P54.21-2675-11
N3/9 Calculator CDI
Amplasarea
Calculatorul CDI este dispus în compartimentul motor spate dreapta.
Rol
În funcţie de informaţiile iniţiale calculatorul CDI comandă următoarele sisteme:
alimentare cu combustibil
comanda instalaţiei bujiilor cu incandescenţă la pornirea motorului şi în regim de rulare
reglarea cantităţii de injecţie la pornirea motorului şi în regim de rulare
instalaţia de purificare a gazelor arse
reglarea presiunii de supraalimentare
decuplarea compresorului refrigerent (A9)
comanda de oprire
-----------------------------------------------------------------------------------------
Calculatorul CDI citeşte semnalele următoarelor componente:
senzor temperatură ulei (B1)
senzor HFM (B2/5)
Senzor de temperatură aer aspiraţie (B2/5b1)
senzor de presiune rampă (B4/6)
senzor presiune de supraalimentare (B5/1)
senzor Hall axă cu came (B6/1)
senzor de temperatură lichid de răcire (B11/4
senzor de temperatură aer de supraalimentare (B17/8)
senzor de presiune după filtru de aer (B28/5)
senzor pedală de acceleraţie (B37)
senzor de temperatură combustibil (B50)
senzor contrapresiune a gazelor arse (B60)
senzor de poziţie arbore cotit (L5)
sondă O2 înainte de CATALIZATOR (G3/2)
comutator pentru controlul nivelului de ulei (S43)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Senzor de temperatură înainte de turbocompresor gaze arse (B19/11)
Senzor de temperatură după catalizator (B19/8), la autovehicule cu cod (474) filtru de particule
Senzor presiune diferenţială (DPF) (B28/8), la autovehicule cu cod (474) filtru de particule
Senzor apă de condens filtru de combustibil cu element de încălzire (B76/1), la autovehicule cu cod (71o) echipare ulterioară filtru încălzibil de combustibil
Pe lângă aceasta în calculatorul CDI este montat următorul senzor:
Senzor presiune atmosferică intern, pentru adaptarea de nivel
Calculatorul CDI comandă următoarele componente:
Încălzire pentru sondă O2 înainte de catalizator
Elementul de reglaj clapetă de acceleraţie (M16/6)
Motor de închidere a galeriei de admisie (M55), până la 31.8.07
Releul demaror (N10/1kL)
Releu pompă combustibil (N10/2kA)
Element de încălzire conductă de aerisire (R39/1)
Regulator recirculare gaze arse stânga (Y27/9)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Supapă de inversare clapetă bypass radiator AGR (Y85), la autovehicule în afară de cod (474) filtru de particule şi cu cutie de viteze 716.6
Supapa de reglare a presiunii (Y74)
Regulator presiune de supraalimentare dreapta (Y100/1)
Injectorul de carburant cilindrul 1 (Y76y1)
Injectorul de carburant cilindrul 2 (Y76y2)
Injectorul de carburant cilindrul 3 (Y76y3)
Injectorul de carburant cilindrul 4 (Y76y4)
Supapă de inversare decuplare galerie de admisie (Y83), începând cu 1.9.07
Supapa de reglare a debitului (Y94)
Cu următoarele componente se realizează o comunicaţie prin intermediul Local Interconnect Network (LIN):
alternator (G2)
releu încălzire bujii (N14/3), comanda diferitelor funcţionări ale sistemului de bujii incandescente şi transmitere a erorilor de sistem
-----------------------------------------------------------------------------------------
Calculatorul CDI comunică prin Magistrala Control Area Network clasa C (compartiment motor) (CAN-C) cu următoarele componente:
Kombiinstrument (A1), emitere de mesaje de defecţiune prin afişajul multifuncţional (A1p13), comandă a indicatorului de control preîncălzire bujii incandescente (A1e16), comandă indicator de control diagnoză motor (A1e58)
Calculatorul modul schimbător electric (N15/5), cu cutie de viteze 722.6
Calculatorul EZS (N73)
Calculator ESP (N47-5)
Modul coloană volan (N80), comandă tempomat prin intermediul butonului TPM (S40/4)
Calculator Gateway central (N93)
Calculatorul EGS (N15/3), cu cutie de viteze 722.6
Calculatorul CDI dispune de o memorie de erori, care poate fi citită cu STAR DIAGNOSIS.