ME 컨트롤 유닛 부품 설명

P07.61-3020-01

엔진 272를 예로 들어 설명함

N3/10 ME 컨트롤 유닛

배치

ME 9.7 컨트롤 유닛은 엔진을 받치면서 흡기 매니폴드에 배치되어 있습니다.

P07.61-3008-01

1 커플링 F(차량 측)

2 커플링 M(엔진 측)

N3/10 ME 컨트롤 유닛

역할

입력 신호에 따라 기능이 제어됩니다.

• 점화 시스템/분사 시스템

• 전자식 가속 페달/Tempomat/공회전 제어

• 진단/폴트 저장

• 주행 인증 시스템/ 이모빌라이저

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구조

슬라이드 밸브로 차단된 두 개의 커플링을 통해 엔진 측과 차량 측으로 연결됩니다.상단 측의 냉각핀은 열을 적절히 방출시킵니다.고무 브래킷에 의해 진동이 차단됩니다.

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기능

분사 시스템 컨트롤

ME 컨트롤 유닛은 점화 순서에 상응하도록(순차적으로) 입력 신호와 ME 컨트롤 유닛에 저장된 특성곡선에 따라 연료 분사 밸브를 개별적으로 작동합니다. ME 컨트롤 유닛은 연료 분사 밸브의 개방 시간(분사 시간)을 산출합니다.

점화 시스템 컨트롤

ME 컨트롤 유닛은 입력 신호와 ME 컨트롤 유닛에 저장된 특성곡선에 따라 점화장치를 작동합니다. ME 컨트롤 유닛은 점화각을 산출하고 노킹 방지 제어장치(AKC)를 조절합니다.

공회전 조절장치 컨트롤

입력 신호와 ME 컨트롤 유닛에 저장된 특성곡선으로 인해 스로틀 밸브 액추에이터가 작동됩니다.

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Tempomat 컨트롤

입력 신호와 Tempomat 버튼 스위치의 위치에 따라 ME 컨트롤 유닛은 Tempomat 기능을 위해 스로틀 밸브 액추에이터를 작동합니다.

추가 Tempomat 기능으로 가변 속도 제한 및 Distronic이 있습니다.

진단/폴트 메모리

ME 컨트롤 유닛은 유효 범위의 입력부 및 출력부를 점검하고 발생한 오류를 인식합니다. 다음과 같은 오류로 구분될 수 있습니다.

- 지속적으로 존재하는 오류
- 주행 중 발생하는 접촉 불량 오류

회로 30이 차단된 후 오류는 ME 컨트롤 유닛에서 삭제됩니다.

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주행 인증 시스템/이모빌라이저

ME 컨트롤 유닛은 항상 이모빌라이저와 함께 장착되어 있습니다. 차량이 잠긴 경우 주행 인증 시스템의 컨트롤 유닛이 CAN 데이터 버스를 통해서 ME 컨트롤 유닛에 정보를 전송합니다. 이를 통해 ME 컨트롤 유닛은 엔진 제어 시스템(분사 시스템)을 차단합니다. 해당 키로 차량을 다시 연 후에야, 주행 인증 시스템의 컨트롤 유닛이 CAN 데이터 버스를 통해 해당 정보를 ME 컨트롤 유닛으로 전송하면 엔진에 시동이 걸릴 수 있습니다(시동 허용).

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ME 컨트롤 유닛은 CAN 데이터 버스와 주행 인증 시스템 FBS 3으로만 작동될 수 있습니다.

엔진 속도 신호

ME 컨트롤 유닛은 크랭크 샤프트 위치 센서로부터의 신호를 수신하여 단락 안정형 속도 신호 TNA를 생성하고, 이를 다른 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 매 엔진 회전 시 3 펄스가 발생합니다.

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Star Diagnosis로 작동

진단하기 위해 목적에 맞는 기능을 작동할 수 있습니다. 이는 메뉴 항목에 열거되어 있습니다.

버전 코딩

해당 코딩 번호에 따른 다양한 차량 모델 및 차량 사양에 대한 ME 컨트롤 유닛 아답테이션Star Diagnosis로 코딩됩니다. 다음과 같은 차량 모델과 옵션 타입은 버전 코딩을 통해 코딩됩니다.

• 차종

• 국가별 사양

• 변속기 버전

• 촉매장치 장착 또는 미장착

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연비 신호

분사 시간(예 8l/시간)으로부터 연비 신호가 산출되며, CAN을 통해서 계기반의 트립 컴퓨터로 전송합니다.

시동 인식

엔진 컨트롤 유닛은 CAN 메시지 "회로 50"을 통해 적용된 시동 절차에 관한 정보를 전달합니다. 이 정보는 시동을 걸 때, 예를 들어 시동 시 분사량 제어, 스타터 제어, 재시동 농후화, 점화 시점을 활성화시키기 위해 필요합니다.

컴퓨터 런 온

점화장치가 꺼진 후, ME 컨트롤 유닛은 컴퓨터 런 온 기능을 작동시킵니다. 이때 특정 데이터 메모리가 활성화됩니다(예: 폴트 메모리). 구동 중인 엔진에서 런 온 타임은 약 5초입니다. 그러나 여러 가지 기능에 의해서 몇 초간 지연될 수 있습니다. 폴트 메모리를 삭제한 후 런 온 타임을 기다려야 합니다.

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엔진 구동에 관한 몇몇 정보는

CAN 데이터 버스를 통해 ME 컨트롤 유닛으로부터 계기반과 CAN 데이터 버스에 연결된 다른 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.