Funcţia CDI de control a cantităţii de combustibil la pornire

Controlul cantităţii de combustibil la pornire serveşte la a calcula, la pornirea motorului, independent de poziţia senzorului pedalei de acceleraţie (B37), o cantitate specifică de combustibil la pornire, atunci când temperatura lichidului de răcire este < 80 °C, iar turaţia motorului este < 500/min. Pentru asta calculatorul CDI (N3/9) citeşte prin intermediul magistralei CAN Clasa C (compartiment motor) (CAN-C) următoarele informaţii:

 Poziţia senzorului pedală de acceleraţie

 Poziţia manetei de selecţie "P" sau "N", de la calculatorul modul schimbător electronic (N15/5) (model 203, 209, 211, 219, 461, 463) sau comutatorul schimbător viteze DIRECT SELECT (S16/13) (model 164, 251)

 Mesajul "mesaj MS FBS 3" şi mesajul "clema 50 CUPLATĂ", de la calculatorul EZS (N73)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Prin cablul discret:

 Temperatura lichidului de răcire, de la senzorul de temperatură lichid de răcire (B11/4)

 Turaţia motorului, de la senzorul Hall arbore cotit (B70)

Calculatorul CDI calculează cu ajutorul semnalelor de intrare cantitatea respectivă de combustibil la pornire şi comandă drept urmare următoarele componente:

 supapa de reglare a presiunii (Y74)

 injectoarele de combustibil(Y76)

 supapa de reglare a debitului (Y94)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dacă calculatorul CDI recunoaşte funcţionarea motorului, prin senzorul de poziţie arbore cotit şi prin mesajul "clemă 61 CUPLATĂ", cât şi faptul că procesul de pornire s-a terminat, prin mesajul "clemă 50 DECUPLATĂ", atunci şoferul poate regla prin intermediul senzorului pedală de acceleraţie cantitatea de injecţie şi prin urmare turaţia motorului.