CDI スタート·ボリューム·コントロールの機能

スタート量制御は、エンジン·スタート時にアクセル·ペダル·センサ (B37) のポジションとは無関係に、水温が 80 °C 以下でエンジン回転数が 500 rpm 以下の場合に、固有のエンジン·スタート時の燃料噴射量を算出します。そのために、CDI コントロール·ユニット (N3/9) はエンジン·ルーム CAN バス (クラス C、CAN C) 経由で、以下の インフォメーションを読み取ります:

• アクセル·ペダル·センサのポジション

• エレクトロニック·セレクト·レバー·モジュール·コントロール·ユニット (N15/5) から、セレクタ·レバー·ポジション「P」あるいは「N」

• EZS コントロール·ユニット (N73) から、メッセージ「FBS 3 メッセージ MS」およびメッセージ「ターミナル 50 オン」

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専用ラインを介して:

• 水温、クーラント温度センサ (B11/4) より

• エンジン回転数 (クランクシャフト·ポジション·センサ (L5) より)

インプット·シグナルを使って、CDI コントロール·ユニットはスタート·ボリュームを計算し、これに従って、以下の構成部品を制御します:

• プレッシャ·コントロール·バルブ (Y74)

• フューエル·インジェクタ (シリンダ 1) (Y76y1)

• フューエル·インジェクタ (シリンダ 2) (Y76y2)

• フューエル·インジェクタ (シリンダ 3) (Y76y3)

• フューエル·インジェクタ (シリンダ 4) (Y76y4)

• ボリューム·コントロール·バルブ (Y94)

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CDI コントロール·ユニットがクランクシャフト·ポジション·センサおよびデータ·シグナル「ターミナル 61 オン」によりエンジン作動を、データ·シグナル「ターミナル 50 オフ」によりエンジン·スタート·プロセス終了を検知すると、運転者はアクセル·ペダル·センサを介して燃料噴射量およびエンジン回転数を制御することができます。