Ulteriori servizi telematici - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento ulteriori servizi telematici - Generalità

 Morsetto 30.

 La modalità di trasporto non è attiva.

 Ogni servizio telematico è autorizzato separatamente.

 Il modulo di comunicazione autorizzato della centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (N123/4) per il servizio telematico è configurato dalla fabbrica con il numero di chiamata del rispettivo provider.

 Il proprietario del veicolo è registrato ed autorizzato nella centrale di servizio.

 Non è attivo nessun servizio con priorità superiore in prossimità del veicolo (tranne durante la trasmissione di dati per la navigazione nell'ambito di un altro servizio).

Ulteriori servizi telematici - Generalità

I servizi telematici del sistema di chiamata d'emergenza vengono realizzati con collegamento di telefonia mobile al centro di assistenza. La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza invia e riceve i segnali di telefonia tramite l'antenna universale (A28/11).

 In caso di ricezione insufficiente o di avaria dell'antenna universale, la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza utilizza automaticamente l'antenna del sistema di chiamata d'emergenza (A2/52) per trasmettere i segnali di telefonia mobile.

La funzione dei seguenti servizi telematici del sistema di chiamata d'emergenza è descritta in questo documento:

 Localizzazione del veicolo e notifica in caso di avvertimento antifurto-antiscasso

 Soccorso stradale

 Informazioni MB

 Sbloccaggio telecomandato del veicolo

 Bloccaggio telecomandato del veicolo

 Telediagnosi ("Remote Diagnosis")

 Trasmissione della posizione del veicolo ("Vehicle Locator")

 Notifica in caso di superamento di una determinata velocità ("Speed Alert")

 Notifica in caso di raggiungimento o abbandono di una determinata zona ("Geo Fencing")

 Trasmissione di informazioni (ad es. dati per la navigazione) al veicolo ("Remote Information Feed")

 Trasmissione di aggiornamenti al veicolo ("Remote Update")

 Riconoscimento visivo ed acustico del veicolo ("Flash Lights and Sound Horn")

 Tramite il collegamento di telefonia mobile alla centrale di servizio la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza riceve anche il segnale di attivazione per la funzione "Remote start" (per la preclimatizzazione) che il cliente invia tramite il telefono cellulare al provider. Con la funzione "Remote start", il motore viene avviato e dopo un periodo limitato di tempo di nuovo spento con il veicolo parcheggiato e le portiere bloccate (finestrini e porte chiuse) per ottenere una preclimatizzazione tramite la modalità "Last Mode" del climatizzatore. La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza inoltra il segnale di attivazione tramite il CAN della diagnosi (CAN D) alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73).

Localizzazione del veicolo e notifica in caso di avvertimento antifurto-antiscasso

L'obiettivo della localizzazione del veicolo è il seguente:

 Ritrovamento di veicoli rubati o sottratti

 Rapido soccorso in caso di furto del veicolo o in caso di aggressione

La funzione di localizzazione veicolo è composta dalle seguenti funzioni parziali:

 Allarme antifurto-antiscasso (con CODICE 551 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)))

 Segnalazione telefonica di furto del veicolo da parte del proprietario del veicolo alla polizia e successivamente al centro di assistenza

 Localizzazione del veicolo

Presupposti supplementari per il funzionamento allarme antifurto-antiscasso (con CODICE 551 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)))

 L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) è attivato per t > 30 s.

Allarme antifurto-antiscasso (con CODICE 551 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)))

All'attivazione del sistema EDW la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza riceve il messaggio "Allarme EDW" tramite il canale seguente:

 Centralina di comando vano posteriore (N10/8)

 CAN abitacolo (CAN B)

 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

 CAN della diagnosi

Il messaggio "allarme EDW" viene trasmesso dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza al centro di assistenza tramite l'antenna universale. La centrale di servizio riceve il messaggio "Allarme EDW" e segnala per telefono al proprietario del veicolo l'avvenuta attivazione dell'allarme EDW. La centrale di servizio non avvia ancora una procedura "Localizzazione veicolo".

Presupposti per il funzionamento segnalazione telefonica di furto del veicolo da parte del proprietario del veicolo alla polizia e successivamente al centro di assistenza

 Il proprietario del veicolo si accorge del furto del veicolo.

