Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)

P07.61-3020-01

Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 272

N3/10 Εγκέφαλος ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)

Διάταξη

Ο εγκέφαλος ME 9.7 είναι τοποθετημένος στον κινητήρα, στην πολλαπλή εισαγωγής.

P07.61-3008-01

1 Σύνδεσμος F (πλευρά οχήματος)

2 Σύνδεσμος M (πλευρά κινητήρα)

N3/10 Εγκέφαλος ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)

Ρόλος

Ανάλογα με τα σήματα εισόδου, ελέγχει τις λειτουργίες:

 Σύστημα ανάφλεξης/σύστημα ψεκασμού

 Ηλεκτρονικό πεντάλ γκαζιού/Σύστημα ρύθμισης ταχύτητας (Tempomat)/Έλεγχος ρελαντί

 Διάγνωση/Αποθήκευση βλαβών

 Σύστημα εξουσιοδότησης οδήγησης/Immobilizer.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Δομή

Η δημιουργία επαφής πραγματοποιείται στην πλευρά του κινητήρα και στην πλευρά του οχήματος μέσω δύο συνδέσμων ασφαλισμένων με σύρτες. Τα πτερύγια ψύξης στην επάνω πλευρά εξασφαλίζουν την απαραίτητη μείωση της θερμότητας. Οι κραδασμοί αποσβαίνονται μέσω λαστιχένιων βάσεων.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Λειτουργία

Ενεργοποίηση συστήματος ψεκασμού

Ο εγκέφαλος ME ενεργοποιεί μεμονωμένα, ανάλογα με τη σειρά ανάφλεξης (διαδοχική) και ανάλογα με τα σήματα εισόδου και τα πεδία αναγνώρισης που είναι αποθηκευμένα στον εγκέφαλο ME, τις βαλβίδες ψεκασμού καυσίμου. Ο εγκέφαλος ME υπολογίζει τους χρόνους ανοίγματος (χρόνοι ψεκασμού) των βαλβίδων ψεκασμού καυσίμου.

Ενεργοποίηση συστήματος ανάφλεξης

Ανάλογα με τα σήματα εισόδου και τα πεδία αναγνώρισης που είναι αποθηκευμένα στον εγκέφαλο ME, ο εγκέφαλος ME ενεργοποιεί το σύστημα ανάφλεξης. Για να το κάνει αυτό, υπολογίζει τις τιμές γωνίας ανάφλεξης και ρυθμίζει τον έλεγχο κρουστικής καύσης (AKR).

Ενεργοποίηση της ρύθμισης αριθμού στροφών ρελαντί

Σύμφωνα με τα σήματα εισόδου και τα πεδία αναγνώρισης που είναι αποθηκευμένα στον εγκέφαλο ME, ενεργοποιείται το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ενεργοποίηση συστήματος ρύθμισης ταχύτητας (Tempomat)

Ανάλογα με τα σήματα εισόδου και τη θέση του διακόπτη πίεσης συστήματος ρύθμισης ταχύτητας (Tempomat), ο εγκέφαλος ME ενεργοποιεί το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου για τη λειτουργία του Tempomat.

Επιπρόσθετες λειτουργίες του Tempomat είναι ο μεταβλητός περιορισμός ταχύτητας και το Distronic.

Διάγνωση/Μνήμη βλαβών

Ο εγκέφαλος ME επιθεωρεί την εγκυρότητα των σημάτων εισόδου και εξόδου και αναγνωρίζει πιθανές βλάβες. Μπορούν να διαχωριστούν οι ακόλουθες βλάβες:

- Βλάβες που υπάρχουν συνέχεια
- Σφάλματα χαλαρής επαφής τα οποία προκύπτουν

κατά την οδήγηση.

