GF07.05-D-6010HD | Zawór regulacji przepływu, opis | 22.6.11 |
SILNIK 651.955 /956 /957 w TYPIE 906
SILNIK 651.940 w TYPIE 639.6 /70
z KODEM (XZ1) generacja modelu 1
z KODEM (MZ0) BlueEFFICIENCY
D07.02-1114-04
Położenie
Przedstawiono na przykładzie Typ 906
B50/5 Czujnik temperatury paliwa
M41/3 Pompa wysokiego ciśnienia
Y94/3 Zawór regulacji przepływu
Zawór regulacji przepływu znajduje się przy pompie wysokiego ciśnienia.
Zadania
– Regulowanie dopływu paliwa do elementów pompujących pompy wysokiego ciśnienia
– Przerywanie dopływu paliwa do elementów pompujących pompy wysokiego ciśnienia po wyłączeniu silnika
– Regulowanie ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym we współdziałaniu z zaworem regulacji ciśnienia (Y74/5), czujnikiem ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym (B4/16) i modułem sterującym CDI (N3/28)
Sygnały wejściowe i wyjściowe
Bezpośrednie sygnały wejściowe
– Zasterowanie sygnałem modulowanym szerokością impulsów (PWM) przez moduł sterujący CDI
Działanie
Paliwo tłoczone przez pompę paliwową z czujnikiem poziomu paliwa (M3/5) (w typie 906) ew. pompę paliwową z czujnikiem poziomu paliwa (M3/3) (w typie 639) przedostaje się do kołnierza pompy wysokiego ciśnienia i stąd jest kierowane przez czujnik temperatury paliwa do zaworu regulacji przepływu i do zaworu nadciśnieniowego paliwa. Zawór regulacji przepływu reguluje ilość paliwa odpowiednio do sygnału z modułu sterującego CDI, które jest doprowadzane poprzez kanał okrężny do trzech elementów pompy.