Segnalazione telefonica di furto del veicolo da parte del proprietario del veicolo alla polizia e successivamente al centro di assistenza

Se il centro di assistenza ha segnalato il furto del veicolo al proprietario del veicolo oppure se il proprietario del veicolo si è accorto del furto, il proprietario del veicolo deve rivolgersi alla stazione di polizia e denunciare il furto. Il proprietario del veicolo riceve dalla polizia un numero speciale che documenta l'avvenuta denuncia di furto. Con questo numero speciale il proprietario del veicolo chiama per telefono il centro di assistenza e trasmette il numero stesso. La centrale di servizio verifica la richiesta e la legittimazione del proprietario del veicolo.

Presupposto supplementare del funzionamento ritrovamento veicolo

 Denuncia di furto del veicolo alla stazione di polizia per telefono da parte del proprietario del veicolo ed infine al centro di assistenza e legittimazione nella centrale di servizio

Localizzazione del veicolo

Dopo aver segnalato il furto e aver verificato la legittimazione al centro di assistenza viene trasmesso un comando di inizializzazione sul veicolo da parte del centro di assistenza. La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza riceve il comando di inizializzazione dall'antenna universale e attiva di conseguenza la determinazione della posizione GPS nonché, se necessario, instaura un collegamento vocale con il veicolo. Infine la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza trasmette al provider i dati di posizione tramite gli stessi componenti descritti per il messaggio "Allarme EDW". La trasmissione dei dati di posizionamento avviene ciclicamente e al verificarsi degli eventi seguenti:

 Superamento di una determinata distanza

 Morsetto 15 ON o morsetto 15 OFF (inserimento o disinserimento dell'accensione)

La centrale di servizio comunica a sua volta la posizione del veicolo al pronto intervento (ad es. alla polizia). Il centro di pronto intervento può decidere se ricorrere all'intercettazione o stabilire un colloquio con il conducente.

 La localizzazione del veicolo può essere disattivata solamente dalla centrale di servizio.

Presupposto supplementare del funzionamento servizio di soccorso stradale

 Attivazione di un servizio di soccorso stradale con l'azionamento del tasto per il servizio di soccorso stradale (S93/3s4)

Soccorso stradale

Con la funzione di soccorso stradale il cliente ha la possibilità di mettersi in contatto con il centro di assistenza, ad esempio in caso di guasto del veicolo. La centrale di servizio può adesso avviare le misure più opportune, tenendo conto anche di altri dati specifici per il veicolo. Dopo la lettura del tasto soccorso stradale la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza viene realizzato un collegamento vocale con il centro di assistenza. La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza riceve il segnale del tasto soccorso stradale dalla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70) tramite i seguenti componenti:

 LIN tetto (LIN B13)

 Centralina di comando SAM (N10)

 CAN abitacolo

 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

 CAN della diagnosi

Dopo aver ricevuto risposta dal centro di assistenza con un segnale acustico speciale la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza invia automaticamente un messaggio SMS con i dati seguenti al centro di assistenza tramite un modulo di comunicazione integrato:

 Posizione del veicolo

 Dati di identificazione del cliente e del veicolo

 Dati del veicolo dal CAN della diagnosi ("Initial Summary")

 La centrale di servizio può, se necessario, effettuare una diagnosi a distanza.

La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza invia e riceve i segnali di telefonia tramite l'antenna universale.

 A seguito di soccorso stradale gli altri servizi telematici a priorità inferiore (ad es. MB Info Call) vengono interrotti.

Il LED, integrato nel tasto di soccorso stradale lampeggia, se è attivo un servizio di soccorso stradale. Ha quindi luogo una segnalazione nello strumento combinato (A1) e sul display dell'Audio o del COMAND (A40/8).

 In caso di soccorso stradale, il centro d'assistenza può trasmettere, se necessario, dati di navigazione al veicolo. I dati vengono messi a disposizione del modulo di navigazione dell'apparecchio audio.