Οι βλάβες διαγράφονται μετά από αποσύνδεση του ακρ. 30 του εγκεφάλου ME.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Σύστημα εξουσιοδότησης οδήγησης/Immobilizer

Ο εγκέφαλος ME είναι πάντα εξοπλισμένος με Immobilizer. Όταν το όχημα κλειδώνει, ο εγκέφαλος του συστήματος εξουσιοδότησης οδήγησης στέλνει μέσω του διαύλου δεδομένων CAN μία πληροφορία στον εγκέφαλο ME, ο οποίος βάσει αυτής της πληροφορίας κλειδώνει το σύστημα ελέγχου κινητήρα (ψεκασμός). Μόνο όταν το όχημα ξεκλειδώσει με το εξουσιοδοτημένο κλειδί και ο εγκέφαλος του συστήματος εξουσιοδότησης οδήγησης διαβιβάσει την αντίστοιχη πληροφορία μέσω του διαύλου δεδομένων CAN στον εγκέφαλο ME, μπορεί να ξεκινήσει ο κινητήρας (έγκριση εκκίνησης).



Ο εγκέφαλος ME μπορεί να λειτουργήσει μόνο με ένα δίαυλο δεδομένων CAN και με το σύστημα εξουσιοδότησης οδήγησης FBS 3.

Σήμα αριθμού στροφών κινητήρα

Από τα σήματα του δότη θέσης στροφαλοφόρου άξονα, ο εγκέφαλος ME δημιουργεί το σήμα αριθμού στροφών TNA, το οποίο προστατεύεται από βραχυκύκλωμα, και το μεταδίδει σε άλλους εγκεφάλους. Δημιουργούνται 3 παλμοί ανά περιστροφή κινητήρα.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ενεργοποιήσεις με το STAR DIAGNOSIS

Για λόγους διάγνωσης, μπορούν να ενεργοποιηθούν μεμονωμένες λειτουργίες. Οι λειτουργίες αυτές εμφανίζονται σε μια εντολή του μενού.

Κωδικοποίηση έκδοσης μοντέλου

Εξυπηρετεί στην προσαρμογή του εγκεφάλου ME στις διαφορετικές εκδόσεις οχημάτων και τα διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού μέσω αντίστοιχων κωδικών αριθμών. Η κωδικοποίηση διεξάγεται με το STAR DIAGNOSIS. Με την κωδικοποίηση έκδοσης μοντέλου, μπορούν να κωδικοποιηθούν οι ακόλουθες εκδόσεις οχημάτων και παραλλαγές εξοπλισμού:

 Τύπος οχήματος

 Έκδοση χώρας

 Έκδοση κιβωτίου ταχυτήτων

 Με ή χωρίς ΚΑΤΑΛΥΤΗ.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Σήμα κατανάλωσης καυσίμου

Από τους χρόνους ψεκασμού, υπολογίζεται το σήμα κατανάλωσης (π. χ. 8 λίτρα/ώρα) και μεταδίδεται μέσω του CAN στον υπολογιστή ταξιδίου του οργάνου πολλαπλών ενδείξεων.

Αναγνώριση εκκίνησης

Ο εγκέφαλος κινητήρα ενημερώνεται για την έναρξη της διαδικασίας εκκίνησης μέσω του μηνύματος CAN "Ακροδέκτης 50". Αυτό είναι αναγκαίο, για την ενεργοποίηση π.χ.του συστήματος ελέγχου ποσότητας εκκίνησης, του συστήματος ενεργοποίησης μίζας, του εμπλουτισμού του μείγματος μετά την εκκίνηση και του χρονισμού ανάφλεξης κατά την εκκίνηση.

[Παράταση λειτουργίας υπολογιστή

Μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης, ο εγκέφαλος ME παρατείνει τη λειτουργία του υπολογιστή και στη διάρκεια αυτής της παράτασης ενημερώνονται συγκεκριμένες μνήμες δεδομένων (π. χ. η μνήμη βλαβών). Ο χρόνος παράτασης λειτουργίας είναι περ. 5 δευτ. με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας, μπορεί όμως και να παραταθεί για περισσότερα λεπτά λόγω διάφορων λειτουργιών. Μετά από διαγραφή της μνήμης βλαβών, πρέπει να αναμένεται ο χρόνος παράτασης λειτουργίας.



Διάφορες πληροφορίες για τη λειτουργία του κινητήρα μεταδίδονται

μέσω του διαύλου δεδομένων CAN από τον εγκέφαλο ME στους υπόλοιπους εγκεφάλους, οι οποίοι συνδέονται με το δίαυλο δεδομένων CAN.