirea motorului lipseşte semnalul de la senzorul Hall ax cu came, atunci motorul nu porneşte.

Controlul cantităţii de combustibil la pornire

La pornirea motorului în funcţie de temperatura lichidului de răcire şi de turaţia motorului calculatorul CDI calculează cantitatea de injecţie la pornire şi acţionează ca urmare supapa reglare debit (Y94), supapa de reglare a presiunii (Y74) şi injectoarele combustibil (Y76).

Încălzire după pornire

Prin această funcţie după pornirea reuşită a motorului în funcţie de diagrama de caracteristici este asistată combustia.