Presupposto supplementare di funzionamento MB-Info

 Attivazione di una chiamata MB-Info con l'azionamento del tasto MB-Info (S93/3s5)

Informazioni MB

Con la funzione chiamata MB-Info il conducente è in grado di richiamare in ogni momento informazioni su prodotti del marchio Mercedes-Benz ed altri servizi trasmessi per via vocale (ad es. prenotazione alberghiera). Questo servizio telematico si svolge fondamentalmente per via vocale e viene eseguito attraverso il modulo di comunicazione nella centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza.

 In caso di chiamata MB-Info, la centrale d'assistenza può, se necessario, trasmettere dati per la navigazione al veicolo. I dati vengono messi a disposizione del modulo di navigazione dell'apparecchio audio.

La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza riceve il segnale del tasto MB-Info dalla centralina di comando unità di comando sul tetto tramite i seguenti componenti:

 LIN tetto

 Centralina di comando SAM

 CAN abitacolo

 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

 CAN della diagnosi

Infine la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza stabilisce con l'antenna universale un collegamento vocale alla centrale di servizio. Dopo aver ricevuto risposta dalla centrale di servizio con un segnale acustico speciale la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza invia automaticamente un SMS al centro di assistenza tramite un modulo di comunicazione integrato.

L'SMS automatico della centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza al centro di assistenza contiene i seguenti dati:

 Posizione del veicolo

 Dati di identificazione del cliente e del veicolo

 Dati del veicolo dal CAN della diagnosi ("Initial Summary")

 Finché la chiamata per informazioni MB è attivata, resta acceso il diodo elettroluminescente, integrato nel tasto per informazioni MB. Ha quindi luogo una segnalazione nello strumento combinato e sul display Audio/COMAND.

 In caso di una chiamata MB-Info gli altri servizi telematici a priorità inferiore (ad es. sbloccaggio telecomandato veicolo (Remote Door Unlock)) vengono interrotti.

Presupposti supplementari per il funzionamento sbloccaggio telecomandato del veicolo

 Richiesta telefonica per lo sbloccaggio telecomandato del veicolo con legittimazione nel centro di assistenza

Sbloccaggio telecomandato del veicolo

Con la funzione di sbloccaggio a distanza del veicolo l'utente può far sbloccare il veicolo da parte del centro di assistenza, ad es. se ha chiuso la chiave trasmittente (A8/1) nel veicolo e non ha una seconda chiave a portata di mano.

Il centro di assistenza richiede un SMS dal veicolo contenente i dati necessari. La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza trasmette quindi automaticamente un SMS al centro di assistenza. L'SMS contiene i dati seguenti:

 Posizione del veicolo

 dati di identificazione del cliente

 dati di identificazione veicolo

Il centro di assistenza confronta i dati trasmessi con la richiesta e la legittimazione dell'utente e trasmette una "richiesta di sbloccaggio telecomandato del veicolo" al veicolo se i dati concordano. Dopo aver ricevuto la "richiesta di sbloccaggio a distanza del veicolo" la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza invia la richiesta tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico avvia infine l'operazione di sbloccaggio di tutte le porte del veicolo e lo sbloccaggio del portellone posteriore.

 Lo sbloccaggio telecomandato del veicolo avviene con segnalazione nello strumento combinato. Inoltre i LED rossi nel tasto sistema di chiamata d'emergenza iniziano a lampeggiare (S93/3s2).

 Se la "richiesta di sbloccaggio a distanza del veicolo" viene respinta dal centro di assistenza, perché ad esempio manca la legittimazione, la funzione di sbloccaggio a distanza resta bloccata per 15 min.

Presupposto supplementare per il funzionamento bloccaggio telecomandato del veicolo

 Richiesta telefonica per lo sbloccaggio telecomandato del veicolo con legittimazione nella centrale di servizio

Bloccaggio telecomandato del veicolo

Con la funzione di bloccaggio telecomandato del veicolo l'utente può far bloccare a distanza il proprio veicolo, se ha dimenticato di farlo.

Il centro di assistenza controlla la richiesta e la legittimazione dell'utente. In caso di concordanza dei dati la centrale di servizio emette una "richiesta di bloccaggio telecomandato del veicolo" al veicolo. La "richiesta di bloccaggio a distanza del veicolo" viene ricevuta tramite l'antenna universale dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza. Dopo aver ricevuto la "richiesta di sbloccaggio a distanza del veicolo" la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza invia la richiesta tramite il CAN della diagnosi alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico verifica se è possibile bloccare tutte le porte del veicolo e bloccare il portellone posteriore. Se il bloccaggio di tutte le porte del veicolo e del portellone posteriore è possibile, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico attiva il bloccaggio.

