gf3200p9900a

Suspensão e amortecimento, função básica

Tipo gf · tema 32.00 · versão 0104 · 2020-07-15

Válido para: Tipo todos (Carro de passeio)

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 32 Suspensão › 32.00 Generalidades — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

EinPAS 20 Trem de rodagem › 20.16 suspensão › 20.16.1 Informação básica — Série 900 (modelos 9**) · Série 902 (modelos 9**) · Série 904 (modelos 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modelos 917, 918, 924, 953)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF32.00-P-9900A

Suspensão e amortecimento, função básica

22.06.2020

Tipo

todos (Carro de passeio)

Suspensão e amortecimento, função básica

P32.00-A011-79

Representação exemplar do tipo 213

1.1

Amortecedor atrás à direita

2.2

Pata telescópica traseira esquerda

1.2

Amortecedor atrás à esquerda

3.1

Unidade de mola e amortecedor dianteira direita

2.1

Pata telescópica traseira direita

3.2

Unidade de mola e amortecedor dianteira esquerda

Generalidades

Durante a operação atuam forças de acionamento, laterais, de frenagem e centrífugas assim como forças devido as irregularidades da pista que atuam no veículo. Essas forças variáveis atuam no eixo longitudinal, transversal e eixo vertical do veículo por meio do qual são provocadas diversas vibrações. Consequências de vibrações no veículo são por exemplo, aceleração da carroceria do veículo ou oscilações da carga da roda. Com a atuação em conjunto da suspensão e do amortecimento, estas vibrações são influenciadas. Meta da suspensão e amortecimento é nisto assegurar o conforto de condução, a condução dinâmica e a isolação acústica. Para alcançar essas metas serão utilizados no veículo elementos passivos adequados da mola e elementos amortecedores ou elementos da mola e amortecedores que influenciam ativamente as oscilações.

Trem de rodagem passivo e amortecimento

A suspensão e amortecimento passivo será realizado por uma combinação de elementos da mola e amortecedores.

Trem de rodagem ativo e amortecimento

O trem de rodagem e amortecimento ativo se baseiam por exemplo, em uma atuação em conjunto da suspensão pneumática com um ADS ou uma suspensão eletrohidráulica, que entre outros pode ser ajustada para a qualidade da pista e modo de condução. Esses sistemas serão descritos em detalhes nas descrições de funções independentes.

Outras funções básicas

Elemento da mola, função básica

Tipo todos (Carro de passeio)

GF32.00-P-1000A

Suspensão pneumática, função básica

Tipo todos (Carro de passeio)
com Code 430 (Pacote On & Offroad)
Tipo todos (Carro de passeio)
com Code 489 (AIR BODY CONTROL)
Tipo todos (Carro de passeio)
com Code 490 (Suspensão eletro-hidráulica)

GF32.22-P-1000A

Amortecedor, função básica

Tipo todos (Carro de passeio)

GF32.25-P-1001A

Sistema de amortecimento adaptativo, função básica

Tipo todos (Carro de passeio)

GF32.32-P-1004A

Função básica da suspensão eletroidráulica

Tipo todos (Carro de passeio)
com Code 430 (Pacote On & Offroad)
Tipo todos (Carro de passeio)
com Code 489 (AIR BODY CONTROL)
Tipo todos (Carro de passeio)
com Code 490 (Suspensão eletro-hidráulica)

GF32.50-P-1008A

Documentos referenciados