サスペンションおよびダンパレスポンスの基本機能

P32.00-A011-79

概要

走行中は、駆動力、横力、ブレーキフォース、遠心力、および走行路面の凹凸による力が車両に作用します。異なるこれらの力が車両の前後方向軸、横軸、垂直軸に作用するため、さまざまな振動が発生する原因となります。車両の振動は、 ボディの加速やホイール荷重変動などに影響します。サスペンションとダンパレスポンスの相互作用により、このような振動が影響を受けます。この場合のサスペンションとダンパレスポンスの目的は、走行快適性、走行性能、および音によるデカップリングを確保することです。この目的を達成するために、車両では最適化されたパッシブなスプリング/ダンパエレメントまたは振動に影響を及ぼすアクティブなスプリング/ダンパエレメントが使用されます。

パッシブサスペンションおよびダンピング

パッシブなサスペンションとダンパレスポンスは、スプリングエレメントとショックアブソーバの組み合わせによって実現します。

アクティブサスペンションおよびダンピング

アクティブサスペンションとダンピングは、例えばエアサスペンションとADSアダプティブダンパシステムまたはエレクトロハイドロリックサスペンションとの組み合わせに基づいており、特にロードコンディションおよび運転の仕方に適合させることができます。これらのシステムについては、個別の機能説明書に詳細に記載されています。