Telediagnosi ("Remote Diagnosis")

Per la telediagnosi i dati di diagnosi vengono trasmessi al centro di assistenza dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza tramite l'antenna universale. La trasmissione di dati di diagnosi avviene da un lato automaticamente (tramite testi di valutazione) e dall'altro manualmente nell'ambito di un servizio di soccorso stradale.

La diagnosi a distanza viene attivata dalla centrale di servizio nell'ambito di un servizio di soccorso stradale. Sul display dell'Audio o del COMAND viene visualizzata una finestra a comparsa, che sollecita l'utente del veicolo a confermare l'avvio della diagnosi a distanza. Appena l'utente ha confermato la richiesta, il collegamento vocale con il centro di assistenza viene interrotto e viene avviata la trasmissione dei dati di diagnosi.

Una volta trasmessi i dati di diagnosi, la centrale di servizio ristabilisce il collegamento vocale con il veicolo. La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza trasmette oltre ai dati di diagnosi informazioni di stato ("TRANSMISSION_SUCCESS" e "TRANSMISSION_FAILURE"). I dati di diagnosi vengono ricevuti dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza tramite il CAN della diagnosi dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico come interfaccia centrale.

Trasmissione della posizione del veicolo ("Vehicle Locator")

Questo servizio permette all'utente di accertare con una chiamata o una richiesta internet al centro di assistenza, dove si trova momentaneamente il veicolo. L'utente riceve la posizione del veicolo in formato cartografico (website o iPhone), via SMS o via E-Mail dalla centrale di servizio.

 La trasmissione della posizione del veicolo non viene visualizzata nel veicolo o resa visibile in altro modo.

La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza riceve la richiesta dalla centrale di servizio e conferma a sua volta i dati seguenti al centro di assistenza tramite l'antenna universale:

 Istante

 Indicazione posizione (grado longitudine e latitudine)

 Tipo di determinazione della posizione (Global Positioning System (GPS) o determinazione della posizione base)

 Con morsetto 15 OFF (accensione OFF) la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza trasmette la posizione accertata l'ultima volta.

La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza riceve i dati GPS dall'antenna universale attraverso il duplexer antenna per il Global Positioning System (A2/5).

Per la determinazione della posizione di base la centralina di comando programma elettronico di stabilita (N30/4) invia i segnali del numero di giri della ruota e dell'imbardata tramite i seguenti componenti alla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza:

 CAN autotelaio 1 (CAN E1)

 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

 CAN della diagnosi

Presupposto supplementare per il funzionamento notifica in caso di superamento di una determinata velocità ("Speed Alert")

 Morsetto 15 ON (per l'esecuzione del servizio, non per l'attivazione)

Notifica in caso di superamento di una determinata velocità ("Speed Alert")

Con una chiamata o un'interrogazione via Internet al centro di assistenza l'utente può fissare per il veicolo una velocità, al cui superamento l'utente riceve un'informazione dalla centrale di servizio via SMS o e-mail.

Appena la centrale di servizio ha attivato il servizio, la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza legge il valore della velocità dal CAN di diagnosi con morsetto 15 ON ad intervalli massimi di 5 s. Se il valore fissato viene superato, la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza invia un messaggio con dati di posizione aggiornati al centro di assistenza, che informa l'utente.

 Entro un certo intervallo di tempo la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza invia solamente un messaggio. L'intervallo di tempo viene determinato dalla centrale di servizio.

 Il valore della velocità può essere liberamente scelto nel campo tra 0 e 255 km/h, l'utente ha quindi la possibilità di informarsi, appena il veicolo è partito.

 La trasmissione dei dati viene visualizzata nel veicolo o resa visibile in altro modo.

