ap2000g2010uh

Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

Typ ap · temat 20.00 · wersja 0200 · 2018-07-16

Dotyczy: Silnik 934.97 w typie 437.4

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 20 Chłodzenie silnika › 20.00 Informacje ogólne — Seria 437 (modele 4**) · Seria 934 (modele 97*)

EinPAS 15 Silnik › 15.25 Układ chłodzenia silnika › 15.25.5 Obwód płynu chłodzącego kompletny — Seria 437 (modele 4**) · Seria 934 (modele 97*)

AP20.00-G-2010UH

Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

04.07.2018

Silnik

934.97 w typie 437.4

Wskazówki dotyczące zmian

26.06.2018

Zmieniono ilustrację oraz wysokość napełnienia płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodniczego (4).

G20.00-3135-76

Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta    
	stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

1

Pokrywa komory silnika

2

Osłona przednia

3

Korek

4

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

5

Króciec spustowy

A

Oznaczenie "max."

G20.00-3135-76

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

Sprawdzanie

1

Otwórz pokrywę komory silnika (1).

AR88.40-G-1000C

2

Odkręć korek (3) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (4).

Poziom płynu chłodzącego sprawdzaj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 50  °C.

3

Sprawdź stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu.

Jeżeli zabezpieczenie przed korozją i zamarzaniem jest niewystarczające,

Oblicz ilość płynu antykorozyjnego i antyzamarzaniowego potrzebnego do uzupełnienia. Zdejmij pokrywę przednią (2), spuść, poprzez króciec spustowy (5), płyn chłodniczy zgodnie z ilością uzupełnianego płynu antykorozyjnego i antyzamarzaniowego, po czym ponownie zamontuj pokrywę. Wykonaj czynności od 7 do 18.


AP20.00-G-2010-01U

Na osobne zlecenie.

Płyn chłodzący

*BF20.00-N-1001-01O

Króciec spustowy do chłodnicy silnika

*BA20.20-N-1005-02C

4

Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (4).

Jeśli podczas kontroli płynu antykorozyjnego i antyzamarzaniowego nie stwierdzono problemów.

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (4) musi być napełniony do oznaczenia "MAX" (A).

Jeśli poziom płynu chłodniczego jest poniżej oznaczenia "MAX" (A)

uzupełnij zbiornik odpowiednią mieszanką, tak by wskazywał oznaczenie "MAX" (A).

Płyn chłodzący

*BF20.00-N-1001-01O

5

Przykręć korek (3) do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (4).

Jeśli podczas kontroli płynu antykorozyjnego i antyzamarzaniowego nie stwierdzono problemów.

6

Zamknij pokrywę komory silnika (1).

Jeśli podczas kontroli płynu antykorozyjnego i antyzamarzaniowego nie stwierdzono problemów.

AR88.40-G-1000C

Uzupełnij poziom płynu antykorozyjnego i antyzamarzaniowego

7

Włącz zapłon.

8

Ustaw regulację ogrzewania na ciepło i włącz dmuchawę.

Patrz instrukcja obsługi.

9

Włącz dodatkowe ogrzewanie wodą.

Tylko dla pojazdu z kodemD6N (dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy i silnik)

Patrz instrukcja obsługi.

10

Uzupełnij poziom płynu antykorozyjnego i antyzamarzaniowego do oznaczenia "MAX" (A).

11

Przykręć korek (3) do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (4).

12

Uruchom silnik i pozostaw uruchomiony do momentu, aż załączy się termostat płynu chłodniczego.

Rozgrzej płyn chłodzący do temperatury ok. 85  °C.
Sprawdź poziom płynu chłodniczego przy pracującym silniku. W razie potrzeby dolej płynu antykorozyjnego i antyzamarzaniowego.
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (4) musi być napełniony do oznaczenia "MAX" (A).

Tylko dla pojazdu z kodemD6N (dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy i silnik)
Pozostaw dodatkowe ogrzewanie wodne włączone.

13

Wyłącz silnik.

14

Wyłącz dodatkowe ogrzewanie wodne.

Tylko dla pojazdu z kodemD6N (dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy i silnik)

15

Wyłącz regulację ogrzewania oraz dmuchawę.

Patrz instrukcja obsługi.

16

Pozwól, by silnik schłodził się do temperatury poniżej 50 °C.

17

Sprawdź ponownie poziom płynu chłodniczego, skoryguj.

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (4) musi być napełniony do oznaczenia "MAX" (A).

18

Zamknij pokrywę komory silnika (1).

AR88.40-G-1000C

Chłodnica silnika, elastyczne przewody i przewody płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik 934.9 w typie 437

BA20.20-N-1005-02C

Króciec spustowy do chłodnicy silnika

M18

Nm

40

Pojemność układu chłodzenia silnika

Numer

Nazwa

Silnik 934.97 w typie 437

BF20.00-N-1001-01O

Płyn chłodzący

Pojemność całkowita

Liter

36,0

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C

Liter

18,0

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45 °C

Liter

19,8

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-05A

Powiązane dokumenty