1 | Kapota motoru |
2 | Přední obložení |
3 | Uzavírací víko |
4 | Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny |
5 | Výpustné hrdlo |
A | Značka „MAX“ |
G20.00-3135-76
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění ke chladicí kapalině | ||
| Zkontrolovat | ||
1 | Otevřít kapotu motoru (1). | ||
| |||
2 | Odšroubovat uzavírací víko (3) z vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (4). | Kontrolovat hladinu chladicí kapaliny pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 50 °C. | |
3 | Zkontrolovat podíl protikorozní ochrany a ochrany proti zamrznutí. | Pokud je ochrana proti korozi a mrazu nedostatečná: | |
| |||
Vypočítat plnicí množství ochrany proti korozi a mrazu. Demontovat přední obložení (2), vypustit chladicí kapalinu podle plnicího množství ochrany proti korozi a mrazu z výpustného hrdla (5) a znovu namontovat přední obložení (2). Následně provést pracovní kroky 7 až 18. | |||
Na zvláštní zakázku. | |||
Chladicí kapalina | |||
Výpustné hrdlo u chladiče motoru | |||
4 | Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny ve vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny (4). | Pokud při kontrole ochrany proti korozi a mrazu nejsou zjištěny žádné závady: | |
Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny (4) musí být naplněna až po značku „MAX“ (A). | |||
Pokud je hladina chladicí kapaliny pod značkou „MAX“ (A): | |||
| |||
Doplnit chladicí kapalinu v příslušném směšovacím poměru až po značku „MAX“ (A). | |||
Chladicí kapalina | |||
5 | Našroubovat uzavírací víko (3) na vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny (4). | Pokud při kontrole ochrany proti korozi a mrazu nejsou zjištěny žádné závady: | |
6 | Zavřít kapotu motoru (1). | Pokud při kontrole ochrany proti korozi a mrazu nejsou zjištěny žádné závady: | |
| |||
Doplnit plnicí množství ochrany proti korozi a mrazu | |||
7 | Zapnout zapalování. | ||
8 | Topení nastavit na plný výkon a zapnout ventilátor. | Viz návod k obsluze. | |
9 | Zapnout teplovodní přídavné topení. | Pouze u vozidel s kódem D6N (teplovodní přídavné topení, kabina řidiče a motor) | |
Viz návod k obsluze. | |||
10 | Ochranu proti korozi a mrazu doplnit až po značku „MAX“ (A). | ||
11 | Našroubovat uzavírací víko (3) na vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny (4). | ||
12 | Spustit motor a nechat zahřát, dokud se neotevře termostat chlazení. | Uvést teplotu chladicí kapaliny na cca 85 °C. | |
Pouze u vozidel s kódem D6N (teplovodní přídavné topení, kabina řidiče a motor) | |||
13 | Vypnout motor. | ||
14 | Vypnout teplovodní přídavné topení. | Pouze u vozidel s kódem D6N (teplovodní přídavné topení, kabina řidiče a motor) | |
15 | Vypnout regulaci topení a ventilátor. | Viz návod k obsluze. | |
16 | Nechat klesnout teplotu motoru pod 50 °C. | ||
17 | Znovu zkontrolovat, vyrovnat hladinu chladicí kapaliny. | Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny (4) musí být naplněna až po značku „MAX“ (A). | |
18 | Zavřít kapotu motoru (1). | ||
|
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ap2000g201001u Vyrovnat ochranu proti korozi/mrazu
- ar8840g1000c
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny