Funcţia CDI de control a cantităţii de combustibil la pornire

Controlul cantităţii de combustibil la pornire serveşte pentru ca la pornirea motorului să se calculeze o cantitate de injecţie la pornire specifică indiferent de poziţia senzorului pedală de acceleraţie (B37), dacă temperatura lichidului de răcire este < 80 °C şi dacă turaţia motorului este < 500/min. Pentru aceasta calculatorul CDI (N3/9) citeşte prin magistrala Control Area Network clasa C (compartiment motor) (CAN-C) următoarele informaţii:

 Poziţia senzorului pedală de acceleraţie

 Poziţia manetei de selecţie "P" sau "N", de la calculator modul electronic schimbător (N15/5)

 Mesajul "FBS 3 mesaj MS" şi mesajul "circuit 50 PORNIT", de la calculator EZS (N73)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Prin intermediul cablului discret:

 Temperatura lichidului de răcire, de la senzor de temperatură lichid de răcire (B11/4)

 Turaţia motorului, de la senzor de poziţie arbore cotit (L5)

Cu ajutorul semnalelor de intrare, calculatorul CDI calculează cantitatea respectivă de injecţie la pornire şi acţionează în consecinţă următoarele componente:

 Supapa de reglare a presiunii (Y74)

 Injector combustibil cilindrul 1 (Y76y1)

 Injector combustibil cilindrul 2 (Y76y2)

 Injector combustibil cilindrul 3 (Y76y3)

 Injector combustibil cilindrul 4 (Y76y4)

 Supapa reglare debit (Y94)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dacă calculatorul CDI recunoaşte funcţionarea motorului prin senzorul de poziţie arbore cotit şi prin mesajul "clemă 61 PORNITĂ" cât şi prin mesajul "clemă 50 DEPORNITĂ", că procesul de pornire este oprit, astfel şoferul poate regla prin intermediul senzorului pedală de acceleraţie cantitatea de injecţie şi prin urmare turaţia motorului.