P54.21-2675-11
N3/9 Εγκέφαλος CDI
Διάταξη
Ο εγκέφαλος CDI βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα πίσω δεξιά.
Ρόλος
Ο εγκέφαλος CDI ελέγχει σε συνάρτηση με τις εισερχόμενες πληροφορίες τα ακόλουθα συστήματα:
Τροφοδοσία καυσίμου
Έλεγχος του συστήματος προθέρμανσης κατά την εκκίνηση του κινητήρα και κατά τη λειτουργία οδήγησης
Ρύθμιση ποσοτήτων ψεκασμού κατά την εκκίνηση κινητήρα και κατά τη λειτουργία οδήγησης
Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων
Σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης
Απενεργοποίηση του συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9)
Ρύθμιση απενεργοποίησης
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ο εγκέφαλος CDI διαβάζει τα σήματα των παρακάτω εξαρτημάτων:
Δότης θερμοκρασίας λαδιού (B1)
Μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ" (B2/5)
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (B2/5b1)
Αισθητήρας πίεσης Rail (B4/6)
Δότης πίεσης υπερπλήρωσης (B5/1)
Δότης Hall εκκεντροφόρου (B6/1)
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4)
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης (B17/8)
Δότης πίεσης μετά το φίλτρο αέρα (B28/5)
Δότης πεντάλ γκαζιού (B37)
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (B50)
Δότης αντίθετης πίεσης καυσαερίων (B60)
Δότης θέσης στροφαλοφόρου άξονα (L5)
Αισθητήρας O2 πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (G3/2)
Διακόπτης ελέγχου στάθμης λαδιού (S43)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Αισθητήρας θερμοκρασίας πριν το στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο) (B19/11)
Αισθητήρας θερμοκρασίας μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (B19/8), σε οχήματα με κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων
Δότης διαφοροποίησης πίεσης (DPF) (B28/8), σε οχήματα με κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων
Αισθητήρας συμπυκνώματος νερού φίλτρου καυσίμου με θερμαντικό στοιχείο (B76/1), στα οχήματα με κωδικό (71o) Εκ των υστέρων τοποθέτηση θερμαινόμενου φίλτρου καυσίμου
Επιπλέον, στον εγκέφαλο CDI είναι τοποθετημένος ο ακόλουθος αισθητήρας:
Εσωτερικός αισθητήρας ατμοσφαιρικής πίεσης, για την προσαρμογή υψόμετρου
Ο εγκέφαλος CDI ελέγχει τα ακόλουθα εξαρτήματα:
Θέρμανση για αισθητήρα O2 πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου (M16/6)
Μοτέρ διακοπής αγωγού εισαγωγής (M55), έως 31.8.07
Ρελέ μίζας (N10/1kL)
Ρελέ αντλίας καυσίμου (N10/2kA)
Θερμαντικό στοιχείο σωλήνα εξαερισμού (R39/1)
Ρυθμιστής επανακυκλοφορίας καυσαερίων αριστερά (Y27/9)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Βαλβίδα εναλλαγής κλαπέτου παράκαμψης ψυγείου επανακυκλοφορίας καυσαερίων (Y85), σε οχήματα εκτός από κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων και με κιβώτιο ταχυτήτων 716.6
Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης (Y74)
Ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης δεξιά (Y100/1)
Μπεκ καυσίμου 1ου κυλίνδρου (Y76y1)
Μπεκ καυσίμου 2ου κυλίνδρου (Y76y2)
Μπεκ καυσίμου 3ου κυλίνδρου (Y76y3)
Μπεκ καυσίμου 4ου κυλίνδρου (Y76y4)
Βαλβίδα εναλλαγής διακοπής αγωγού εισαγωγής (Y83), από 1.9.07
Βαλβίδα δοσομέτρησης (Y94)
Μέσω του Local Interconnect Network (LIN), πραγματοποιείται επικοινωνία με τα ακόλουθα εξαρτήματα:
Δυναμό (G2)
Εξάρτημα τελικού σταδίου προθέρμανσης (N14/3), έλεγχος διαφορετικών λειτουργιών προθέρμανσης και μετάδοση των βλαβών συστήματος
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ο εγκέφαλος CDI επικοινωνεί μέσω του διαύλου Control Area Network Κατηγορία C (χώρος κινητήρα) (CAN-C) με τα ακόλουθα εξαρτήματα:
Όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1), εμφάνιση μηνυμάτων βλαβών μέσω της οθόνης πολυλειτουργικών ενδείξεων (A1p13), ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας προθέρμανσης (A1e16), ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας διάγνωσης κινητήρα (A1e58)
Εγκέφαλο ηλεκτρονικής μονάδας μοχλού επιλογής (N15/5), με κιβώτιο ταχυτήτων 722.6
Εγκέφαλος EZS (N73)
Εγκέφαλος ESP (N47-5)
Μονάδα σωληνωτής επένδυσης (N80), έλεγχος συστήματος ρύθμισης ταχύτητας (Tempomat) μέσω του διακόπτη πίεσης TPM (S40/4)
Εγκέφαλος Κεντρική Πύλη (Gateway) (N93)
Εγκέφαλος EGS (N15/3), με κιβώτιο ταχυτήτων 722.6
Ο εγκέφαλος CDI διαθέτει μια μνήμη βλαβών, η οποία μπορεί να διαβαστεί μέσω του STAR DIAGNOSIS.