gf0705d6010hd

Valvola di regolazione della portata - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 07.05 · versione 0101 · 2011-07-18

Valido per: MOTORE 651.955 /956 /957 nel TIPO 906 MOTORE 651.940 nel TIPO 639.6 /70 con CODICE (XZ1) Generazione modello 1 con CODICE (MZ0) BlueEFFICIENCY

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.05 Valvole — Serie 639 (modelli 6**, 70*) · Serie 651 (modelli 940, 955, 956, 957) · Serie 906

GF07.05-D-6010HD

Valvola di regolazione della portata - Descrizione del componente

22.6.11

MOTORE 651.955 /956 /957 nel TIPO 906

MOTORE 651.940 nel TIPO 639.6 /70
con CODICE (XZ1) Generazione modello 1
con CODICE (MZ0) BlueEFFICIENCY

Valvola di regolazione della portata - Descrizione del componente

D07.02-1114-04

Disposizione

Illustrazioni riferite al tipo 906

B50/5 Sonda termica carburante

M41/3 Pompa ad alta pressione

Y94/3 Valvola di regolazione della portata

La valvola di regolazione della quantità i trova sulla pompa di alta pressione.

Funzione

- Regolazione dell'apporto di carburante verso i pompanti della pompa di alta pressione

- Interruzione dell'apporto di carburante verso i pompanti della pompa di alta pressione all'arresto del motore

- Regolazione della pressione del rail in combinazione con la valvola di regolazione della pressione (Y74/5), il sensore di pressione del rail (B4/16) e la centralina di comando CDI (N3/28)

Segnali in entrata e in uscita

Segnali di ingresso diretti

- Attivazione con segnale a modulazione dell'ampiezza degli impulsi (PWM) mediante la centralina di comando CDI

Funzionamento

Il carburante alimentato dalla pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante (M3/5) (nel tipo 906) o dalla pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante (M3/3) (nel tipo 639) raggiunge la flangia pompa di alta pressione e viene convogliato attraverso la sonda termica carburante alla valvola di regolazione della quantità e alla valvola di sovrappressione carburante. La valvola di regolazione della quantità regola in funzione del segnale proveniente dalla centralina di comando CDI la quantità di carburante che viene alimentato attraverso un canale anulare ai pompanti.