Funcţie contact LUAT

Condiţii prealabile de funcţionare

 Circuit 87 ACTIV

 Circuit 15 CUPLAT

General

La "circuit 15 OPRIT" se decuplează mai întâi motorul şi apoi distribuţia motorului în calculator CDI (N3/28).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Desfăşurarea funcţiei

În cazul în care calculatorul CDI primeşte prin releul circuit 15 (K40/9k8) semnalul "circuit 15 OPRIT", motorul este oprit prin decuplarea următoarelor componente:

- pompa de combustibil cu senzor rezervor (M3/5) (la modelul 906) respectiv pompa de combustibil cu senzor rezervor (M3/3) (la modelul 639)

- injector cilindru 1 (Y76/14)

- injector cilindru 2 (Y76/15)

- injector cilindru 3 (Y76/16)

- injector cilindru 4 (Y76/17)

- supapa de reglare a presiunii (Y74/5)

- supapă reglare debit (Y94/3)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Astfel presiunea în rampă este stabilizată şi funcţionarea ulterioară a calculatorului este pornită. Funcţionarea ulterioară a calculatorului este determinată de la calculatorul CDI şi se află la cca. 4 s. Aceasta poate dura însă şi mai multe minute prin diferite funcţii (precum diagnoza On-Board (OBD), sistemul de autorizare a pornirii treapta 3 (FB (acţionare frână de parcare) 3), management căldură).

Dacă s-a încheiat funcţionarea ulterioară a calculatorului, se decuplează releul distribuţie motor circuit 87 (K40/9k7) (la modelul 906) respectiv releul motor circuit 87 (K40/9k4) (la modelul 639) şi implicit distribuţia motorului.

 În timpul funcţionării din inerţie a calculatorului, calculatorul CDI efectuează testări de sistem şi se actualizează memoria de greşeli.