Wyłączanie zapłonu, działanie

Warunki działania

 Zacisk 87 WŁĄCZONY

 Zacisk 15 WŁĄCZONY

Ogólne

Po wyłączeniu zacisku 15 najpierw następuje wyłączenie silnika, a następnie układu sterowania pracą silnika w module sterującym CDI (N3/28).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sposób działania

Jeśli moduł sterujący CDI poprzez przekaźnik zacisku 15 (K40/9k8) otrzymuje sygnał "zacisk 15 WYŁ", silnik jest wyłączany poprzez wyłączenie następujących elementów:

– pompa paliwowa z czujnikiem poziomu paliwa (M3/5) (w typie 906) ew. pompa paliwowa z czujnikiem poziomu paliwa (M3/3) (w typie 639)

– wtryskiwacz cylindra 1 (Y76/14)

– wtryskiwacz cylindra 2 (Y76/15)

– wtryskiwacz cylindra 3 (Y76/16)

– wtryskiwacz cylindra 4 (Y76/17)

– zawór regulacji ciśnienia (Y74/5)

– zawór regulacji przepływu (Y94/3)

-----------------------------------------------------------------------------------------

W ten sposób redukowane jest ciśnienie w kolektorze rozprowadzającym i uruchamiany jest tryb pracy bezwładnościowej procesora. Czas tego trybu jest wyznaczany przez moduł sterujący CDI i wynosi ok. 4 s. Na skutek działania różnych funkcji (jak np. diagnostyka On-Board (OBD), układ uprawniający do jazdy poziom 3 (FBS 3), funkcja zarządzania ciepłem) tryb ten może trwać kilka minut.

Gdy tryb opóźnionego wyłączania komputera jest zakończony, przekaźnik układu sterowania pracą silnika, zacisk 87 (K40/9k7) (w typie 906) ew. przekaźnik silnika, zacisk 87 (K40/9k4) (w typie 639) jest wyłączany i w ten sposób układ sterowania pracą silnika jest wyłączany.

 W trakcie pracy bezwładnościowej procesora moduł sterujący CDI przeprowadza testy systemowe i aktualizuje pamięć usterek.