P07.08-2048-01
모델 211.0(2006년 5월 31일까지)을 예로 들어 설명함
N3/9 CDI 컨트롤 유닛
배치, 2006년 5월 31일까지
CDI 컨트롤 유닛은 전자 박스 안 엔진실 좌측에 장착되어 있습니다.
배치, 2006년 6월 1일부터
CDI 컨트롤 유닛은 엔진실 우측 후방에 장착되어 있습니다.
역할
CDI 컨트롤 유닛은 입력 정보에 따라 다음의 시스템을 제어합니다.
• 연료 공급
• 엔진 시동 및 주행 모드 상태에서 예열장치 제어
• 엔진 시동 및 주행 모드 상태에서 분사량 제어
• 배기 가스 정화
• 부스트 압력 제어
• 에어컨 컴프레서 차단(A9)
• 차단 컨트롤
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CDI 컨트롤 유닛은 다음 부품의 신호를 판독합니다.
• 오일 온도 센서(B1)
• 좌측 열막식 에어 매스 센서(B2/6)
• 흡기 온도 센서(B2/6b1)
• 우측 열막식 에어 매스 센서(B2/7)
• 흡기 온도 센서(B2/7b1)
• 레일 압력 센서(B4/6)
• 부스트 압력 센서(B5/1)
• 캠샤프트 홀센서(B6/1)
• 냉각수 온도 센서(B11/4)
• 충전 공기 온도 센서(B17/8)
• 에어 필터 뒤 압력 센서(B28/5)
• 가속 페달 센서(B37)
• 연료 온도 센서(B50)
• 배기 가스 역압 센서(B60)
• 크랭크 샤프트 홀센서(B70)
• 촉매장치 뒤 O2 센서(G3/1), 모델 211.022(OM 642.920 장착, 코드(494) USA 버전)의 경우, 모델 211.024(OM 642.920 장착)의 경우, 모델 211.022/222(OM 642.920 장착, 코드(498) 일본 버전)의 경우
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• 촉매장치 앞 O2 센서(G3/2), 모델 211.022/222(OM 642.920 장착, 코드(498) 일본 버전) 제외
• 오일 레벨 컨트롤 스위치(S43)
• 배기 가스 터보차저 앞 온도 센서(B19/11), 모델 211.022(OM 642.920 장착, 코드(494) USA 버전)의 경우, 모델 211.022/222(OM 642.920 장착, 코드(498) 일본 버전)의 경우, 모델 211.024(OM 642.920 장착)의 경우
• 촉매장치 온도 센서(B19), 모델 211.022/222(OM 642.920 장착, 코드(498) 일본 버전) 제외
• 촉매장치 뒤 온도 센서(B19/8), 모델 211.022/222(OM 642.920 장착, 코드(498) 일본 버전)의 경우
• 디젤 필터 앞 온도 센서(B19/9), 코드(474) 입자 필터가 장착된 차량의 경우
• 차압 센서(DPF)(B28/8), 코드(474) 입자 필터가 장착된 차량의 경우
• 연료 필터 워터 레벨 센서(B76), 모델 211.022(OM 642.920 장착, 코드(494) USA 버전)의 경우
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고도 아답테이션용 대기압 센서는 CDI 컨트롤 유닛에 장착되어 있습니다.
CDI 컨트롤 유닛은 다음 부품을 작동합니다.
• 촉매장치 뒤 O2 센서의 히터, 모델 211.022(OM 642.920 장착, 코드(494) USA 버전)의 경우, 모델 211.024(OM 642.920 장착)의 경우, 모델 211.022/222(OM 642.920 장착, 코드(498) 일본 버전)의 경우
• 촉매장치 앞 O2-센서의 히터, 모델 211.022/222(OM 642.920 장착, 코드(498) 일본 버전) 제외
• 스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)
• 유입 채널 차단 모터(M55)
• 스타터 릴레이(N10/1kL)
• 연료 펌프 릴레이(N10/2kA)
• 가열소자 배기 라인(R39/1)
• 이판식 서모스탯 열선(R48), 모델 211.022(OM 642.920 장착, 코드(494) USA 버전)의 경우, 모델 211.024(OM 642.920 장착)의 경우
• 좌측 배기 가스 재순환 포지셔너(Y27/9)
• 압력 조정 밸브(Y74)
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• 부스트 압력 조정기(Y77/1)
• 실린더 1 연료 인젝터(Y76y1)
• 실린더 2 연료 인젝터(Y76y2)
• 실린더 3 연료 인젝터(Y76y3)
• 실린더 4 연료 인젝터(Y76y4)
• 실린더 5 연료 인젝터(Y76y5)
• 실린더 6 연료 인젝터(Y76y6)
• 용량 조정 밸브(Y94)
CDI 컨트롤 유닛에는 Star Diagnosis를 이용해 판독할 수 있는 폴트 메모리가 있습니다.
Local Interconnect Network(LIN)를 통해 다음 부품과 통신합니다.
• 발전기(G2)
• 예열시간 최종단계(N14/3), 다양한 예열 기능 컨트롤 및 시스템 오류 전달
CDI 컨트롤 유닛은 Control Area Network Bus Classe C(엔진실)(CAN-C)를 통해 다음 부품과 통신합니다.
• 계기반(A1), 다기능 표시창(A1p13)을 통한 장애 메시지 출력
• 계기반, 엔진 진단 표시등(A1e58) 제어 또는 CHECK ENGINE 표시등(A1e26) 제어, 모델 211.022(OM 642.920 장착, 코드(494) USA 버전)의 경우
• 전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛(N15/5), 변속기 722.9 장착
• EIS 컨트롤 유닛(N73)
• ESP 컨트롤 유닛(N47-5)
• 스티어링 컬럼 튜브 모듈(N80), TPM 버튼 스위치(S40/4)(모델 211) 또는 TPM 버튼 스위치(S40)(모델 219)를 통한 Tempomat 제어
• CGW 컨트롤 유닛(N93
• 완전 내장형 변속 제어장치 컨트롤 유닛(VGS)(Y3/8n4), 변속기 722.9 장착