gf0705d6020hd

Descrierea componentei supapă de reglare a presiunii

Tip gf · temă 07.05 · versiune 0101 · 2011-07-26

Valabil pentru: MOTOR 651.955 /956 /957 la MODEL 906 MOTOR 651.940 la modelul 639.6 /70 cu cod (XZ1) generaţia de model 1 cu cod (MZ0) BlueEFFICIENCY'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.05 Supape — Seria 639 (modele 6**, 70*) · Seria 651 (modele 940, 955, 956, 957) · Seria 906

GF07.05-D-6020HD

Descrierea componentei supapă de reglare a presiunii

22.6.11

MOTOR 651.955 /956 /957 la MODEL 906

MOTOR 651.940 la modelul 639.6 /70
cu cod (XZ1) generaţia de model 1
cu cod (MZ0) BlueEFFICIENCY

Descrierea componentei supapă de reglare a presiunii

D07.04-1183-04

Amplasarea

Prezentat la modelul 906

12 Rampă

Y74/5 Supapă de reglare a presiunii

Supapa de reglare a presiunii este înşurubată pe partea volantei în Rail.

Funcţionare

Prin intermediul supapei reglare a presiunii se realizează în funcţie de regimul de funcţionare reglarea presiunii în rampă.

Reglarea presiunii în rampă se realizează în colaborare cu supapa de reglare debit (Y94/3), senzorul de presiune Rail (B4/16) şi calculatorul CDI (N3/28).

Semnale de intrare şi de ieşire

semnale directe de intrare

– Comanda cu semnal (PWM) de modulaţie a amplitudinii impulsului prin calculator CDI

Funcţionare

În stare nealimentată supapa de reglare a presiunii este deschisă hidraulic, astfel încât poate avea loc o egalizare a presiunii între partea de presiune înaltă şi cea de presiune joasă.

Cu ajutorul semnalului PWM calculatorul CDI reglează curentul bobinei, care are drept urmare o forţă magnetică, care presează bolţurile supapei pe bilă şi prin urmare este generată o echilibrare de forţe între partea de presiune înaltă şi partea de presiune joasă.

Combustibilul deviat în acest timp curge înapoi prin racordul de retur al combustibilului la Rail în rezervorul de combustibil.