gf0716p6000t

Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 07.16 · Version 0104 · 2007-08-29

Gültig für: MOTOR 642 im TYP 211.0 /2 /6, 219.3

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.16 Dieseleinspritzsystem Common-Rail — Baureihe 211 (Baumuster 0**, 2**, 6**) · Baureihe 219 (Baumuster 3**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 642 ***

GF07.16-P-6000T

Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung

29.8.07

MOTOR 642 im TYP 211.0 /2 /6, 219.3

Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung

P07.08-2048-01

Dargestellt am Typ 211.0, bis 31.5.06

N3/9 Steuergerät CDI

Anordnung bis 31.5.06

Das Steuergerät CDI ist im Motorraum links in der Elektrobox eingebaut.

Anordnung ab 1.6.06

Das Steuergerät CDI ist im Motorraum hinten rechts eingebaut.

Aufgabe

Das Steuergerät CDI steuert in Abhängigkeit von Eingangsinformationen folgende Systeme:

Kraftstoffversorgung

Steuerung der Glühanlage beim Motorstart und im Fahrbetrieb

Einspritzmengenregelung beim Motorstart und im Fahrbetrieb

Abgasreinigungsanlage

Ladedruckregelung

Abschalten des Kältemittelverdichters (A9)

Abstellsteuerung

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Das Steuergerät CDI liest die Signale der folgenden Bauteile ein:

Geber Öltemperatur (B1)

Heißfilm-Luftmassenmesser links (B2/6)

Temperaturfühler Ansaugluft (B2/6b1)

Heißfilm-Luftmassenmesser rechts (B2/7)

Temperaturfühler Ansaugluft (B2/7b1)

Raildrucksensor (B4/6)

Geber Ladedruck (B5/1)

Hall-Geber Nockenwelle (B6/1)

Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)

Temperaturfühler Ladeluft (B17/8)

Druckgeber nach Luftfilter (B28/5)

Geber Fahrpedal (B37)

Temperaturfühler Kraftstoff (B50)

Geber Abgasgegendruck (B60)

Hall-Geber Kurbelwelle (B70)

O2-Sonde nach KAT (G3/1) beim Typ 211.022 mit OM 642.920, mit Code (494) USA-Ausführung, beim Typ 211.024 mit OM 642.920, beim Typ 211.022/222 mit OM 642.920, mit Code (498) Japan-Ausführung

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O2-Sonde vor KAT (G3/2), außer Typ 211.022/222 mit OM 642.920, mit Code (498) Japan-Ausführung

Schalter Ölstandskontrolle (S43)

Temperaturfühler vor Abgasturbolader (B19/11) beim Typ 211.022 mit OM 642.920 mit Code (494) USA-Ausführung, beim Typ 211.022/222 mit OM 642.920 mit Code (498) Japan-Ausführung, beim Typ 211.024 mit OM 642.920

Temperaturfühler KAT (B19), außer Typ 211.022/222 mit OM 642.920 mit Code (498) Japan-Ausführung

Temperaturfühler nach KAT (B19/8), beim Typ 211.022/222 mit OM 642.920 mit Code (498) Japan-Ausführung

Temperaturfühler vor Dieselpartikel (B19/9) bei Fahrzeugen mit Code (474) Partikelfilter

Differenzdruckgeber (DPF) (B28/8) bei Fahrzeugen mit Code (474) Partikelfilter

Wasserstandssensor Kraftstofffilter (B76) beim Typ 211.022 mit OM 642.920 mit Code (494) USA-Ausführung

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Im Steuergerät CDI befindet sich ein Atmosphärendruckfühler für die Höhenanpassung.

Das Steuergerät CDI steuert folgende Bauteile an:

Heizung der O2-Sonde nach KAT beim Typ 211.022 mit OM 642.920 mit Code (494) USA-Ausführung, beim Typ 211.024 mit OM 642.920, beim Typ 211.022/222 mit OM 642.920 mit Code (498) Japan-Ausführung

Heizung der O2-Sonde vor KAT, außer Typ 211.022/222 mit OM 642.920 mit Code (498) Japan-Ausführung

Stellglied Drosselklappe (M16/6)

Motor Einlasskanalabschaltung (M55)

Relais Starter (N10/1kL)

Relais Kraftstoffpumpe (N10/2kA)

Heizelement Entlüftungsleitung (R39/1)

Heizelement Zweitellerthermostat (R48) beim Typ 211.022 mit OM 642.920 mit Code (494) USA-Ausführung, beim Typ 211.024 mit OM 642.920

Abgasrückführsteller links (Y27/9)

Druckregelventil (Y74)

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Ladedrucksteller (Y77/1)

Kraftstoffinjektor 1. Zylinder (Y76y1)

Kraftstoffinjektor 2. Zylinder (Y76y2)

Kraftstoffinjektor 3. Zylinder (Y76y3)

Kraftstoffinjektor 4. Zylinder (Y76y4)

Kraftstoffinjektor 5. Zylinder (Y76y5)

Kraftstoffinjektor 6. Zylinder (Y76y6)

Mengenregelventil (Y94)

Das Steuergerät CDI besitzt einen Fehlerspeicher, der über STAR DIAGNOSIS ausgelesen werden kann.

Mit folgenden Bauteilen findet eine Kommunikation über Local Interconnect Network (LIN) statt:

Generator (G2)

Glühzeitendstufe (N14/3), Steuerung verschiedener Glühfunktionen und Übermittlung von Systemfehlern

Das Steuergerät CDI kommuniziert über den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) mit folgenden Bauteilen:

Kombiinstrument (A1), Ausgabe von Störungsmeldungen über die Multifunktionsanzeige (A1p13)

Kombiinstrument, Ansteuerung der Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) oder Ansteuerung der Kontrollleuchte CHECK ENGINE (A1e26) beim Typ 211.022 mit OM 642.920 mit Code (494) USA-Ausführung

Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5), mit Getriebe 722.9

Steuergerät EZS (N73)

Steuergerät ESP (N47-5)

Mantelrohrmodul (N80), Tempomatsteuerung über Tastschalter TPM (S40/4) (Typ 211) oder Tastschalter TPM (S40) (Typ 219)

Steuergerät Zentrales Gateway (N93)

Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (Y3/8n4), mit Getriebe 722.9