Descriere componente calculator CDI

D07.08-1118-08

Prezentat la modelul 906

N3/28 Calculator CDI

Amplasare

Calculatorul CDI se află în compartimentul motorului dreapta faţă.

Funcţionare

Calculatorul CDI reprezintă distribuţia motorului, în interconexiune electrică cu senzorii şi actuatorii de la motorul 651.

În funcţie de semnalele de intrare sunt comandate şi coordonate următoarele sisteme şi funcţii de la calculatorul CDI:

- alimentare cu combustibil

- comandă instalaţie de bujii cu incandescenţă

- reglare cantitate injectată

- diagnoză şi salvarea erorilor

- sistem de autorizare a pornirii şi autorizarea pornirii de pe loc

- management căldurii

- Interfaţă cuplu

- Interfaţă alternator

- recirculare gaze arse (AGR)

- purificare gaze arse

----------------------------------------------------------------------------------------

 calculatorul CDI are senzor interior de presiune atmosferică.

Semnale de intrare şi de ieşire

De la distribuţia motorului sunt analizate următoarele semnale de intrare şi sunt emise semnalele de ieşire corespunzătoare:

 semnale directe de intrare

 semnale de ieşire directe

 semnale Local Interconnect Network (LIN)

 semnale de intrare Control Area Network (CAN)

 Semnale de ieşire CAN

----------------------------------------------------------------------------------------

Semnale directe de intrare

- circuit 15

- circuit 30

- circuit 31

- circuit 87

- senzor de detonaţie 1 (A16/5)

- senzor de detonaţie 2 (A16/6)

- senzor HFM (B2/12)

- senzor de temperatură aer aspirat (B2/12b1) (la modelul 906), respectiv senzor de temperatură aer aspirat (B2/8b1) (la modelul 639)

- senzor de presiune Rail (B4/16)

- senzor presiune aer de supraalimentare (B5/6)

- senzor axă cu came (B6/23)

- senzor de temperatură lichid de răcire (B11/17)

- senzor de temperatură aer de supraalimentare (B17/13)

- senzor de temperatură înainte de filtrul de particule Diesel (B19/17)

- senzor de temperatură înainte de turbocompresorul de gaze arse (B16/13)

- senzor de presiune pe galeria de aspiraţie (B28/17)

- senzor de presiune diferenţială filtru de particule Diesel (B28/18)

----------------------------------------------------------------------------------------

- modul pedală de acceleraţie (B37/3) (la modelul 906) respectiv modul pedală de acceleraţie (B37/4) (la modelul 639)

- senzor de temperatură carburant (B50/5)

- senzor contrapresiune gaze arse (B60/3)

- încălzire filtru de combustibil cu senzor nivel apă (R53)

- sondă Lambda (B85/2)

- senzor arbore cotit (L5/10)

- senzor nivel de ulei la motor (B40/6)

- senzor temperatură ulei la motor (B40/9)

- semnal de coliziune, de la calculatorul airbag Lowline (N2/14) , în afară de cod (SH6) Thoraxbag pentru şofer (în spătarul scaunului) (la modelul 906), în afară de cod (SH7) Thoraxbag pentru şofer şi însoţitor (în spătarul scaunului), în afară de cod (SH9) windowbag pentru şofer şi însoţitor sau calculator airbag Highline (N2/15) (la modelul 906), cu cod (SH6) Thoraxbag pentru şofer (în spătarul scaunului) (la modelul 906), cu cod (SH7) Thoraxbag pentru şofer şi însoţitor (în spătarul scaunului), cu cod (SH9) windowbag pentru şofer şi însoţitor

----------------------------------------------------------------------------------------

Semnale directe de ieşire

- regulator clapetă de acceleraţie (M16/45)

- releul pompei de combustibil (K40/9k3) (la modelul 906) respectiv releul pompei de combustibil (K40/9k6) (la modelul 639)

- releul demaror circuit 50 (K40/9k5)

- releul distribuţie motor circuit 87 (K40/9k7) (la modelul 906) respectiv releul motor circuit 87 (K40/9k4) (la modelul 639)

- element încălzire conductă de aerisire (R39/3)

- element încălzire termostat (R48/2)

- modul pedală de acceleraţie

- actuator recirculare gaze de eşapament (Y27/15)

- supapa de reglare a presiunii (Y74/5)

- injector cilindru 1 (Y76/14)

----------------------------------------------------------------------------------------

