Módulo de comando da injeção direta Common Rail - Descrição dos componentes

P54.21-2675-11

N3/9 Módulo de comando CDI

Disposição

O módulo de comando CDI está instalado no compartimento do motor, atrás à direita.

Tarefa

Em dependência das informações de entrada o módulo de comando CDI controla os seguintes sistemas:

 Alimentação de combustível

 Controle do sistema incandescente na partida do motor e no serviço

 Regulagem dos volumes de injeção na partida do motor e no serviço

 Sistema de purificação dos gases de escape

 Regulagem de pressão do turbo

 Desligamento do compressor do agente refrigerante (A9)

 Comando de parada

-----------------------------------------------------------------------------------------

O módulo de comando CDI lê os sinais dos seguintes componentes:

 Sensor da temperatura do óleo (B1)

 Medidor da massa de ar a película quente (B2/5)

 Sonda da temperatura do ar de admissão (B2/5b1)

 Sensor de pressão da galeria (B4/6)

 Sensor da pressão do turbo (B5/1)

 Sensor-Hall da árvore comando de válvulas (B6/1)

 sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11/4)

 Sensor de temperatura do ar de sobrealimentação (B17/8)

 Sensor de pressão após o filtro de ar (B28/5)

 Sensor do pedal de aceleração (B37)

 Sonda da temperatura do combustível (B50)

 Emissor da pressão dos gases de escapamento (B60)

 Sensor de posição da árvore de manivelas (L5)

 Sonda-O2 antes do CAT (G3/2)

 Interruptor do controle do nível de óleo (S43)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Sensor de temperatura antes do turbocompressor (B19/11)

 Sensor de temperatura depois do CAT (B19/8) em veículos com Code (474) filtro de fuligem

 Transmissor de pressão diferencial (DPF) (B28/8), em veículos com Code (474) Filtro de partículas

 Sensor de água condensada do filtro de combustível com elemento aquecedor (B76/1), nos veículos com Code (71o) Instalação posterior de filtro de combustível aquecível

Adicionalmente há os seguintes sensores instalados no módulo de comando CDI:

 Sensor interno de temperatura atmosférica, para a adaptação de altitude

O módulo de comando CDI aciona os seguintes componentes:

 Aquecimento para sonda O2 antes do CAT

 Elemento de ajuste da válvula borboleta (M16/6)

 Motor desligamento do canal de admissão (M55), até 31.8.07

 Relé do motor de partida (N10/1kL)

 Relé da bomba de combustível (N10/2kA)

 Elemento de aquecimento da tubulação de respiro (R39/1)

 Regulador da recirculação dos gases de escapamento esquerdo (Y27/9)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Válvula comutadora da portinhola de derivação do radiador AGR (Y85), em veículos exceto Code (474) Filtro de partículas e caixa de mudanças 716.6

 Válvula reguladora de pressão (Y74)

 Posicionador da pressão de sobrealimentação direito (Y100/1)

 Injetor de combustível do 1º cilindro (Y76y1)

 Injetor de combustível do 2º cilindro (Y76y2)

 Injetor de combustível do 3º cilindro (Y76y3)

 Injetor de combustível do 4º cilindro (Y76y4)

 Válvula de comutação desligamento do canal de admissão (Y83), a partir de 1.9.07

 Válvula reguladora de débito (Y94)

Com os seguintes componentes ocorre uma comunicação através do Local Interconnect Network (LIN):

 Alternador (G2)

 Estágio final de tempo de incandescência (N14/3), comando de diversas funções de incandescência e apurações de falhas de sistemas

-----------------------------------------------------------------------------------------

O módulo de comando CDI comunica-se com os seguintes componentes através do Control Area Network-Bus Classe C (compartimento do motor) (CAN-C):

 Instrumento combinado (A1), emissão de avisos de interferências através do display multifuncional (A1p13), acionamento da lâmpada piloto da pré-indandescência (A1e16), acionamento da lâmpada piloto de diagnóstico do motor (A1e58)

 Módulo de comando do módulo alavanca seletora eletrônica (N15/5), com caixa de mudanças 722.6

 Módulo de comando EZS (N73)

 Módulo de comando ESP (N47-5)

 Módulo do tubo da coluna de direção (N80), comando do Tempomat através do interruptor de tecla TPM (S40/4)

 Módulo de comando do gateway central (N93)

 Módulo de comando EGS (N15/3), com caixa de mudanças 722.6

 O módulo de comando CDI possui uma memória de falhas, a qual pode ser lida através do STAR DIAGNOSIS.