P07.08-2048-01
Prezentat la model 211.0, până la 31.5.06
N3/9 Calculatorul CDI
Amplasare până la 31.5.06
Calculatorul CDI este montat în compartiment motor stânga în cutia de calculatoare.
Amplasare începând cu 1.6.06
Calculatorul CDI este montat în compartiment motor spate dreapta.
Sarcină
În funcţie de informaţiile iniţiale calculatorul CDI comandă următoarele sisteme:
Alimentare cu combustibil
Comanda instalaţiei bujiilor cu incandescenţă la pornirea motorului şi în regim de rulare
Reglare a cantităţii de injecţie la pornirea motorului şi în regim de rulare
Instalaţia de purificare a gazelor arse
Reglarea presiunii de supraalimentare
Decuplarea compresorului refrigerent (A9)
Comandă de oprire
-----------------------------------------------------------------------------------------
Calculatorul CDI citeşte semnalele următoarelor componente:
Senzor temperatură ulei (B1)
Senzor HFM stânga (B2/6)
Senzor de temperatură aer aspirat (B2/6b1)
Senzor HFM dreapta (B2/7)
Senzor de temperatură aer aspirat (B2/7b1)
Senzor de presiune rampă (B4/6)
Senzor presiune de supraalimentare (B5/1)
Senzor Hall-ax cu came (B6/1)
Senzor de temperatură lichid de răcire (B11/4)
Senzor de temperatură aer de alimentare (B17/8)
Senzor de presiune după filtru de aer (B28/5)
Senzor pedală de acceleraţie (B37)
Senzor de temperatură carburant (B50)
Senzor contrapresiune a gazelor arse (B60)
Senzor Hall arbore cotit (B70)
Sondă O2 după catalizator (G3/1) la modelul 211.022 cu OM 642.920, cu cod (494) model SUA, la modelul 211.024 cu OM 642.920, la modelul 211.022/222 cu OM 642.920, cu cod (498) model Japonia
-----------------------------------------------------------------------------------------
Sondă O2 înainte de catalizator (G3/2), în afară de modelul 211.022/222 cu OM 642.920, cu cod (498) model Japonia
Comutatorul controlul nivelului de ulei (S43)
Senzor de temperatură înainte de turbocompresor gaze arse (B19/11) la modelul 211.022 cu OM 642.920 cu cod (494) model SUA, la modelul 211.022/222 cu OM 642.920 cu cod (498) model Japonia, la modelul 211.024 cu OM 642.920
Senzor de temperatură catalizator (B19), în afară de modelul 211.022/222 cu OM 642.920 cu cod (498) model Japonia
Senzor de temperatură după catalizator (B19/8), la modelul 211.022/222 cu OM 642.920 cu cod (498) model Japonia
Senzor de temperatură în faţă particule Diesel (B19/9) la autovehicule cu cod (474) filtru de particule
Senzor presiune diferenţială (DPF) (B28/8), la autovehicule cu cod (474) filtru de particule
Senzor nivel apă filtru de combustibil (B76) la modelul 211.022 cu OM 642.920 cu cod (494) model SUA
-----------------------------------------------------------------------------------------
În calculatorul CDI se află un senzor presiune atmosferică pentru adaptare nivel.
Calculatorul CDI comandă următoarele componente:
Încălzire sondă O2 după catalizator la modelul 211.022 cu OM 642.920 cu cod (494) model SUA, la modelul 211.024 cu OM 642.920, la modelul 211.022/222 cu OM 642.920 cu cod (498) model Japonia
Încălzire sondă O2 înainte de catalizator, în afară de modelul 211.022/222 cu OM 642.920 cu cod (498) model Japonia
Elementul de reglaj clapetă de acceleraţie (M16/6)
Motor de închidere a galeriei de admisie (M55)
Releu demaror (N10/1kL)
Relee pompă combustibil (N10/2kA)
Element încălzire conductă de aerisire (R39/1)
Element încălzire termostat cu două membrane (R48) la modelul 211.022 cu OM 642.920 cu cod (494) model SUA, la modelul 211.024 cu OM 642.920
Regulator recirculare gaze arse stânga (Y27/9)
Supapa de reglare a presiunii (Y74)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Regulator presiune de supraalimentare (Y77/1)
Injector combustibil cilindrul 1 (Y76y1)
Injector combustibil cilindrul 2 (Y76y2)
Injector combustibil cilindrul 3 (Y76y3)
Injector combustibil cilindrul 4 (Y76y4)
Injector combustibil cilindrul 5 (Y76y5)
Injector combustibil, cilindrul 6 (Y76y6)
Supapa reglare debit (Y94)
Calculatorul CDI deţine o memorie de erori, care poate fi citită cu STAR DIAGNOSIS.
Cu următoarele componente se realizează o comunicaţie prin intermediul Local Interconnect Network (LIN):
Alternator (G2)
Releu încălzire bujii (N14/3), comanda diferitelor funcţionări ale sistemului de bujii incandescente şi transmitere a erorilor de sistem
Calculatorul CDI comunică prin Magistrala Control Area Network clasa C (compartiment motor) (CAN-C) cu următoarele componente:
Kombiinstrument (A1), emitere a mesajelor de defecţiune prin intermediul afişajul multifuncţional (A1p13)
Kombiinstrument, comandă indicator de control diagnoză motor (A1e58) sau comandă indicator de control CHECK ENGINE (A1e26) la modelul 211.022 cu OM 642.920 cu cod (494) model SUA
Calculator modul schimbător electric (N15/5), cu cutie de viteze 722.9
Calculator EZS (N73)
Calculator ESP (N47-5)
Modul coloană volan (N80), comandă Tempomat prin buton TPM (S40/4) (model 211) sau buton TPM (S40) (model 219)
Calculator central Gateway (N93)
Calculator cutie de viteze integrată (VGS) (Y3/8n4), cu cutie de viteze 722.9