Funcţia de pornire CDI

Injecţia Diesel Common-Rail (CDI) acţionează în timpul pornirii prin intermediul calculatorului CDI (N3/9) următoarele funcţii:

 Preîncălzire

 Comanda pompei de combustibil (M3)

 Încălzire pregătire pornire

 Comandă demaror

 Sincronizarea succesiunii de injectare

 Încălzire la pornire

 Controlul cantităţii de combustibil la pornire

 Încălzire ulterioară

Preîncălzire

Pentru pornire este necesar să se aducă bujiile cu incandescenţă (R9) la o temperatură care preîncălzeşte camerele de ardere şi permite aprinderea carburantului la momentul prevăzut.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Comanda pompei de combustibil

Calculatorul CDI acţionează pompa de combustibil prin intermediul releului integrat în calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee partea spate (N10/2), releul pompa de combustibil (N10/2kA) (model 203.0/2, model 209.3/4, model 211, model 219.3) sau releul pompă de combustibil (N10/2kS) (model 221.0/2). Trebuie îndeplinite următoarele premise:

 "Pornirea motorului" de la sistemul de autorizare a pornirii treapta 3 (FBS 3)

 Clema 50 CUPLATĂ

 Poziţia manetei de selecţie "P" sau "N"

Încălzire pregătire pornire

Astfel se garantează că după preîncălzire, până la pornirea motorului este o temperatură suficient de ridicată în camera de ardere.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Comanda demaror la modelul 203, 209, 221

Calculatorul CDI comandă în funcţie de următoarele informaţii prin intermediul releului integrat în calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee faţă (N10/1), releul demaror (N10/1kS) (model 203, 209) sau releul clema 50, demarorul (N10/1kH) (model 221) demarorul (M1):

 De la calculatorul EZS (N73) informaţia autorizare de pornire a FBS 3

 Clema 50 CUPLATĂ

 Poziţia manetei de selecţie "P" sau "N"

Comanda demaror la model 211, 219

Calculatorul CDI comandă în funcţie de următoarele informaţii prin intermediul releului integrat în calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee şofer (N10/1) releul demaror (N10/1kL) demarorul (M1):

 De la calculatorul EZS (N73) informaţia autorizare de pornire a FBS 3

 Clema 50 CUPLATĂ

 Poziţia manetei de selecţie "P" sau "N"

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sincronizarea succesiunii de injectare

Pentru a realiza alocarea corectă a succesiunii de injectare la cilindrul respectiv, este sincronizată succesiunea la primele rotaţii ale motorului. Pentru recunoaşterea primului cilindru, calculatorul CDI necesită semnalul de la senzorul Hall ax cu came (B6/1) şi semnalul de la senzorul Hall arbore cotit (B70).

Încălzire la pornire

Prin această funcţie, în timpul pornirii sunt asistate primele cicluri de lucru şi turaţia înaltă a motorului.

 Dacă la pornirea motorului lipseşte semnalul de la senzorul Hall ax cu came, atunci motorul nu porneşte.

Controlul cantităţii de combustibil la pornire

La pornirea motorului calculatorul CDI calculează în funcţie de temperatura lichidului de răcire şi turaţia motor cantitatea de injecţie la pornire şi acţionează ca urmare supapa reglare debit (Y94), supapa de reglare a presiunii (Y74) şi injectoarele carburant (Y76).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Încălzire ulterioară

Prin această funcţie, după pornirea reuşită a motorului, combustia este asistată prin comandă de la câmpul indicator.