Έλεγχος, διόρθωση στάθμης υγρών στο σύστημα ψύξης του κινητήρα. Έλεγχος, διόρθωση αντιδιαβρωτικής /αντιψυκτικής προστασίας

AP20.00-G-2010UH

Έλεγχος, διόρθωση στάθμης υγρών στο σύστημα ψύξης του κινητήρα. Έλεγχος, διόρθωση αντιδιαβρωτικής /αντιψυκτικής προστασίας

04.07.2018

Κινητήρας

934.97 στον τύπο 437.4

Οδηγίες τροποποιήσεων

26.06.2018

Τροποποίηση εικόνας και ύψους πλήρωσης για το ψυκτικό υγρό στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (4).

G20.00-3135-76

1

Καπό του κινητήρα

2

Μπροστινή επένδυση

3

Καπάκι ασφαλείας

4

Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού

5

Στόμιο αποστράγγισης

A

Ένδειξη "MAX"

 Προειδοποίηση

Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα

Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη.

AS00.00-Z-0005-01A

 Προειδοποίηση

Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού

Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών.
Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

AS20.00-Z-0001-01A

Τεχνική οδηγία

Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό

AH20.00-N-2080-01A



Έλεγχος

1

Ανοίξτε το καπό του κινητήρα (1).



AR88.40-G-1000C

2

Ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας (3) του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού (4).

 Ελέγχετε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού μόνο σε θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κάτω από 50 °C.

3

Ελέγξτε την αντιδιαβρωτική και αντιψυκτική προστασία.

Όταν η αντιδιαβρωτική και αντιψυκτική προστασία δεν επαρκεί,



Υπολογίστε την ποσότητα συμπλήρωσης αντιδιαβρωτικής και αντιψυκτικής προστασίας. Αφαιρέστε την μπροστινή επένδυση (2), αποστραγγίξτε το ψυκτικό υγρό σύμφωνα με την ποσότητα συμπλήρωσης της αντιδιαβρωτικής και αντιψυκτικής προστασίας από το στόμιο αποστράγγισης (5) και τοποθετήστε ξανά την μπροστινή επένδυση (2). Στη συνέχεια διεξάγετε τα βήματα εργασίας 7 έως 18.

AP20.00-G-2010-01U

 Με ξεχωριστή εντολή.

 Ψυκτικό μέσο

*BF20.00-N-1001-01O

 Στόμιο αποστράγγισης στο ψυγείο κινητήρα

*BA20.20-N-1005-02C

4

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (4).

Σε περίπτωση που δεν παρουσιάστηκαν προβλήματα κατά τον έλεγχο της αντιδιαβρωτικής και αντιψυκτικής προστασίας.

 Το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (4) πρέπει να πληρώνεται μέχρι την ένδειξη "MAX" (A).

Σε περίπτωση που η στάθμη ψυκτικού υγρού βρίσκεται κάτω από την ένδειξη "MAX" (Α),



πληρώστε ψυκτικό υγρό με την αντίστοιχη αναλογία ανάμειξης μέχρι την ένδειξη "MAX" (A).

 Ψυκτικό μέσο

*BF20.00-N-1001-01O

5

Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας (3) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού μέσου (4).

Σε περίπτωση που δεν παρουσιάστηκαν προβλήματα κατά τον έλεγχο της αντιδιαβρωτικής και αντιψυκτικής προστασίας.

6

Κλείστε το καπό του κινητήρα (1).

Σε περίπτωση που δεν παρουσιάστηκαν προβλήματα κατά τον έλεγχο της αντιδιαβρωτικής και αντιψυκτικής προστασίας.



AR88.40-G-1000C

Πλήρωση ποσότητας συμπλήρωσης αντιδιαβρωτικής και αντιψυκτικής προστασίας

7

Ενεργοποιήστε τη μίζα.

8

Ρυθμίστε το σύστημα ρύθμισης θέρμανσης στο ζεστό και ενεργοποιήστε τη μονάδα ανεμιστήρα.

 Βλέπε οδηγίες χρήσης.

9

Ενεργοποιήστε το πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό.

Μόνο σε οχήματα με κωδικό D6N (Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό, καμπίνα οδηγού και κινητήρας)

 Βλέπε οδηγίες χρήσης.

10

Πληρώστε αντιδιαβρωτική και αντιψυκτική προστασία μέχρι την ένδειξη "MAX" (A).

11

Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας (3) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού μέσου (4).

12

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να προθερμανθεί, μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού.

 Ρυθμίστε τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού στους περ. 85 °C.
Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού με κινητήρα σε λειτουργία, ενδεχομένως συμπληρώστε αντιδιαβρωτική και αντιψυκτική προστασία.
Το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (4) πρέπει να πληρώνεται μέχρι την ένδειξη "MAX" (A).

 Μόνο σε οχήματα με κωδικό D6N (Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό, καμπίνα οδηγού και κινητήρας)
Αφήστε ενεργοποιημένο το πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό.

13

Σβήστε κινητήρα.

14

Απενεργοποιήστε το πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό.

Μόνο σε οχήματα με κωδικό D6N (Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης με ζεστό νερό, καμπίνα οδηγού και κινητήρας)

15

Απενεργοποιήστε το σύστημα ρύθμισης θέρμανσης και τη μονάδα ανεμιστήρα.

 Βλέπε οδηγίες χρήσης.

16

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει σε θερμοκρασία κάτω από 50 °C.

17

Ελέγξτε ξανά τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και εάν χρειάζεται, διορθώστε τη.

 Το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (4) πρέπει να πληρώνεται μέχρι την ένδειξη "MAX" (A).

18

Κλείστε το καπό του κινητήρα (1).



AR88.40-G-1000C

 Ψυγείο κινητήρα, εύκαμπτοι σωλήνες ψυκτικού υγρού και σωλήνες ψυκτικού υγρού

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 934.9 στον τύπο 437

BA20.20-N-1005-02C

Στόμιο αποστράγγισης στο ψυγείο κινητήρα

M18

Nm

40

 Ποσότητες πλήρωσης ψύξης κινητήρα

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 934.97 στον τύπο 437

BF20.00-N-1001-01O

Ψυκτικό μέσο

Συνολική ποσότητα πλήρωσης

Liter

36,0

Αντιδιαβρωτικό/αντιψυκτικό υγρό έως –37 °C

Liter

18,0

Αντιδιαβρωτικό/αντιψυκτικό υγρό έως -45 °C

Liter

19,8

Φύλλο

BB00.40-P-0310-01A

Φύλλο

BB00.40-P-0325-05A