Silnik | 470.9, 471.9, 473.9 w typie WDF963.### #B do 987776 |
z kodem B3H (Wtórny retarder wodny) | |
z kodem F1Q (Kabina kierowcy M) | |
oprócz kodu F1R (Kabina kierowcy L) | |
oprócz kodu N7G (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW22,5) | |
oprócz kodu N7H (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW30) | |
Silnik | 470.9, 471.9, 473.9 w typie WDB963.### #0 do 158272, WDB964.### #0 do 158272 |
z kodem B3H (Wtórny retarder wodny) | |
z kodem F1Q (Kabina kierowcy M) | |
oprócz kodu F1R (Kabina kierowcy L) | |
oprócz kodu N7G (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW22,5) | |
oprócz kodu N7H (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW30) | |
Silnik | 470.9, 471.9, 473.9 w typie WDB963.### #L do 999999, WDB964.### #L do 999999 |
z kodem B3H (Wtórny retarder wodny) | |
z kodem F1Q (Kabina kierowcy M) | |
oprócz kodu F1R (Kabina kierowcy L) | |
oprócz kodu N7G (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW22,5) | |
oprócz kodu N7H (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW30) | |
Silnik | 470.9, 471.9, 473.9 w typie 963.0/4 |
z kodem B3H (Wtórny retarder wodny) | |
z kodem F1R (Kabina kierowcy L) | |
oprócz kodu N7G (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW22,5) | |
oprócz kodu N7H (Napęd silnikowy z przodu, przygotowanie do montażu generatora chłodniczego AW30) | |
Silnik | 470.9, 471.9, 473.9 w typie 964.000/001/002/003/014/016/02/041/200/201/202/203/214/216/22/24/31/32/34/401/402/403/414/416/42 |
z kodem B3H (Wtórny retarder wodny) | |
z kodem F1R (Kabina kierowcy L) |
Nr tekstu operacji, wzgl. tekstu standardowego i normy czasowe | |||||
Kategoria | Nr oper. | Tytuł operacji | Czas | Nr rozl. | Kod |
N | 201272 | Pofabryczny montaż filtra płynu chłodzącego (płyn chłodzący spuszczony) | | | |
W43.30-1541-78
1 | Faza uszkodzenia 1 | 3 | Faza uszkodzenia 3 | |
2 | Faza uszkodzenia 2 | 4 | Faza uszkodzenia 4 |
5 | Filtr płynu chłodzącego |
W20.00-1109-06
W pojazdach ze stwierdzonym zaszlamieniem układu chłodzenia silnika od fazy uszkodzenia 2 (2) do 4 (4) należy doposażyć filtr płynu chłodzącego (5). Dla podanych w tabeli typoszeregów pojazdów doposażenie zostało dopuszczone, inne wersje pojazdów znajdują się w trakcie badań.
W przypadku doposażenia filtra płynu chłodzącego (5) należy poprzez VeDoc w karcie danych pojazdu online wpisać kod M8T (filtr płynu chłodzącego). Dodatkowo w przypadku dostępności kanału serwisowego płynu chłodzącego interwał zmiany płynu chłodzącego należy ustawić na 1 rok i 150.000 km.
Wkład filtra płynu chłodzącego należy wymienić pierwszy raz po 4 do 8 tygodni od montażu. Pierwszą wymianę należy rozliczyć przez kod uszkodzenia 20125-ZZ (wkład filtra płynu chłodzącego). Potem należy zastosować częstotliwość wymiany wkładu filtra płynu chłodzącego ze zaktualizowanego arkusza serwisowego.
Pofabryczny montaż filtra płynu chłodzącego | Silnik 470.9, 471.9, 473.9 w typie 963.0/4 | ||
Silnik 470.9, 471.9, 473.9 w typie WDF963.### #B do 987776 | |||
Wymiana wkładu filtra płynu chłodzącego | Pojazdy z kodem M8T (filtr płynu chłodzącego) |
Powiązane dokumenty
- an2000w0001a Pofabryczny montaż filtra płynu chłodzącego
- an2000w0001c Pofabryczny montaż filtra płynu chłodzącego
- ap2000w2040h Wymiana wkładu filtra płynu chłodzącego