GF07.05-D-6020HD | Valve de régulation de pression - Description du composant | 22.6.11 |
MOTEUR 651.955 /956 /957 sur TYPE 906
MOTEUR 651.940 sur TYPE 639.6 /70
avec CODE (XZ1) Modèle génération 1
avec CODE (MZ0) BlueEFFICIENCY
D07.04-1183-04
Disposition
Représentation sur le type 906
12 Rail
Y74/5 Valve de régulation de la pression
La vanne de régulation de pression est vissée dans le rail sur le côté volant moteur.
Rôle
Selon l'état de marche, la vanne de régulation de pression assure la régulation de la pression de rail.
La régulation de la pression de rail s'effectue en liaison avec la vanne de régulation de débit (Y94/3), le capteur de pression de rail (B4/16) et le calculateur CDI (N3/28).
Signaux d'entrée et de sortie
Signaux d'entrée directs
- Commande avec un signal à impulsions modulées en largeur (PWM) par le calculateur CDI
Fonctionnement
À l'état hors tension, la vanne de régulation de pression est ouverte hydrauliquement de manière à ce qu'un équilibrage de pression puisse avoir lieu entre le côté haute pression et le côté basse pression.
Au moyen d'un signal PWM, le calculateur CDI régule le courant de la bobine qui se traduit par une force magnétique, laquelle repousse l'axe de vanne sur la bille et génère par conséquent un équilibrage des forces entre le côté haute pression et le côté basse pression.
Le carburant ainsi dérivé retourne via le raccord de retour de carburant sur le rail dans le réservoir de carburant.