- injector cilindru 2 (Y76/15)

- injector cilindru 3 (Y76/16)

- injector cilindru 4 (Y76/17)

- regulator presiune de supraalimentare (Y77/6)

- supapă magnetică radiator recirculare gaze arse (Y27/16)

- supapă reglare debit (Y94/3)

- supapă pompă reglată de presiune de ulei (Y133) (la modelul 639)

Semnale LIN

- alternatorul cu magistrală LIN (G2/7) (la modelul 906), comunicaţia

- releu bujii incandescente (N14/5), comunicaţie

----------------------------------------------------------------------------------------

Semnale de intrare CAN

Kombiinstrument(A1)

- semnal rezervă carburant

Calculator airbag Lowline (la modelul 906), în afară de cod (SH6) airbag torace pentru şofer (în spătar scaun), în afară de cod (SH7) airbag torace pentru şofer şi însoţitor (în spătar scaun), în afară de cod (SH9) windowbag pentru şofer şi însoţitor sau calculator airbag Highline, cu cod (SH6) airbag torace pentru şofer (în spătar scaun) (la modelul 906), cu cod (SH7) airbag torace pentru şofer şi însoţitor (în spătar scaun), cu cod (SH9) windowbag pentru şofer şi însoţitor

- semnal coliziune

Calculator EGS (N15/3) (cu cutie de viteze 722.6) respectiv calculator (Y3/8n4) (cu cutie de viteze 722.9)

- treaptă de viteze

- program de mers

- treaptă de viteză reală, treaptă de viteză ţintă

- solicitare de reducere cuplu motor

----------------------------------------------------------------------------------------

- eliberare demaror în poziţia manetei de selecţie "P", "N"

- turaţie prescrisă motor la ralanti, pentru comandă ambreiaj lock-up

- stare ambreiaj lock-up

- funcţionare în avarie comandă electronică a cutiei de viteze (EGS) respectiv calculator complet integrat al cutiei de viteze (VGS)

Calculator şi panou de comandă KLA (S98) cu cod (HH9) instalaţie de climatizare reglată, (Tempmatik)

- solicitare turaţie prescrisă ventilator suplimentar climatizare 1 (M4/13) (la modelul 906) respectiv ventilator suplimentar instalaţie de climatizare (M4) (la modelul 639) şi ventilator suplimentar climatizare 2 (M4/14) (la modelul 906) respectiv ventilator suplimentar instalaţie de climatizare (M4/2) (la modelul 639)

- instalaţie de climatizare, stare

Calculator EZS (N73)

- autorizarea de pornire prin sistemul de autorizare a pornirii, treapta 3 (FBS 3)

----------------------------------------------------------------------------------------

Calculator ESP (N30/4)

- viteză autovehicul

- semnal turaţie roată

- recunoaştere frână

- solicitare Tempomat, cu cod (MS1) Tempomat

- solicitare cuplu motor

Calculatorul PSM (N26/15) (cu cod (ED5) modul special parametrabil (PSM) sau cod (ED8) preinstalare modul special parametrabil (PSM) (la modelul 906))

- reglare turaţie de lucru, adaptare turaţie motor

Semnale de ieşire CAN

Kombiinstrument

- mesaje în Display (A1p1) (la modelul 906)

- circuit 61-semnal

Calculatorul EWM (N15/5)

- poziţia modulului schimbător

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calculator EGS (cu cutie de viteze 722.6) respectiv calculator (cu cutie de viteze 722.9)

- cerinţe de translatare curbă caracteristică schimbării treptelor de viteze, pentru încălzirea catalizatorului

- solicitare la cuplare

- cuplu motor

- temperatură a agentului de răcire a motorului

- turaţia motorului

- sarcină motor

- Kick-down

- limitare a turaţiei motorului activă

- funcţionare în avarie la distribuţia motorului

Calculator contact electronic de pornire

- cerere de autorizare a pornirii de către FBS 3

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul PSM (cu cod (ED5) modul special parametrabil (PSM) sau cod (ED8) preinstalare modul special parametrabil (PSM) (la modelul 906))

- reglare turaţie de lucru, confirmare

 în cazul în care calculatorul CDI primeşte semnalul "Kl. 15 DECUPLAT", începe funcţionarea din inerţie de ca. 4 s a calculatorului. Aceasta poate dura mai multe minute, ca urmare a diverselor funcţii (precum diagnoză On-Board (OBD), FBS 3).