Notifica in caso di raggiungimento o abbandono di una determinata zona ("Geo Fencing")

Con una chiamata o un'interrogazione via Internet al centro di assistenza l'utente può fissare per il veicolo zone specifiche, al cui raggiungimento o abbandono l'utente riceve un'informazione dalla centrale di servizio via SMS, e-mail o con telefonata automatica. Le zone possono essere determinate in forma circolare o quadrata con 3 vertici al minimo e 10 al massimo. Per la determinazione di zone quadrate i vertici dovranno essere indicati in senso orario. Se al collegamento dei vertici si verificano sovrapposizione, la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza invia una segnalazione di errore al centro di assistenza. Possono essere determinate e memorizzate fino a 20 zone circolari o poligonali. La tolleranza di errore standard per la determinazione della posizione è di circa 100 m. A ogni inserimento dell'accensione la tolleranza di errore standard viene reimpostata. Per questo servizio la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza analizza i dati GPS una volta al minuto. Appena viene raggiunto un limite della zona, la posizione del veicolo viene determinata ad intervalli più ridotti.

 Appena raggiunto un limite di zona, al centro di assistenza viene segnalato ogni cambio di accensione (morsetto 15 ON o OFF).

 La trasmissione dei dati viene visualizzata nel veicolo o resa visibile in altro modo.

Trasmissione di informazioni (ad es. dati per la navigazione) al veicolo ("Remote Information Feed")

Con questo servizio l'utente può trasmettere informazioni specifiche sul veicolo via Internet (ad es. Google Maps, Yahoo) al centro di assistenza. L'utilizzo dei dati nel veicolo avviene tramite l'apparecchio radio. Tutte le informazioni, anche quelle trasmesse via Internet, vengono inviate dal centro di assistenza alla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza tramite l'antenna universale. Con morsetto 15 OFF la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza memorizza i dati ricevuti in una memoria transitoria. Con morsetto 15 ON la centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza inoltra i dati ricevuti all'apparecchio, non appena quest'ultimo viene inserito. Informazioni del tipo seguente possono essere ricevute dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza, memorizzate ed inoltrate:

 Destinazioni speciali (memoria transitoria: al massimo 100 destinazioni speciali)

 Percorsi (memoria transitoria: al massimo 30 percorsi rispettivamente fino a 255 punti di transito)

 Testo libero (memoria volatile: massimo 10 record di dati)

La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza inoltra informazioni ricevute all'apparecchio audio sul seguente percorso:

 CAN della diagnosi

 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

 CAN abitacolo

La ricezione delle informazioni viene visualizzata dall'apparecchio audio tramite una finestra pop-up sul display dell'Audio o del COMAND.

 I dati per la navigazione possono essere trasmessi dalla centrale di servizio anche nell'ambito di una chiamata d'emergenza, di un servizio di soccorso stradale o di una chiamata MB-Info.

Presupposto supplementare per il funzionamento trasmissione di aggiornamenti al veicolo ("Remote Update")

 Morsetto 15 ON (per l'esecuzione del servizio, non per l'attivazione)

Trasmissione di aggiornamenti al veicolo ("Remote Update")

Con questo servizio viene aggiornato il software della centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza, senza che l'utente sia costretto a recarsi in officina. Se il centro di assistenza invia una richiesta di aggiornamento del software alla centralina di comando di chiamata d'emergenza, la centralina scarica il software specifico tramite l'antenna universale, appena sono state soddisfatte le relative premesse.

 Il software non viene immediatamente aggiornato ad avvenuta trasmissione, ma solo dopo 15 min da morsetto 15 OFF.

La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza segnala l'avvenuto aggiornamento del software al centro di assistenza tramite l'antenna universale.

Riconoscimento visivo ed acustico del veicolo ("Flash Lights and Sound Horn")

Il riconoscimento visivo ed acustico del veicolo agevola il ritrovamento del proprio veicolo, se esso si trova ancora all'esterno della portata della chiave trasmittente. L'utente attiva e conclude il servizio con una chiamata al centro di assistenza. La centrale di servizio trasmette un messaggio specifico alla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza.

La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza attiva o disattiva quindi l'allarme in caso di panico con un comando specifico alla centralina di comando vano posteriore. La centralina di comando vano posteriore riceve i comandi dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza tramite i seguenti componenti:

 CAN della diagnosi

 Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

 CAN abitacolo

 L'allarme di panico può anche essere attivato o concluso con un programma applicativo corrispondente per apparecchi mobili.