1 | Motorhjelm |
2 | Frontbeklædning |
3 | Dæksel |
4 | Kølervæskeekspansionsbeholder |
5 | Aftapningsstuds |
A | "MAX"-markering |
G20.00-3135-76
Advarsel | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele. | |
Advarsel | Risiko for skoldningsskader på hud og øjne pga. sprøjtende, varm kølervæske. Risiko for forgiftning ved indtagelse af kølervæske | Kølesystemet må kun åbnes ved kølemiddeltemperaturer under 90 °C. Dækslet åbnes langsomt, og overtrykket udløses. Kølervæsken må ikke fyldes i beholdere til drikkevarer. | |
Faglig oplysning | Oplysninger om kølervæske | ||
| Kontrol | ||
1 | Motorhjelm (1) åbnes. | ||
| |||
2 | Dækslet (3) skrues af kølervæskeekspansionsbeholderen (4). | Kølervæskestand må kun kontrolleres ved en kølervæsketemperatur på under 50 °C. | |
3 | Korrosions- og frostsikring kontrolleres. | Når korrosions- og frostbeskyttelsen er utilstrækkelig, | |
| |||
Efterfyldningsmængde for korrosions- og frostsikringsbeskyttelse beregnes. Frontbeklædning (2) afmonteres, kølervæske aftappes ved aftapningsstudsen (5) i henhold til efterfyldningsmængden for korrosions- og frostbeskyttelse, og frontbeklædningen (2) monteres igen. Derefter gennemføres arbejdstrin 7 til 18. | |||
Efter særskilt ordre. | |||
Kølervæske | |||
Aftapningsstuds på motorkøler | |||
4 | Kølervæskestand i kølervæskeekspansionsbeholderen (4) kontrolleres. | Hvis der ikke forelå fejl ved kontrollen af korrosions- og frostbeskyttelse. | |
Kølervæskeekspansionsbeholderen (4) skal være fyldt op til "MAX"-markeringen (A). | |||
Hvis kølervæskeniveauet ligger under "MAX"-markeringen (A), | |||
| |||
påfyldes kølervæske med det korrekte blandingsforhold op til "MAX"-markeringen (A). | |||
Kølervæske | |||
5 | Dækslet (3) skrues på kølervæskeekspansionsbeholderen (4). | Hvis der ikke forelå fejl ved kontrollen af korrosions- og frostbeskyttelse. | |
6 | Motorhjelm (1) lukkes. | Hvis der ikke forelå fejl ved kontrollen af korrosions- og frostbeskyttelse. | |
| |||
Efterfyldningsmængde for korrosions- og frostsikringsbeskyttelse påfyldes | |||
7 | Tændingen slås til. | ||
8 | Varmeregulering sættes på opvarmning, og blæseren aktiveres. | Se instruktionsbog. | |
9 | Ekstra varmtvandsvarmesystem tilkobles. | Kun ved køretøjer med KODE D6N (ekstra varmtvandsvarmesystem, førerhus og motor) | |
Se instruktionsbog. | |||
10 | Korrosions- og frostbeskyttelse påfyldes op til "MAX"-markeringen (A). | ||
11 | Dækslet (3) skrues på kølervæskeekspansionsbeholderen (4). | ||
12 | Start motoren, og lad den køre varm til kølervæsketermostaten åbner. | Kølervæsketemperaturen bringes på 85 °C. | |
Kun ved køretøjer med KODE D6N (ekstra varmtvandsvarmesystem, førerhus og motor) | |||
13 | Motoren stoppes. | ||
14 | Sluk for det ekstra varmtvandsvarmesystem. | Kun ved køretøjer med KODE D6N (ekstra varmtvandsvarmesystem, førerhus og motor) | |
15 | Varmeregulering og blæser frakobles. | Se instruktionsbog. | |
16 | Lad motoren køle af til under 50 °C. | ||
17 | Kontroller kølervæskestanden igen, korriger. | Kølervæskeekspansionsbeholderen (4) skal være fyldt op til "MAX"-markeringen (A). | |
18 | Motorhjelm (1) lukkes. | ||
|
Henviste dokumenter
- ah2000n208001a Oplysninger om kølervæske
- ap2000g201001u Korrektion af korrosions-/frostbeskyttelsesmiddel
- ar8840g1000c
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as2000z000101a Risiko for skoldningsskader på hud og øjne pga. sprøjtende, varm kølervæske. Risiko for forgiftning ved indtagelse af kølervæske